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frsky 睿斯凯X9D设置说明 使用说明书

来源:用户分享 时间:2025/8/26 3:30:33 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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46.模型设置的第9页,及9/13的 global VARIABLES贴切的解释应该叫“全局变量”,可以用来保存一些数值,复杂的混控有时能用到。

47.sticks这个页面是设置摇杆expo的,不是曲线,expo是让摇杆的操作靠近中点的时候更柔和一点。CURVES里面是设置曲线的,设置好在单独的通道混控里调用。

48.flight mode中的微调,最大的用处,在于一路摇杆操作同时多个通道输出,如果不用flight mode给摇杆微调,就得把每个通道都微调一次,很麻烦呀,用摇杆的微调或flight mode中的微调,一次就搞定了。例如副翼两个通道输出 1通和5通,要有一点偏差,就要在两个通道上都修改中点位置还不一定准确,用flight mode微调副翼摇杆就可以了,很方便。切换flight mode就跟切换模型差不多。

49.trim分模式搞。最大用处是glider里面。起飞模式,巡航模式,热气流模式,降落模式,都可能有不同的trim。

50.屏幕个性化设置:sd卡上有个bmp目录,做一个64*32的4bit位图,放进去,就可以选择了,也可把汉字做到图里。 51.计时器的设置:

persistent 是保存时间,关控不清零,persistent打勾,关机时,时间不清零。

minutes call 是每分钟播报 countdown 是倒计时,不选是正计时 TH%,按油门大小计时, THs,油门开计时,

abs,直接计时,是绝对时间,就是从建立模型开始计时,不手动清零会一直计时。到时间之后长按ent遥控器就能重新计时,或调用开关重启。一般可以用来计算遥控器电池的使用时长。 52.4通道固定翼的设置:

长按menu 第一页的最后两个选项,上面的是默认通道顺序,改成AETR,下面是摇杆顺序,美国手是mode2,日本手是mode1,然后再运行向导,通道自动就对了。A-副翼,E-俯仰,T-油门,R方向。对应通道1,2,3,4。当摇杆改成reta通道顺序依然是aetr,摇杆改成rtea,通道输出还是aetr。

这是美国手设置,长按menu,第一页按AETR,摇杆控制RTEA。

短按menu进入模型设置,第六页是混控。 然后到模型设置13页里选 simple 4-ch。 53.

这4项是延时,前两个命令延时,后两个是动作延时。命令延时就是发出命令后要延时一段时间后才起作用(比如扳动开关),动作延时就是舵机动作放缓(比如放起落架)。 54.失控保护设置

把摇杆、开关用手掰到失控时需要的量,按一下这个hold,就设置好失控保护了

或者可以精确定义,把hold改成custom 然后按set

就可以每个通道精确定义失控保护的量 55.时间清零设置:

设置这样就可以搬动sh进行时间清零了。 56.襟副翼混控设置:

只有副翼,舵机1接副翼通道,舵机2接6通道襟翼。襟副翼混控就变副翼了,而且又可以是襟翼。在价格襟翼升降混控就可以实现副翼和鸭翼同时动作,副翼可以做升降舵那样上下。 1通道。

6通道。sf是开关。+-50%我觉得比较好,100%太灵敏了。弄错了,ele 50,ail 还是100

红箭头是摇杆,蓝箭头是开关,两个通道上都要设置开关,这样可以SF打开带俯仰,关闭纯副翼。6通道要和1通道一样的设置,如果两个舵机ail是1+1-,那两个ele都是+或-,如果ail是相同的+-,ele就是1+ 1- 。 2 1+1-

就是一正一负。根据舵机的安装方向+-得自己试。按-,减到0,接着按-,就负值了。舵机信号,0是中点,+是一边 -是一边 。ele的量可能要根据实际的反应增减。

57. X9D是ACCST制式。

58. X8R要D16才行,目前D16只支持X8R,老接收机都用D8。60个模型数据,一个模型数据一个对码,不需要切换的,只需要切换飞机就行了。每个单独的模型参数互相不冲突的。你可以一个飞机选D16,一个飞机选D8,不冲突。X8R是16通道,D16也就是XJT高频头支持同时对频两个X8R,同时工作,也就是sbus 32通道,或者pwm 16通道,其实D16是32通道高频头的协议。 59.想要spi可以用其它引脚模拟,X9D也是支持的。外置高频头的ppm 改为spi支持dx4E接口。不需要改代码,最新的固件支持的。DX4E是PPM输出模拟成了串口,XJT也是串口通讯,用的第4脚。其实opentx的源码很规范,完全可以自己换主板,根据自己的需要,换引脚更多更强的mcu,来满足自己的需求,功能也可以自己加。opentx官网上有推荐。其它的diy用户使用stm32的开发板,对opentx代码更深入的了解,然后添加更强大的功能。 60.X9D官方的sbus解码就是支持 futaba和X8R的sbus的。sbus是单线数字信号,就是数据总线,sbus的设备靠数字ID区分通道。所以sbus直接接舵机的话,还需要一个针对舵机ID的设置器才行。飞控已经对sbus解码,不需要单独的设置器。普通接收机连飞控要8根信号线,sbus只需要1根线。 61.四轴简单,复杂的工作都由飞控来干,遥控设置最简单,用模的simple 4-c,然后添加6段开关就行。群共享里有6段开关现成的文件,

62.内置高频头没有dsm2的选项,只有外置高频头的选项里才有dsm2 ,并且

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