汽轮机调节保安系统试验方案
南京南钢产业发展有限公司综合利用放散高炉/转炉煤气发电工程
汽轮机调节保安系统试验方案
1 概述
南京钢铁联合有限公司电2×50MW机组工程汽轮机是南京汽轮电机（集团）有限责任公司制造的N50-8.83-3型50MW冷凝式汽轮机。汽缸为前、中、后汽缸组成的单缸结构。通流部分由一个单列调节级及二十一级压力级组成。本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴共分成四组。汽轮机共有七段抽汽，供给水加热，回热系统由二台高加，四台低加，一台除氧器组成。主蒸汽经过一个主汽门和四个调节汽门后进入汽轮机，进汽量由四个调节汽门控制，对应调节级的四个喷嘴弧段。
汽轮机调节系统由南京汽轮电机（集团）有限责任公司直接提供的DEH电液调节系统。同时，为保证汽轮机安全运行还配有汽轮机保护系统（ETS）和汽轮机监测系统（TSI）。
DEH电液调节系统，由DEH控制器、电液转换器、错油门、油动机和配汽机构，共同组成该机的调节系统。主蒸气调节阀共有四只，由高压油动机经凸轮配汽机构控制，油动机位于前轴承座内。DEH控制器输出的电信号控制电液转换器，电液转换器通过脉冲油控制错油门油动机。磁性传感器将汽轮机转子的转速转换成脉冲信号送到DEH控制系统，压力传感器将主蒸气压力转换成4-20mA电流信号送到DEH控制系统作为功率限制控制。功率变速器输出4-20mA的功率信号送到DEH控制系统实现功频电液调节。
2 试验目的
2.1 对调节保安系统的静态特性进行调整试验.
2.2 发现和处理调节保安系统存在的缺陷，为机组安全稳定运行提供可靠保障。
3 编制依据
3.1《汽轮机电液调节系统性能验收导则》DL/T 824--2002 3.2 制造厂家产品说明书及技术要求。 3.3 电厂运行规程 。
4 试验前的准备工作
4.1 对试验系统及表计测点进行检查。
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4.2 试验所需仪器、记录表格和人员已分工就绪。 4.3 油管道系统及设备安装完毕，经检查无错装和漏装。 4.4 现场整洁，照明充足，消防器材齐全。 4.5 系统充油无泄漏。
4.6 油循环结束，油质化验合格。 4.7 试验中使用的设备
(1)数字转速表； (2)精密压力表； (3)电能表； (4)位移传感器； (5)综合测试仪； (6)尼高力采集系统。
5 调节保安系统的试验与调整
5.1联锁保护试验
(1)跳闸保护部分（ETS） ①汽机超速保护试验
机组转速超过额定转速（3000r/min）11-12%（即3300-3360 r/min）时，危急遮断器动作，关闭主汽门和调节汽门而停机。
本试验有机械危急遮断保护和电超速保护试验（详见超速试验方案）。 ②轴向位移保护试验
全开主汽门和调节汽门,模拟汽轮机轴向位移超过1.3mm或小于-0.7mm 时，轴向位移保护动作。 ③润滑油压低保护试验
全开主汽门和调节汽门, 缓慢开启润滑油试验泄油阀，当油压降到0.02MPa时, 润滑油压低保护动作。 ④低真空保护。
当真空降低至-0.061MPa时，低真空保护动作，
⑤润滑油回油温度高保护
当支持轴承油温达75℃时，润滑油回油温度高保护动作。 ⑥发电机保护 ⑦手动打闸停机。
当出现保护信号时，将使磁力断路油门动作，使安全油泄掉，关闭主汽阀。同时安全油通过电液控制块上的危急继动器泄掉脉冲油，使油动机向关闭汽阀方
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向动作。迅速关闭主汽门和调节汽阀。
（2）联锁保护部分 ① 交流润滑油泵联锁试验
开启高压启动油泵，投入交流润滑油泵联锁开关，缓慢开启润滑油试验泄油阀，当油压降到0.054MPa时，交流润滑油泵自启动。关闭润滑油试验泄油阀，解除交流润滑油泵联锁开关,停下交流润滑油泵。
②直流润滑油泵联锁试验
投入直流润滑油泵联锁开关，缓慢开启润滑油试验泄油阀，当油压降到0.039MPa时，直流润滑油泵自启动。关闭润滑油试验泄油阀，解除直流润滑油泵联锁开关，停直流润滑油泵。 ③润滑油压低停盘车联锁试验
盘车在正常运行状态，缓慢开启润滑油试验泄油阀，当润滑油压降低到0.015MPa时，停盘车装置。
④主汽门关闭时立即关闭抽汽逆止门。 ⑤发电机油开关跳闸时立即关闭抽汽逆止门。 5.2 保安系统静态试验
手拍危急保安器,危急遮断器滑阀移至下止点,主汽门和各调门迅速关闭,同时发出声光报警信号； 在集控室内,手按紧急停机按扭,主汽门和各调门迅速关闭,同时发出声光报警信号。 5.3 调节系统静态试验
对主汽门和高压油动机分别进行阀位试验，由DEH系统发阀位控制信号，由各油动机位移反馈为输出信号，记录阀位特性曲线。 5.4 危急遮断器充油试验
（1）#1撞击子充油试验
将操作滑阀旋到#1位置,检查危急遮断器杠杆向右移动，#1撞击子完全脱开， #2撞击子被遮住，按下#1喷油滑阀，#1喷油管有油喷出且方向正确。将操作滑阀旋到中间位置，检查危急遮断器杠杆回到原位，＃1喷油管无油喷出。
（2）#2撞击子充油试验
试验#2撞击子时，把手柄顺时针转动，其动作和回复过程均同#1号撞击子 充油试验。
5.5 主汽门及调速汽门关闭时间测定
在机头手动跳闸手柄处安装作为跳闸的起始信号，各执行机构的LVDT输出 和起始信号均引入记录仪并已调整。
将主汽门开启，调速汽门置于额定工况开度。操作人员在机头打闸使机组脱
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扣，同时记录各执行机构关闭时间。 5.6 配合DEH调节控制系统静态试验
与制造厂配合进行联调试验。
6 主汽门、调速汽门严密性试验
试验时汽轮机处于空负荷状态，蒸汽参数额定，真空正常。主汽门和调门分别进行试验，记录机组下降转速。
试验时蒸汽压力不低于额定压力的50%，同时转速下降值n按下式修正： n=(p/p0)*1000r/min
7 超速试验
7.1 汽轮机危急遮断器注油试验
使机组转速维持在3000r/min。 （1）#1撞击子注油试验
将操作滑阀旋到#1位置,按下#1喷油滑阀，＃1撞击子应飞出, 此时＃1撞 击子击出并发出信号，松开#1喷油滑阀,确认＃1撞击子出击信号消失后,将操作 滑阀旋到中间位置。
（2）#2撞击子注油试验
将操作滑阀旋到#2位置,按下#2喷油滑阀，＃2撞击子应飞出, 此时＃2撞 击子击出并发出信号，松开#2喷油滑阀,确认＃2撞击子复位后,将操作滑阀旋到 中间位置。
7.3 汽轮机防超速保护试验
将机组防超速保护功能投入（OPC），用DEH控制机组升速当机组转速达到3090r/min时调速汽门应动作关闭。 7.4 汽轮机危急遮断器超速试验及调整
将汽轮机超速防护（OPC）和汽轮机电超速保护切除。将机组超速保护装置分别置#1飞锤和#2飞锤，用DEH控制机组升速，当危急保安器动作，主汽门 、调节汽门应动作关闭，记录机组动作转速。当机组转速达到3360r/min，飞锤未动作时，手动危急保安器，对危急保安器进行调整。
超速试验每个飞锤应进行两次, 两次动作转速差不应超过0.6%n0 7.5 汽轮机电超速保护试验
将防超速保护（OPC）切除，用DEH控制机组升速，当电超速保护动作时，主汽门调节汽门应动作关闭，记录机组动作转速。当机组转速达到3340r/min，电超速保护未动作时，手动危急保安器，对电超速保护进行调整。
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