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异化的高楼竞赛

在西方，大城市的摩天楼不少是公司总部的所 在，代

表资本的力量；而在中国，城市地标的高楼更 像是政府的彪炳功绩。

“建好这个楼我才知道，上海的今天不是南京的 明天。”开车经过年底落成的南京绿地广场紫峰大厦， 眼看着这栋“世界第七高”在后视镜里渐渐拉长，大 厦的业主之一，南京国资集团总经理王海涛发出这句 感叹。

他的话既有欣慰，又有不甘。素以“全国五大都 市”自恃的南京，总算有了拉近北上广的高度。但从 之前的南京第一高德基广场（二期）的280米呼地拔 高到紫峰大厦的450米，城市垂直扩张的速度，又不 甘心步浦东陆家嘴的后尘。

紫峰大厦采用螺旋结构，对建筑稍微懂行的人， 一眼就能看出它脱胎自“美国第一高”芝加哥西尔斯 大厦。西尔斯大厦兴建于上世纪七十年代的摩天楼热 潮，它把芝加哥这座地理上位于美国心脏的城市拔高 到443米，迅即打破了一年前

（1973年）纽约世贸中

心双塔创下的“世界第一高”纪录，让林立的曼哈顿 摩天楼群，在芝加哥面前要收敛起它睥睨天下的神色。

说起来，芝加哥才是摩天楼的摇篮。这个从1871 年的一场大火中重生的城市，出于后怕摒弃了传统建 筑材料石与木，在十九、二十世纪之交，用铁与血炼 就了一副新的城市骨架。

1885年建成的芝加哥家庭保 险公司大厦，是世界上第一座采

用钢框架的高层建筑。 其在当时引起的震动，就像1871年的大火起因一样让 人恍若梦中。有人说是一场陨石雨再造了这个“垂直 城市”，也有人说是一头奶牛踢翻了草棚里的一盏油灯

但惯性自此一发不可收拾。全球第一栋超两百米 的摩天楼，纽约大都会人寿保险公司大厦的建成，距 今已有一百年。世贸双塔的废墟GroudZero,在人们 心里留下的阴影尚未驱散，摩天楼却在中国逆势拔起。 武汉长江中心606米，大连绿地中心518米，苏州国

际金融中心450米

当富得冒油的迪拜把哈利法塔

（原名迪拜塔）高度的秘密憋了五年，九州在建的摩 天楼，却一个个事先张扬了 “冲击纪录”的欲望。

那架势，直让四十五年前正对着纽约帝国大厦， 从窗口伸出8mm摄像机挺过八小时的安迪?沃霍尔， 也要感到羞赧。“要持续多久？ ”“跟你的生命一样长。” 那部讽刺现代商业社会的先锋电影的台词，好像正为 发生在我们土地上的现实配音。

“这是一\建筑师的好时代。过去在西方，一个 建筑师毕其一生，顶多能参与两到三个摩天楼项目； 如今在中国，一个建筑师每十年做两到三个摩天楼， 也不稀奇。” SOM建筑设计所诞生于芝加哥铁血重建 的年代，其中国区总监周学望

(Silas Chiow)如此断言。

“从2010年下半年到2011年上半年，我们在东 北、东南、西南建成的超高层就有10幢。像这样短时 间、高密度地建造摩天楼，全球只有我们一家。”绿地 集团副总裁许敬自信满满。

摩天楼的政治学

上世纪九十年代，在上海浦东相继兴建的金茂大 厦和环球金融中心，是国内第一轮摩天楼热潮的代表 性案例。“1990年代，上海想要成为中国乃至亚洲的 金融中心，政府意识到必须去吸引资本，所以必须建 摩天楼。这是一种形象战术。”据柏林城市规划师克 里斯蒂安?哈杰回忆，早在民主德国时代，一位在东柏 林参观的上海市长，就曾提出看看市中心高层板楼的 要求。

眼下，“形象战术”的思维在二三线城市形成了跟 风。华东建筑设计研究院有限公司自1990年代开始， 参与了国内近半数200米以上的超高层建筑项目。据 其市场经营部经理