说明：本习题集不包括选择题、判断题、填空题的内容。
汽车构造（上册）习题集
华南理工大学 机械与汽车工程学院 汽车教研室
第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造
1. 名词术语：汽缸总容积、气缸工作容积、压缩比、排量
2. 简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。
3. 某四冲程汽油机有4个气缸，气缸直径为88mm，活塞行程92mm，压缩比8.1，试计算
其气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积和发动机排量（π取3.14，最后数据结果均以升为单位，保留到小数点后3位）。
4. BJ492QA型汽油机有四个气缸，活塞行程92mm，压缩比为6，计算其每缸工作容积、
燃烧室容积及发动机排量（单位：L）？
第二章 曲柄连杆机构
5. 名词术语：全支承曲轴、扭曲环、曲轴平衡重、曲拐。 6. 曲柄连杆机构的功用是什么，由哪些主要零件组成？
7. 何谓全浮式活塞销？它的特点是什么？为什么要轴向定位？
8. 扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？ 9. 画出直列4缸发动机的曲轴结构示意图。说明曲轴如何进行轴向定位？
10. 四冲程多缸发动机的曲拐布置与发动机工作顺序有什么关系？以直列4缸发动机为例，
画出其中一种常用发火次序工作循环表（1－3－4－2）。 11. 曲轴上的平衡重和飞轮分别起到什么作用？
12. 曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？
13. 填写出下图各序号的零件名称。
第三章 配气机构
14. 名词术语：气门重叠角、气门间隙、配气相位（配气正时）
15. 什么叫配气相位？为什么要使气门早开晚关？已知某四冲程发动机的进气提前角为
18°，进气迟闭角为38°，排气提前角为40°，排气迟闭角为15°，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。
16. 配气机构的功用是什么？可变配气定时机构指的是哪些参数可变？请画图示意，并说明
可变配气定时机构较传统的配气机构有何优点。
17. 现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
18. 简述凸轮轴下置式配气机构工作时，从曲轴到气门驱动线路。 19. 简述可变配气定时的优点。
20. 如何根据凸轮轴判定发动机的工作顺序？四缸发动机常用的点火顺序是什么？
21. 在装有机械式挺柱的发动机配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对
发动机工作有何影响？
22. 配气机构的组成。为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？
第四章 汽油机燃油系统
23. 名词术语：过量空气系数，空燃比，氧传感器 24. 以D型电控喷油系统为例，说明汽油喷射发动机的基本喷油量是如何确定的？简述电控
汽油机燃料供给系的供给路线。
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