海东市平安区给水管网新、改建工程
（2）抗浮稳定性抗力系数：1.10。 （3）抗滑稳定性抗力系数：1.50。 （4）管道工作压力：Fwk=0.70MPa。
（5）最高设计地下水位：自然地面以下0.5m。 （6）地面堆积荷载标准值：10KN/m2。 （7）地面车辆荷载：
根据管线布置条件，本工程管道主要埋设于规划绿化带、人行道、非机动车道及机动车道下。位于规划绿化带、人行道内的管线一般情况下不考虑车辆荷载；位于机动车道下及穿越道路、轨道交通等障碍处时，按相应道路或轨道交通等的荷载等级考虑。
（8）管侧原状土的变形模量：
根据工艺布置要求，本工程中，管顶覆土按1.5m考虑。大部分管段位于2层黄土状土（湿陷性）粘土，为软弱土，取3MPa。
（9）管侧回填土的变形模量：
按粘性土(非湿陷性)考虑，回填土压实系数要求为95%，取4MPa。 （10）管、土间滑动摩擦系数：
铸铁管：根据地质分布情况，管道一般落于3层淤泥质粉质粘土和4层灰色淤泥质粘土上，摩擦系数取0.25。
（11）管道土弧基础中心角：
埋管段：计算用土弧基础中心角取90°，施工安装时要求增加15°，即按105°设计。
（12）铸铁管最大竖向变形限制：0.03D（D为管道外径）。 （13）铸铁管按承载力极限状态计算时作用组合的工况： 埋管段：
竖向土压力、管内水重、管道自重、设计内水压力、侧向土压力，
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地面车辆荷载和地面堆积荷载（取两者中大值）。
5.2.2 管道结构设计
（1）开槽埋管设计
根据青海省海东市的有关的地质情况，乐都区和平安区的冻土层深度为1.05m。现管顶覆土暂定高度为1.50m。
管槽开挖宽度：根据埋管施工工艺和为管道运行期间的维修预留一定空间，管槽开挖宽度根据管道形式、管径大小及开挖形式综合确定。现对于铸铁管二侧各预留0.8m的操作距离，管槽开挖宽度为铸铁管的公称直径加1.6m。
管槽开挖深度：根据管道形式、管径大小、管道抗浮覆土厚度、管道基础等因素综合确定开挖深度为铸铁管的公称直径加1.8m，其中管顶为抗浮需要覆土厚度1.5m，管底下设0.3m中粗砂垫层。
管槽开挖形式：一般考虑大开挖，在部分管槽离房屋建筑较近，离现有市政管线较近及需要土层深部换填的地区均按钢板桩支护土体施工，明沟排水。
管槽开挖、降水对邻近建（构）筑物、地下管线等设施将产生一定的不利影响。为预防或减小管道施工对周围环境的不利影响，施工前必须查清管线邻近建（构）筑物、地下设施和管线等的类型、结构形式及分布状况，以便采取合适的设计、施工方案和防治措施。施工期间必须由有资质的单位进行监测，根据监测资料及时调整施工方法和施工工艺。
埋管管道横断面设计时的主要计算荷载有：
水土压力、管内水重、管道自重、设计内水压力、温度作用，地面车辆荷载和地面堆积荷载（取两者中大值）。
结构设计时，分别就施工阶段、正常运行阶段和特殊阶段可能出现
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的最不利荷载组合进行结构强度、刚度和稳定性验算。
（2）过桥埋管和拐弯处设计
埋管管线工程中，遇到许多河流，管道跨越采用随桥敷设的形式。铸铁管敷设方向改变处，需采用钢管加重力式支墩的形式。
5.2.3 管道地基设计
参考相邻地质报告，该地区存在湿陷性黄土的情况，管道地基需根据详勘报告，根据不同的地质情况，采取换填等处理措施。
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第 六 章 工程投资匡算
6.1 投资估算
海东市平安区给水管网新、改建工程，管道总长度32.145km，其中干管约28.935km，支管约3.21km。
6.2 设计依据资料和基础资料编制
（1）海东市平安区给水管网新、改建工程设计文件及图纸 （2）定额依据
青海省建筑工程消耗量定额（2004） 青海省装饰工程消耗量定额（2004） 青海省市政工程消耗量定额（2004） （3）材料依据
青海工程造价管理信息2015年第6期（双月刊） 类似工程技经指标
6.3 标准规范
按建设部建标[2007]第164号文件印发的《市政工程投资估算编制办法》进行编制。
（1）建设单位管理费按财建标[2002]394号文执行。 （2）建设工程监理费按发改价格[2007]670号文执行。
（3）建设项目前期工作咨询费按国家计委计价格[1999]1283号文规定执行。
（4）工程勘察费按第一部分工程费用*1.1%计取。
（5）工程设计费按《工程勘察设计收费标准2002年修订本》执行。 （6）竣工决算编制费按总投资的1.5‰计取。
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