大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

水泥土搅拌桩超喷长度不少于500mm，成桩允许偏差如下： 序 号 1 2 3 4 5 6

（2）水泥搅拌桩施工质量保证措施

a.购水泥严格控制质量标准，检查复核相关的质量保证资料。做到工艺检查，设备检查，施工操作检查，建立严格验收把关制度。

b.施工现场设专职质量检查人员,检查复核桩机,桩架的定位,钻孔的深度、速度,检查水泥浆液的搅拌操作规范、水灰比。

c.桩机移位、开钻、提升由现场指挥负责,开钻前,检查桩机平稳性,做到固定端正,桩架垂直,并采用测量仪器或手段,完成桩机的水平度,桩架的垂直度,在确认无误后,指挥下达操作命令。

d.水泥总量的控制：

根据单桩水泥用量=单桩加固土体体积×土体密度×水泥掺入量，计算出所施工的单桩水泥用量，然后根据水灰比计算出单桩所需的水泥

17

检 查 项 目 桩底标高(mm) 桩顶标高(mm) 桩位偏差(mm) 桩径(mm) 桩体垂直度 搭接 允许偏差 或允许值 ±200 +100 -50 ＜50 ＜0.04D ≤1.5% ＞200 检 查 频 率 范围 每根 每根 每根 每根 每根 每根 点数 1 1 1 1 全过程 1 检 查 方 法 测机头深度 水准仪 用钢尺量 用钢尺量 经纬仪测量 用钢尺量

XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

浆液搅拌桶数。单桩完成后的注浆量达到计算的搅拌桶数，并确保所注浆液均匀分布在桩身长度范围内。

e.严格控制钻管下钻,提升的速度,若出现注浆孔堵塞或断浆现象,应及时停泵,排除故障后,再采取有效的措施进行复喷浆,严防断桩、空桩。

f..保持工作连续性,严禁钻管下钻提升中途进行换岗接班,建立交接班记录制度。

g.定时检查临时控制点坐标，每天根据控制点坐标检测施工桩体定位准确性，以免产生积累误差。

h施工过程中，如遇到停电或特殊情况造成停机导致成墙工艺中断时，均应将搅拌桩下降至停浆点以下0.5m处，待恢复供浆时在喷浆钻搅，以防止出现不连续墙体；如因故停机时间较长，宜先拆卸输浆管路，妥为清洗，以防止浆液硬结堵管。 4.6 常见质量事故的预防和处理 （1）施工冷缝处理

施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧进行补搅的方案，在围护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保护补桩效果，补桩与围护桩搭接厚度约10cm。因处理冷缝而增加的工程量以实际施工量另计。 （2）渗漏水处理

在整个基坑开挖阶段，我公司将组织工地现场小组常驻工地并备好相应设备及材料，密切注视基坑开挖情况，一旦发现墙体有漏点，及时

18

XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

进行封堵。具体采用以下两种方法补漏。

1）引流管：在基坑渗水点插引流管，在引流管周围用速凝防水水泥沙浆封堵，待水泥沙浆达到强度后，再将引流管打结。

2）双液注浆： a.配置化学浆液。

b.将配制拌合好的化学浆和水泥浆送入贮浆桶内备用。 c.注浆时启动注浆泵，通过2台注浆泵2条管路同时接上Y型接头从出口混合注入孔底被加固的土体部位。

d.注浆过程中应尽可能控制流量和压力，防止浆液流失。 e.施工参数。 注浆压力：0.2—0.8 MPa 注浆流量：25—35L/min 注浆量： 0.375m3/延米 浆液配比：

A液 水：水泥：膨润土：外掺剂=0.7:1:0.03:0.03 水泥选用复合硅酸盐水泥 标号为42.5。 B液 水玻璃选用波比度为35—400b1 A液：B液1：1 初凝时间：45秒 凝固强度：3-4MPa/2h

（3）确保桩身强度和均匀性要求做到

19

XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

1）水泥流量、注浆压力采用人工控制，严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。

2）严格控制钻孔下沉、提升速度，使原壮土充分破碎，有利于水泥浆与土均匀拌和。

3）浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。

4）压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩需注浆均匀，不得发生土浆夹心层。

5）发生管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，等10-20秒恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。

五、基坑支护及土方开挖方案

5.1土钉墙施工方法 5.1.1、施工工艺

土钉墙施工与挖机挖土同时进行，应协调好土方开挖深度，进度和施工流程，土钉施工工艺流程如下：

土方开挖 边坡修整 喷射第一次砼面层 成孔(安装土钉、注浆) 绑扎钢筋网 土钉横向拉结

喷射砼面层至设计厚度 喷射砼养护 5.1.2、施工方法

20