韩国从20世纪60年代开始发展汽车 - 图文

全球首发的现代BLUE2概念车

国内消费者比较熟悉的韩系汽车品牌有起亚和现代，另外“貌不惊人死不休”的双龙在国内也有一定的保有量。但如果说到三星，国内的消费者多会把她与手机和电脑或者显示器等电子产品联系起来，实际上，三星也是一家生产汽车的厂商，不过这个品牌的产品目前只在韩国境内销售。同样如此的还有通用旗下的大宇品牌，这个品牌的卡车或者客车也会零星出现在国内的大街上。

现代Curb概念车

作为东道主，现代与起亚，或者说是现代集团无疑是本次首尔车展的主角，在五分之一展馆面积的展台上陈列了旗下的全系产品，有包括全球首发车型在内的多款新车亮相，展台上多数车型我们都很熟悉，如索纳塔和伊兰特等等，但这些车型与国产版本有很大区别，或加入了混合动力系统，或是全新一代的产品。

现代新索纳塔混合动力版

现代新索纳塔旅行版

现代在在本次车展上带来了旗下的多款全新产品，包括全球首发的blue-2概念车，以及Curb概念车、索纳塔 HEV混合动力车、FS、加长版雅科仕等车型。

现代FS跑车

三门轿跑FS刚在韩国国内上市，是一款入门级的跑车，在韩国的起售价为1940万韩元(约合11.3万元)，顶级款的售价为2095万韩元(约12.3万元)。 在首尔车展，现代汽车全球首发燃料电池混合动力概念车blue2。blue2是一款结合未来设计与环保概念的燃料电池混合动力汽车，装备了一个氢动力的燃料电池。