物流运输与配送管理

第六章 各种运输方式的特点及交通运输业的发展方向

一、铁路运输方式的特点：1、速度快 2、网络覆盖面广，运输能力较大 3、中

长途货运费用较低 4、铁路运输不受天气影响 5、在现代技术条件下，铁路几乎可以在任何地理条件下修建。 6、铁路占地少，宁愿消耗小，对环境的污染轻 7、铁路运输的计划性较强，在灵活性上较咕噜运输为弱。

二、公路运输方式的特点：1、机动灵活，适应性和深入性强 2、可以实现“门到

门”的直达运输 3、运输途中不需要换装作业，适运距离内运送速度快 4、具有较强的公用性和开放性 5、公路运输在建设初期投资少，资金周转快，回收快，资金调度和设施转移的自由度也较为方便，并且相对其他运输方式来说技术要求较低，受到破坏后恢复也较容易。 6、公路运输的运载工具较小，单位运量耗能较大，运费较高，对环境的污染也较为严重。

三、水路运输方式的特点：1、航道是天然形成的 2、占地少、节约国土资源 3、

航道通过能力限制少，单位运量大 4耗能少，运费低廉 5、运送速度曼 6、水路运输生产运营条件复杂，受自然条件影响较大。

四、民航运输方式的特点：1、高速直达性 2、灵活性好 3、运价高，运输成本

大 4、受气候条件影响较大，准点性和准时性差。

五、管道运输方式的特点：1、运量大 2、适应性强，少绕行。 3、占地少 4、

劳动生产率高 5、耗能低、运费低廉 6、安全性能好 7、对环境污染少 8、专业性强

六、运输原理：指运输的规模原理、距离原理和速度原理。

七、规模原理：指随着每次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降，

八、距离原理：指随着每次运输距离的增加，运输费用的增加会变得越来越缓慢，

或者说单位运输距离的费用减少。

九、速度原理：指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。 十、根据物流系统要求的服务水平和允许的物流成本决定，可以使用一种运输方式

也可以使用联运方式。

十一、 结合货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量等因素认真研

究考虑。

十二、 从运输距离看，一般情况下可以依照一下原则：300km以内，用汽车运输；

300-500km的区间，用铁路运输；500km以上，用铁路、船舶运输。

十三、 15-20t以下的商品用汽车运输；15-20t以上的商品用铁路运输；数百吨以

上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。 十四、 多式联运（名）：指联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以

上的运输方式负债将货物由制定地点运至交付地点的运输。

十五、 交通运输业的发展方向：1、交通运输的智能化 2、交通运输的高速化和

重载化 3、多式联运 4、集装箱运输 5、开发新型“绿色”运输 十六、 大陆桥运输（名）：指以铁路或公路运输系统为这件桥梁把大陆两端的海

洋运输连接起来的运输方式，实质是海陆联运。

第七章 现代物流配送的模式与流程

一、 配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、

包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

二、 中国物流配送的发展：1、第一阶段：20世纪80年代以前，在我国的计

划经济体质及自力更生的思想下，基本没有什么真正意义上的配送业务。 2、

第二阶段：20世纪80年代至90年代，改革开放解放了生产力，极大地促进了生产力的发展，是我过物流配送从自发阶段到自为阶段的过渡阶段。 3、第三阶段：20世纪90年代至今，人们认识到物流在流通领域中可挖掘的巨大空间，是现代经济发展的第三利润源，于是产生了专业的物流配送公司。——广东宝供物流企业是中国第一家注册成立的物流企业集团。 三、 中国物流配送存在的问题：中国的物流配送业仍然处于起步阶段，发展还

不平衡，运输网络不完善，运输市场秩序混乱，地方保护逐一严重，缺乏专业的第三方物流配送公司，建立与维护配送网络费用高，缺乏支持社会化配送运作的综合物资流通系统，难以满足现代化物流发展的需要，也难以同国际物流借口，整个物流配送业受条块分割的管理模式影响，物流中心未有规模效益，在配送中心的建设与运作中，专业人才十分紧缺。

四、 中国物流配送的展望：我国进入WTO以后，国内的物流配送业将面临更

大的挑战，但同时也存在着机遇和优势，运输费用和贸易壁垒的运转费用下降将推动货物和服务贸易的加速增长，外来企业以及外来贸易的增加带来更多的配送业务，而国外实力雄厚的物流公司的抢滩对国内物流配送公司构成强大的压力。但是在公平竞争的促动下，我国的物流配送业无论在资本结构、服务产品结构和配送技术一集管理经验等方面都会有一个质的飞跃。从整个社会的资源配置来看，专门的配送业显然可以节省资源，提高工作效率。大部分的物流配送服务为企业自己经营，规模较小，多少 品种单一的配送，带有强烈的区域性，向物流配送一体化服务方向发展，真正成为企业的供应链管理中的一环。 五、 配送物流体系在整个物流体系中，其重要性与运输、仓储、装卸、搬运等

并列，发挥着重要作用：1、配送有利于提高物流经济效益 2、配送是客户的后勤 3、配送有助于提高物流系统的宏观调控能力。 六、 物流配送模式的影响因素：1、企业经营发展战略 2、企业的配送能力 3、

第三方物流配送的发展状况。

七、 按经营主体分类：1、自营配送 2、外包配送 3、共同配送 4、混合配

送

八、 自营配送：指企业根据自己的经营规模、企业的商品配数量、企业的经营

策略以及业务网点布局等多种条件与因素，在合适的地点自己建造一个或多个配送中心，依靠自己构建的网络体系开展物流配送业务，实现对企业内部及外部货物配送的模式。 九、 外包配送：企业不建配送中心，而以签订合同的形式把企业的配送业务委

托给专业化的第三方物流配送公司，并且与第三方物流配送公司形成长期合作的战略联盟。

十、 共同配送：又称协同配送。是指把过去按不同货主、不同商品分别进行的

配送，改为集中运货的“货物及配送的集约化” 十一、 混合配送：指企业自身适当地建立小型配送系统，大规模的配送采用外包

配送模式，小范围的配送采用自营配送模式。

十二、 按配送商品的种类及数量划分：1、多品种、少批量配送 2、少品种、大

批量配送 3、成套配送

十三、 按配送时间及数量划分：1、定时配送 2、定量配送 3、定时定量配送 4、

定时定量定点配送

十四、 现代物流配送模式的选择：1、经验选择法 2、矩阵图决策法 3、层次分

析法

十五、 按配送中心的经济功能分类：1、供应型配送中心 2、销售型配送中心 3、

储存型配送中心 4、加工型配送中心

十六、 按配送中心的辐射范围分类：1、城市配送中心 2、区域配送中心 十七、 运输合理化：合理化的配送应是在整个物流系统中充分利用现有时间、财

务和环境资源，以最佳的运输方式、路线，最低的成本，最高的质量来实现配送的功能，达到物流最优化。

十八、 不合理的运输现象有集中形式：1、对流运输——指同类的或可以相互代

替的货物的相向运输，他是不合理运输中最突出、最普遍的一种——明显对流、隐蔽对流、倒流运输。 2、迂回运输——凡不经过最短路径的绕道运输，都称为迂回运输 3、过远运输 4、重复运输 5、无效运输

十九、 配送合理化措施：1、合理选取和布局物流网点，扩大贸易的范围和规模，

以达到费用省、服务好、信誉高、效益高的物流总体目标。 2、采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速货物的流转。 3、缩短商品的在途积压，包括进货在途、销售在途和结算在途，以便节省时间，加速商品和资金的周转。 4、改进包装，增大技术装载量，减少损耗。5、改进港口装卸作业，有条件的要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽量减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。

二十、 配送合理化指标：1、库存标志 2、资金标志 3、成本和效益 4、客户

满意程度

二十一、 配送流程的功能要素：备货、储存、分拣配货、配装、配送运输、送

达服务

二十二、 电子商务与物流配送的关系：1、电子商务刺激物流配送的发展 2、

物流配送是电子商务的保证 3、物流配送的滞后阻碍电子商务的发展 二十三、 电子商务物流配送的特点：信息化、网络化、实时性

电子商务配送模式：采用虚拟配送模式，又称越库配送模式。虚拟配送模式，就是商品到了虚拟配送中心场库后不进库，直接在站台上，想需求客户进行配送，这样就使物流成本大大地降低了。

第八章 物流配送中心的选址与布局

二、物流网点布局的基本内容 物流网点是指物资在流通过程中所经过的中转仓库。 物流网点的合理布局是以企业物流系统和经济效益为目标，用系统学的理论和系统工程的方法，综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对物流网点的设置位置、规模、供货范围等进行研究和设计。

二、物流网点布局目标的分析和确定：以费用低、效益好为建设和经营目的。 存在几个问题：1、物流网点系统的外部环境分析 2、物流网点的结构关系分析 3、物流网点布局的目标分析 4、物流网点系统的功能分析

三、与网点相关的费用：1、网点建设投资 2、网点内部的固定费用 3、网点经营费用 4、运杂费

四、物流网点布局模型的约束条件：1、资源点向外提供的资源量不超过其生产能力 2、运

达用户的物资等于他的需求 3、各网点中转物资的数量不超过网点的设置规模（吞吐能力） 4、用户采取直达方式进货时，其每笔调运量不低于定发货起点的限制 5、用户中转进货的物资应尽量集中在一个网点上吗，以便提高运转效率。 五、建立模型常用的集中方法：解析方法、模拟方法、启发式方法

六、决策分析的基本原则：1、有利于物资运输合理化 2、方便用户 3、有利于节省基建

投资 4、能适应一定时期内经济发展的需要

七、物流配送中心的选址原则：1、系统工程原则 2、价值工程原则 3、发展的原则

第九章 现代物流配送中心的作业与管理

一、配送中心的基本功能：1、存储功能 2、分拣功能 3、集散功能 4、加工功能 5、衔接功能

二、配送是由备货、理货和送货等三个基本环节组成的。 三、在配送的基本作业流程中的进货作业是指把货品等物质做实体上的领取，从车上将货物卸下、开箱、检查其数量、质量，然后再将有关信息书面化等工作。 四、搬运作业的基本原则：1、单位装卸化原则：（名）尽可能将搬运物集中整理为托盘或集装箱的方式，这样在搬运途中不至于倒塌，且可以提高直线搬运的效率。 2、提高准备利用率原则 3、搬运平衡原则：一条线的强度是以齐最弱的地方为强度 4、现场布局合理原则 5、机械化原则 6、标准化原则 7、安全原则 8、流程合理原则 9、水平直线原则 10、弹性原则 11、搬运减负原则 12、最小操作原则 13、活性原则：物品流动的难易程度称为物品的“活性”，可用“活性指数”来表示。 14、空间可用原则 15、重力利用原则：在搬运货物时，尽可能利用重力的设备。 16、预防保养原则 17、更新原则

五、搬运作业合理化组织：1、提高货物搬运的灵活性与可运行 2、利用重力作用，减少能量消耗 3、改进搬运作业方法

六、改善搬运工作的有效管理：为降低搬运成本应该尽量考虑距离和数量的关系，即搬运的距离越短越好，搬运的数量越多越好，搬运的次数越少越好。为了进行有效的管理，要对搬运的对象、距离、空间、时间和手段进行研究。搬运路线是否最佳将直接影响物流配送中心的作业效率和效益。搬运路线可以分为直线式和间接式两类。

七、存储作业的策略应注意的几个问题：1、根据货物的批量选择存储区 2、根据货物的特性选择存储区 3、根据货物的周转率选择存储区

九、储作业的方法：定位储存、随机储存、分类储存、分类随机储存、共同储存

十、存储形式：1、就存储形式而言，有大批量存储、小批量存储、中批量存储和零星存储

四种形式。大批量是指三个托盘以上的存量，中批量存储是指1-3个托盘，小批量存储是指小于一个托盘存储。 2、就存储设备而言，有地板堆积存储，货架存储，贮物柜和自动仓库四种。 3、所谓货架存储是把货物置于货架上的储存方法

十一、 存储管理现代化：1、管理理念现代化——服务经营性、流通存储型 2、管理组织

现代化 3、管理方法科学化 4、存储作业技术现代化 十二、 盘点作业：为了有效地掌握货品数量和质量，必须定期对各储存场所进行清点作业。 十三、 盘点作业的程序：准备、确定盘点时间、盘点种类和方法、培训盘点人员、清理储

存场所、盘点作业、差异因素分析、盘点的盈亏处理。 十四、 订单处理（名）：指从接到客户订单开始一直到着手准备拣选货品之间的工作，通

常包括有关用户和订单的资料确认、存货查询、单据处理等内容。

十五、 电子订货方式EOS：这是一种借助计算机信息处理，以取代传统人工书写、输入、

传送的订货方式。将订货信息有书面资料转为电子资料，通过通信网络进行传送。 十六、 拣选作业：根据客户的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商

品从其储位或其他区域拣取出来的作业过程。

十七、 流通加工的类型：1、满足需求多样化的加工 2、保护产品的加工 3、提高物流

效率的加工 4、促进销售的流通加工 5、便于运输的流通加工

十八、 补货方式：1、整箱补货 2、托盘补货 3、货架上层——货架下层补货 十九、 补货时机：批次补货、定时补货、随机补货

二十、 分货：是把拣货完毕的货品，按用户或配送路线进行分类的工作。 二十一、 包装分个装、内装、外装三种形式 二十二、 个装（名）：指每个商品都要个别包装，这样可以提高商品价值、美观度，同

时还保护了商品；个装又叫做“商业包装”。

二十三、 物流配送中心的设备：1、仓库设备 2、搬运设备 3、拣货设备

二十四、 设备管理的任务：1、根据技术先进、经济合理的原则，正确地选择设备，为

企业提供最优的技术设备；2、要针对各种设备的特点，合理使用，精心维护，并为准确使用设备而制定一系列有关的规章制度；3、在节省设备管理和维修费用的条件下，保证设备始终处于良好的技术状态；4、做好现有设备的挖潜、革新、改造和更新工作，提高设备的现代化水平；5、做好设备的日常管理工作。 二十五、 人力资源管理有两种形式：一是从数量上对企业人力资源的外在管理，即劳动

管理；二是从质量上对企业人力资源的内在管理，即行为管理。 二十六、 物流配送中心的人员配备：1、高级管理者 2、现场管理者 3、信息管理员 4、

计划人员 5、操作人员

二十七、 物流配送中心人员培训：1、职业道德培训 2、职业道德培训 3、作业技能

培训

二十八、 培训方法：在职培训、脱产培训、参与式培训 二十九、 场所管理：物流中心内仓库货架管理。

三十、 货架管理两种形式：一种是利用信息系统事先将货架进行分类、编号，并贴付货架

代码；另一种管理方式是流动型管理，即所有商品按顺序摆放在空的货架上，不实现确定各类商品专用的货架。

三十一、 5S指：整理SEIRI、整顿SEITON、清扫SEISO、标准SEIKETSU、教养

SHITSUKE

三十二、 5S管理的好处：1、改善现有物质环境，解决现场脏乱差的环境，提高设备利

用率，精简无效劳动，减少失误，减少安全隐患，预防环境退化。 2、改善人们思维过程，改变旧传统习惯，做到日记化，透明化，集中化，改善化，教育化，养成良好的习惯，培养为他人服务的精神，领导要身先士卒。 3、保证产品质量，降低消耗，减少浪费，为顾客着想，提高团队精神，培养员工管理及专业技能，作精品。

第十章 物流配送中心信息系统管理

一、 配送中心的信息管理涉及的三个不同层次：业务运作层、业务管理层、战略决

策层。

二、 物流配送中心信息系统应满足的基本要求：1、从本质上提高对顾客的各种信

息服务的质量 2、满足商品组成变化和顾客需要变化的信息系统 3、对物流配送中心各工序的迅速作业指示 4、迅速吸收各工序中的新的信息 5、提供有利于营业活动的信息 6、降低营运成本

三、 物流配送中心信息管理系统的功能：1、提供日常运作的计划与监控，具备搬

运、运输等资源的合理优化与货物追踪。 2、提供电子数据交换能力，满足与供应链合作伙伴之间的信息交互。 3、提供信息增值服务能力 4、连接金融服务和政府部门，提供电子商务营运环境功能 5、提供管理决策辅助功能 四、 物流配送中心信息管理系统包括五大子系统：采购入库管理系统、销售出库管

理系统、财务会计系统、配送管理系统和运营绩效管理系统。