案专家评审会 者、业主、设计、监理、施工单位 有限公司 方案形成意见与建议 2008.7.17 大帽山隧道施工方案及课题阶段性成果汇报 省高指、重庆交通科研所、省交规院、泉厦分公司 厦门京闽中心酒店 厦门路桥建设集团有限公司 对大帽隧道前期施工及科研成果进行阶段性总结 2008.10.16 大帽山隧道II、III级围岩爆破震动波超速问题专题会 省高指、省交规院、重庆交通科研所、同济大学、华侨大学、路桥集团、监理、施工单位 A8标项目经理部 厦门路桥建设集团有限公司 针对隧道爆破超速问题提出合理化建议及意见
二、2009年度科技工作计划
随着工程的进展情况，泉厦高速公路扩建工程将在2009年度全面展开，在施工中又将面临新的科技难题，我们也在新的一年即将开始之际，制定了如下科技工作计划
1、科技立项计划 科技立项计划表
新技术开发项目名称 既有隧道右线拓宽改造技术 容 主要研究内工程背景 负责人 主要研究大目前国内没杨继全 帽山隧道右线由有类似的施工经双车道拓宽为四验 车道施工技术 软土路基处理技术 主要研究PTC目前PTC桩、杨继全 桩、钻孔灌筑桩对钻孔灌筑桩逐渐软土路基的处理 在高速公路上运用推广 路基桥涵拼宽技术 对既有与新目前国内路杨继全 建路基、桥梁、涵基拼宽技术还不洞进行拼宽，防止是很成熟，特别是新旧路基不均匀有不中断既有交沉降。 通的情况下进行路基桥涵拼宽，施工难度大。
2、科技活动计划
根据工程的施工进度逐步开展软土路基治理、路基桥涵拼宽、隧道拓宽等项目的科技研究，主要计划安排如下：
2009.1.1-2009.3.1软土路基处理
2009.2.1-2009.10.1路基、桥涵拼宽技术研究 2009.8.1-2010.5.1大帽山隧道右线拓宽技术研究
在新的科技研究计划实施过程中，我项目部将对科技研究成果进行阶段性总结，并将科技成果运用到下一步的施工中去，为以后类似工程积累施工经验。另外对相应的科技成果给予奖励，鼓励科技人员不断创新。
3、科技投入计划
在2009年度计划投入100万元进行隧道拓宽技术研究，20万元用于软土路基处理技术研究，50万元用于路基桥涵拼宽技术研究。
4、拟申请的科技成果鉴定 2009年拟申请的科技成果鉴定为： 新技术开发项目名称 既有隧道右线拓宽改造技术 主要研究大帽山隧道目前国内没有类似的施工主要研究内容 工程背景 右线由双车道拓宽为四车经验 道施工技术 路基桥涵拼宽技术 对既有与新建路基、目前国内路基拼宽技术还桥梁、涵洞进行拼宽，防不是很成熟，特别是有不中断止新旧路基不均匀沉降。 既有交通的情况下进行路基桥涵拼宽，施工难度大。 5、拟申报的各种奖励 新技术开发项目名称 既有隧道右线拓宽改造技术 路基桥涵拼宽技术 公司科技进步奖 20万元 国家科技进步奖 50万元 申报奖励的方向 申报奖励的数量 6、对公司下一步科技工作的建议
由于项目部自身条件限制，用于科技研究的资金较少，科技信息欠发达，希望公司在今后能够建立科技信息共享平台，不断将施工中取得的科技成果运用到各个项目中去，为新的工程技术研究创造捷径。
中铁十六局集团泉厦高速公路扩建工程A8合同段项目部
2008.11.22 浅埋暗挖隧道工艺标准 1.竖井 1.1适用范围： 本章适用于浅埋暗挖隧道开挖的竖井由格栅钢架、钢筋网片、喷射混凝土联合组成初期支护的施工及验收。 1.2编制参考标准及规范 《地下铁道工程施工及验收标准》GB50299-1999 《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 J163-2002 1.3术语 （1）圈梁：竖井棚架支护底座的钢筋混凝土结构。 （2）竖井棚架：采用工字钢等型钢焊接成型的吊装骨架，用于提升、倒运竖井及隧道内垃圾和各种材料的吊运装置。 （3）格栅钢架：用钢筋或型钢焊接加工而形成的 架式支架。 （4）喷射混凝土：利用压缩空气或其它动力，将按一定配比拌制的混凝土混合物沿管路输送至喷头处，以较高速度垂直射于受喷面，依赖喷射过程中水泥与骨料的连续撞击，压密而形成的一种混凝土。 （5）干喷：将水泥和骨料干拌后送到喷嘴，在喷嘴的前端让其与水合流的一种混凝土的施工方法。 （6）湿喷：将水泥和骨料加水搅拌均匀后直接喷射到受喷面上的一种混凝土施工方法。 （7）初期支护：当设计要求隧洞的永久支护分期完成时，隧洞开挖后及时施工的支护。 （8）钢支撑：采用工字钢等型钢焊接成型的支护钢架，用于支撑初衬结构的一种支护方式。 1.4一般规定 1.4.1竖井的断面形式可采用矩形或圆形，当地质情况较差时宜采用圆形。 1.4.2竖井井口应做锁口圈梁，锁口圈梁应在井身掘进前完成。 1.4.3竖井应设防雨棚，井口周围应设防汛墙和栏杆。 1.4.4 竖井应安装上下爬梯，爬梯应牢固可靠，利于行走，不影响竖井施工和运输。 1.4.5施工中竖井口、井底、绞车房和工作吊盘间均应有联系信号，必要时可设直通电话。 1.5工艺流程 （I）锁口圈梁 1.5.1圈梁施工前应进行复核量测，确定竖井准确位置。 1.5.2开挖圈梁时严禁扰动圈梁底部土方，清出圈梁底后可直接浇注垫层混凝土. 1.5.3垫层混凝土应沿线路方向灌注，布灰应均匀，其允许偏差为： ＋5 高程 mm，表面平整度3mm。 －10 1.5.4挡水墙高度应高于现况地面该地区最高降水量。 1.5.5圈梁钢筋施工应符合下列规定： 1 钢筋进场后检查出厂材质证明，并按规格、使用部位编号分别加垫木堆放。苫盖，防止雨淋生锈。 2 钢筋绑扎前检查钢筋是否锈蚀，除锈后方可绑扎。 3 施工垫层浇注完毕并上强度后方可进行圈梁钢筋施工。 4 钢筋绑扎应用同标号砂浆垫块或塑料卡支垫，支垫间距为1m左右，并按行列式或交错式摆放，垫块或塑料卡与钢筋应固定牢固。 5 钢筋绑扎搭接35d，钢筋搭接时，中间和两端共绑扎3处，并必须单独绑扎后，再和交叉钢筋绑扎，钢筋绑扎搭接接头必须错开。 6 单支箍筋和双支箍筋拐角处与主筋交叉点全部绑扎，双支箍筋平直部分与主筋交叉点可交叉绑扎。 7 箍筋位置保证正确并垂直主筋，双支箍筋弯钩叠合处，沿受力方向错开设置，单支箍筋可按交错式排列。 8 钢筋绑扎牢固稳定，不得变形松脱和开焊。 9 圈梁埋件必须固定，保证牢固、位置正确，埋铁位置根据现场情况设置。 10验收标准： 钢筋:主筋分布间距： ±10 双层筋间距： ±10 保护层厚度： ±5
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