生。然而,低硫柴油的使用是目前的必然趋势,硫酸盐等腐蚀性物质对气缸的影响将降低,借助计算机对EGR的精确控制也会使EGR对柴油机稳定运行及能量效率的影响降到最低程度。要满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ等严格的排放法规,未来一段时期内,EGR仍是能大量减少NOx的切实可行的措施。同时处理NOx和PM的高效能的后处理系统还处在早期发展阶段。催化后处理技术的滞后也促进了EGR的进一步使用。
参 考 文 献
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