◎ 装 ◎密 ● 订 ◎封 ● ◎ 线 线 ●
1.城市某主干道，早高峰两个方向的交通量分别为400辆/h和600辆/h，该道路的方
向不均匀系数Kd应为（）。
2.设有3辆车，分别以V1=20Km/h,V2=40Km/h,V3=50Km/h速度，通过路程长度为10Km路段，则区间平均车速为（）。 3.交通系统四要素指（）。
4.我国高速公路交织路段服务水平等级通常由（）数决定。 5.M/M/1含（） 6.线性跟驰模型中，C??T,C 表示跟车间距变动，?：T含义：（）。
7.交通流概率统计的离散型分布的拟合优度检验用 （） 。
8.交通流的流量为600辆/小时，空间平均车速为60公里/小时，则交通密度为（ ） 9.美国道路服务水平分为（ ）级，我国道路服务水平一般分为（ ）级，以下正确
的说法是（ ）。
10.下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（ ）。
11.在选用速度－密度数学模型时，符合使用“格林伯（Greenberg）对数模型”的交
通条件（ ）。
12.道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（ ）。
13.以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是（ ）
14.在排队论中，M/D/1记号的含义是（ ） 15. 交通量的周变是指（ ）
16.某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为10秒，停车延误时间为4.5秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（ ）
17.已知，在某公路交通流量为??1080辆/h，车辆到达符合泊松分布，试求某断面10s时间段内完全没有车辆通过的概率，车辆数小于等于3辆的概率。
18.设车流的速度密度的关系为V=88-1.6K，若车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，且车流的密度大于最佳密度Km，求：
（1）最大流量Qm
（2）实际最大流量时，对应的密度的最高值和速度的最低值。
19.某交叉口采用点抽样法调查晚高峰停车延误，由10min观测（间隔为15S）所的资
料见右表3.1表，试作该路口的延误分析：求解总延误、停止车辆平均延误、驶入车辆平均延误和停驶车辆比例。
20.通行能力和交通量有何区别及联系？ 21.第30位小时交通量含义及意义？
22.交通调查的目的、内容及调查的意义是什么。
23.“排队”和“排队系统”？“排队系统”的指标？
24.交通量 高峰小时系数 车头时距 道路通行能力 交织运行 。
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