?又如：1990年8月，辽宁发电厂发生14号200MW机组轴承烧损事故。
其事故起因是由于6kV厂用电差动保护误动作，造成了正在运行的硅整流电源中断，而蓄电池又断电，致使14号机组单元室直流系统电源中断，高压油泵和交、直流油泵无法起动，造成了轴承烧损事故的发生。?因此，要求交流、直流润滑油泵应有可靠的电源，直流润滑
油泵的直流电源系统应有足够的容量，各级熔断器应合理配置，以防止故障时因熔断器熔断而使直流润滑油泵失去电源。?
九、条文10．2．12?原文：“10．2．12油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门不
得水平安装。主要阀门应挂有“禁止操作”警示牌。润滑油压管道原则上不宜装设滤网，若装设滤网，必须有防止滤网堵塞和破损的措施。”
?汽轮机油系统的管材要符合要求，变径管应采用锻制式，大管径
可采用钢板焊制，禁止使用抽条冷作变径管。油系统的法兰应尽可能使用对焊短管法兰，使法兰焊接时不变形。为了防止由于阀门损坏造成断油事故，要求油系统严禁使用铸铁阀门。油系统阀门不得在水平管道上立式安装，以防止由于门芯脱落导致油管道堵塞。为了防止误操作和在紧急情况下能迅速找到阀门，要求主要阀门要有明显的标志牌和挂有“禁止操作”警告牌。为了防止由于滤网堵塞而造成断油事故，在润滑油管道上不宜装设滤网。如果要装设滤网，则必须要有可靠的防止滤网堵塞和破损的安全措施。
?十、条文10．2．14?原文：“10．2．14检修中应注意主油泵出口逆止门的状态，
防止停机过程中断油。”
?主油泵出口逆止门不严或卡住，是造成停机过程中断油的主要原
因。在运行中，如果出现主油泵出口逆止门不严或卡住现象，
?则会造成高压油经主油泵出口逆止门回流，使油压大幅度下降而
导致断油事故的发生。
?因此，为了防止停机过程中断油，特别强调检修中要认真检查主
油泵出口逆止门的状态，以确保其灵活、关闭严密，以防止停机过程中断油事故的发生。?十一、条文10．2．15?原文：“10．2．亚5严格执行运行、检修操作规程，严
防轴瓦断油。”?严格执行运行、检修规程，是防止汽轮机轴承烧损事故的重
要措施之一。因为机组在运行中出现异常情况时，如果采取的措施得当，可能就会避免一次重大事故的发生。反之，就会造成一次重大事故。而且，事故时如果采取的措施不当，往往还会扩大事故的发展。因此，要求生产指挥和运行人员一定要严格遵守运行规程，按运行规程规定的程序进行操作，以避免重大事故的发生。
?
例如：1986年2月，富拉尔基第二发电厂发生3号200MW机组轴承烧损事故。其事故原因是由于在事故状态下，润滑油泵没能联动，而运行人员慌忙中又忘记起动润滑油泵，以致造成了轴承烧损事故的发生。润滑油泵没能联动的主要原因是热工人员严重违反检修规程，在没开工作票的情况下，在热控盘上工作，并把热工保护总电源开关断开，工作结束后又忘记合上，致使润滑油泵没能联动。?对于轴承烧损事故后的处理，除修复轴承外，还应注意对轴颈
可能产生硬化带和裂纹进行检查，以消除事故隐患。
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