A、 余热锅炉 B、余热部分 C、汽轮机 D、发电机
265. 燃用化石燃料热机的热力循环可利用的工作温度区间,在理论上是相当大的。将具有不同工作温度区间的热机循环联合起来,互为补
充,以( A ),而提高整体循环效率,这种联合装置就叫做联合循环。
A、 降低总的排放热损失 B、提高燃气的初温 C、提高烟气流量 D、以上全是 266. 常规的燃气-蒸汽联合循环以( D )理论建立的。
A、 布雷登循环 B、卡诺循环 C、朗肯循环 D、布雷登循环和朗肯循环 267. 余热锅炉型联合循环发电系统能流图中,送往余热锅炉的热量约占加入燃机的燃料热量的( B )。
A、100% B、61.5% C、17.3% D、34.1%
268. 余热锅炉型联合循环发电系统能流图中,凝汽损失约占加入燃机的燃料热量的( D )。
A、100% B、61.5% C、17.3% D、34.1%
269. 余热锅炉型联合循环发电系统能流图中,余热锅炉的排烟损失约占加入系统的燃料热量的( D )。
A、61.5% B、17.3% C、8.6% D、8.6%
270. 余热锅炉型联合循环发电系统能流图中,总的电能输出约占加入系统的燃料热量的( B )。
A、65% B、56% C、17.3% D、34.1%
271. 余热锅炉型联合循环发电系统能流图中,来自燃机的电能输出约占加入系统的燃料热量的( B )。
A、61.5% B、38.1% C、34.1%1 D、7.3% 272. F级燃气轮机联合循环(不供热)整体热效率约为( B )。
A、68% B、58% C、48% D、38%
273. 无补燃的余热锅炉型联合循环以燃气轮机为主,燃气轮机的输出功率约占整个系统的( A )。
A、2/3 B、1/2 C、1/3 D、1/4
274. 燃气初温愈高,提高( C )的潜力愈大,是目前燃气-蒸汽联合循环发展的主流方向。
A、 燃气压力 B、功率 C、效率 D、压比
275. 如下图,在燃气-蒸汽联合循环中加入固体氧化物燃料电池(SOFC),组成燃料电池联合循环发电系统,在高端直接将一部分燃料能量
转化为电能。该方案的发电效率可望达到( C )。
A、50% B、60% C、70% D、90%
276. 如图,整体煤气化联合循环(IGCC)的燃气-蒸汽联合循环部分燃用气体燃料(煤气),煤气热值低于天然气,( A )须适当改造。
A、燃气轮机 B、汽轮机 C、余热锅炉 D、气化炉
277. 振动的特点:按照正弦规律变化速度在( A )位置时等于零,在通过( )时速度绝对值最大,加速度在两极端位置绝对值最大,
在过平衡位置时为零方向始终指向平衡位置。
A、两极端、平衡位置 B、平衡位置、两极差 C、两极差、两极端 D、平衡位置、平衡位置 278. 燃气轮机在哪种情况下寿命消耗最快,EOH快速升高( D )。
A、启动升速时跳闸 B、点火未成功 C、升负荷时跳闸 D、满负荷时跳闸
279. 燃机运行期间,转子体上承受加热、升速及降温、减速所产生的周期性突变应力,这样反复的交变承力过程非常复杂,会引起转子的
材料寿命损耗,这是( A )所决定的。
A、材料性质和工作状态 B、材料性质 C、工作状态 D、运行时间
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280. 燃气轮机制造厂商提供的起、停曲线,能保证转子不会产生过高的( B ),并保证动静部件之间的间隙不会消失。
A、 温度 B、温度差值 C、压力 D、级间压差
281. 在燃气轮机转子上的某点或某些点承受扰动应力,且在足够多的循环扰动作用之后,形成裂纹完全断裂的材料中发生的局部的、永久
结构变化的发展过程,称为( B )。
A、 损坏 B、疲劳 C、蠕变 D、热应力大 282. 由热载荷引起的扰动应力形成的裂纹过程称为( B )。
A、 疲劳 B、热疲劳 C、蠕变 D、应力破坏
283. 燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中,产生热应力的轮盘部位,起动时的温差很大,快速起动时温差可达( D )度,尤其在叶
轮或转子的凹槽结构处,造成的热应力极大。
A、80-100度 B、100-200度 C、200-250度 D、250-300度 284. 燃机转子运行过程中受到的疲劳损伤,主要发生在启动、停机以及( B )运行过程中。
A、 点火不成功 B、变负荷 C、满负荷 D、无功调节 285. 燃气轮机是由高速旋转的叶轮组成的一种热机,它把燃料中的化学能转变成( D )。
A、 电能 B、化学能 C、热能 D、机械有用功
286. 燃气轮机既吸取了内燃机的“内燃”的特点又吸取了蒸汽轮机( A )的特点,而又同时克服了它们各自的缺点,即不存在内燃机的往复
运动,也不需要一个较庞大的锅炉设备。
A、 高速旋转叶轮 B、效率高 C、结构简单 D、体积小
287. “走马灯” 可以说是( C )的雏型,它是我国古代发明的,早在一千年前,中国古代宋朝已有“走马灯”的使用记载。
A、 余热锅炉 B、透平 C、燃气轮机 D、燃烧器
288. 靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压,压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合燃烧,成为
高温高压的燃气后,进入透平膨胀作功,作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中,这时的燃气温度也随之( B )。 A、 升高 B、下降 C、不变 D、不一定 289. 压气机的叶轮转子是气流的能量与( B )之间相互转换的关键部件。
A、 电能 B、机械能 C、热能 D、内能 290. 现代的压气机都是采用( A )的叶片,它的扩压效率可以比较高。
A、 宽叶弦 B、窄叶弦 C、短窄叶弦 D、空心
291. 压缩后的空气进入( C ),与喷入的燃料混合燃烧,成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。
A、 燃机 B、压气机 C、燃烧室 D、透平
292. 进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区,供燃料燃烧所需的氧气,其余的空气( A )。
A、供冷却和混合降温之用。 B、向透平提供冷却作用 C、准备下次燃烧 D、以上全是 293. 在燃烧室燃烧加热过程中的压力是近似不变的,这一过程称为( A )。
A、温度,等温燃烧放热过程 B、压力,等压燃烧加热过程 C、熵增,等熵过程 D、不一定 294. 燃气轮机的透平的静叶又称为喷嘴,它可使气流( A )。
A、膨胀加速 B、温度升高 C、压力增大 D、密度变大 295. 以下哪条属于燃气轮机的优点?( D )
A、结构紧凑,质量轻。即单位功率的质量小。 B、重型机组为2 ~ 5 kg/kw, 轻型机组为 1 kg/kw.
C、起动快,从冷态起动至带满负荷,有些机组只需数分钟,在紧急情况下起动时间还可缩短一半。 D、以上全是 296. 实际应用上,燃气轮机占据绝对领先优势的领域是( C )。
A、燃气联合循环发电,效率高,环保优势明显,容易实现孤网运行。 B、作为大型船舶的动力装置,如航空母舰,机动性能高。 C、航空发动机,在 20世纪50 年代基本上取代了活塞式的发动机。 D、天然气输送时,用燃气轮机驱动天然气增压机 297. 不断提高 燃气初温( t*3 ),燃气初温最初只有550 ℃ ,如今已到1200 ~ 1430 ℃ , 这除了研制新的高温材料之外,主要是靠改
进了高温叶片的( B )来实现。目前燃气初温 1500 ℃ 的航空发动机已投入运行。 燃气初温达到目的1700 ℃ 的透平研制工作已在进行。因此,简单循环机组效率达到并超过45 % 的日子已指日可待。 A、 三维叶型 B、冷却技术 C、钻孔技术 D、涂层技术 298. 下面哪个是燃气轮机压气机的能量损失( D )。
A、叶型损失 B、环形端面损失 C、二次流损失 D、以上全是 299. 轴流式压气机的叶型能量损失包括( A )。
A、摩擦损失、分离损失、尾迹损失 B、鼓风损失、喘振损失、分离损失
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C、喘振损失、分离损失、尾迹损失 D、鼓风损失、摩擦损失、分离损失
300. 当叶型表面附面层增厚到一定程度,而逆向的压力梯度又较大时,由于附面层中流速低,附面层内的动量往往不足以克服顺流压力的
增加,因而会发生分离,而形成大的( B )。
A、 摩擦鼓风损失 B、分离涡流损失 C、尾迹损失 D、以上全是 301. 燃机压气机进气导叶(IGV)有哪些功能?( D )
A、当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振
B、当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率。 C、以上全不是 D、以上全是
302. 燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段,或
在同时提出对燃料量的要求,由一个选择电路选出它们当中的( B )信号送给燃料系统。
A、最大燃料需求 B、最小燃料需求 C、算术平均燃料需求 D、加权平均燃料需求 303. 将燃气轮机从( C )拖动到自持转动用的外部动力设备及其附件统称为启动系统。
A、盘车转速 B、点火状态 C、静止状态 D、以上均有可能 304. 燃气轮机的启动依靠( D )。
A、柴油机+液力偶合器 B、SFC、+发电机 C、液压马达 D、以上全是 305. 燃气轮机变频器启动装置(SFC、)中止或者点火失败,可能是什么原因( D )。
A、用氮气置换前置系统后,氮气没有排尽导致天然气不纯,点火失败
B、点火前扩散天然气调阀和ESV阀开阀时间间隔没调整好或点火时扩散天然气调阀开度没有调整好 C、天然气成份较调试时有较大变化 D、以上全是。
306. 天然气在常压绝对温度111K(-162℃)液化,即变为液化天然气(LNG),液化后体积缩小到( C )左右,液化天然气升温气化后即为普
通天然气。
A、1/100 B、1/600 C、1/1000 D、1/10000 307. 天然气的主要成分是甲烷,其燃点温度是( A )。
A、645 ℃ B、530 ℃ C、510 ℃ D、490 ℃ 308. 乙烷也是天然气的成分中含量较高的气体,其燃点温度是( B )。
A、645 ℃ B、530 ℃ C、510 ℃ D、490 ℃
309. 天然气的过滤/分离单元用于将天然气中的( A )和液体小液滴分离出来,以给燃机提供清洁的天然气。
A、 固体小颗粒 B、不可燃气体 C、氮气 D、氧气 310. 在天然气设施安全保护范围内,下列行为哪些是禁止的?( D )。
A、机动车辆启动、通行 B、穿带钉鞋,以及携带火种、易燃物品进入安全保护区域 C、存放易燃易爆物品或者倾倒、排放腐蚀性物品 D、以上皆是 311. 下面哪个控制系统不是三大燃机主流控制控制系统?( D )
A、SPPA-T3000 B、MARK VI C、Diasys Netmation D、Ovination
312. 燃气-蒸汽联合循环发电机组带负载时的正常运行维护是最基本的、最经常的工作。在正常运行中,( B )是首要的任务,在机组出
现不正常工况时,必须尽快采取措施,恢复主、辅机的正常运行条件,或者限制负载直至停机。 A、提高机组的效率 B、保证设备工作的安全性
C、尽可能的利用机组产生最大经验效益 D、减小燃气机组的气耗 313. 为了燃气轮机发电机组的正常运行,运行人员应注意( D )。
A、监视并控制机组的各主要参数 B、监视机组的调节系统、各自动装置以及机组各独立部件和机构的工作情况 C、检查并试验保护元件、事故信号以及备用设备的自动投入装置 D、以上全是
314. 燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的( C )、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等等。
A、 频率 B、压气机入口温度 C、排烟温度场 D、速度
315. 燃气轮机日常抄表记录的数据应是正常状态下机组的启动参数以及( C )下的关键运行参数。
A、 机组启动前 B、点火时 C、稳定状态 D、变负荷时
316. 燃气轮机的排烟温度的变化和分布偏差的变化是衡量( A )、燃烧室和高温部件工作状况的一个很重要的参数。
A、 燃料分配系统 B、天然气压力变化 C、压气机性能 D、压气机工作效率 317. 危险气体检测器,安装在燃气模块的顶部,主要检测( A )的浓度。
A、二氧化碳 B、甲烷 C、天然气 D、臭氧
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318. 9F燃气轮机的燃烧初温约为( A )这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。
A、1427℃ B、1350℃ C、1890℃ D、2135℃ 319. 燃机( B )振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。
A、压气机轴承 B、透平轴承 C、推力轴承 320. 燃机轮间温度高报警时,应紧急采取的措施是( A )
A、降低机组负荷运行 B、紧急停机 C、去就地将TCA空气旁路阀关小 321. 燃机点火时如果#18燃烧器火检正常而#19燃烧器火检不正常,那么有可能是( A )燃烧器有问题
A、#1、#6 B、#6、#11 C、#11、#16 D、#16、#1 322. 燃机罩壳内检测到火灾报警时,( B )
A、备用罩壳风机自动启动,其入口挡板自动打开 B、所有三台罩壳风机自动停运,入口挡板自动关闭 C、所有三台罩壳风机全部启动,入口挡板自动打开 323. 燃机跳闸时下列说法正确的是:( C )
A、安全油泄压,导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭 B、安全油泄压,导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭
C、安全油泄压,导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭 324. 燃料压力控制阀的作用是( C )。
A、调节燃烧室入口天然气压力在规定范围 B、调节流量控制阀前后压差在规定范围
C、调节流量控制阀前压力在规定范围 D、调节进入燃烧室的天然气流量跟阀的开度成正比 325. 压气机高、中、低压抽气阀动作的驱动力来自( A )。
A、仪用压缩空气 B、杂用压缩空气 C、高压EH油 326. 压气机进口可调导叶(IGV)动作的驱动力来自( C )。
A、仪用压缩空气 B、杂用压缩空气 C、高压EH油 327. 机组停机降速过程中,压气机( A )自动打开。
A、高、中、低压抽气阀 B、中、低压抽气阀 C、高压抽气阀
328. 在燃气轮机中,工质循环做功分为四大过程,其中在燃烧室中进行的是( A )过程。
A、等压吸热 B、膨胀做功 C、等压放热 D、压缩升压 329. 燃气轮机组热效率越高,输出( D )越大。
A、功率 B、电功率 C、效率 D、功 330. 压比损失越小,则比功和热效率( A )。
A、越大 B、不变 C、越小 D、不确定 331. 温比代表工质( B )的性质。
A、吸热 B、加热 C、做功 D、耗功 332. 在实际燃气轮机中,温比对燃气轮机的性能( C )影响。
A、无 B、有 C、有决定性 D、不确定 333. 压气机的两个主要组成部件是( D )。
A、气缸和导叶 B、导叶和静叶 C、气缸和动叶片 D、静叶和动叶 334. 燃气轮机具有体积小、( B )、安装快等特点。
A、质量轻 B、效率高 C、制造容易 D、燃料便宜 335. 静叶的功能是把气流在( A )中获得的动能转变为压力能。
A、动叶 B、静叶 C、可转导叶 D、转子 336. 扩压静叶的作用是由叶片出口流来的高速气流逐渐减速,从而达到( A )目的。
A、扩压 B、减压 C、增速 D、增压 337. 压气机气流脱离现象是压气机工作过程中有可能出现的一种特殊( A )形态。
A、内部流动 B、外部流动 C、流动 D、静止 338. 压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的( C )为前提的。
A、脱离 B、压气量增大 C、旋转脱离 D、空气量减小 339. ( A )工况下压气机的前几级容易进人喘振工况。
A、低转速 B、全速 C、并网 D、高速盘车
340. 当压气机的运行工况进入到喘振状态时,气流将发生强烈的周期性波动,甚至会引起压气机的( D )因强烈振动而断裂
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