9.1.4路堤填筑改良土施工中，拌合料的均匀性是关键因素，应严格控制拌合过程中的施工质量，确保拌合熟料的均匀性。
9.1.5对初步确定使用的混合料，应进行重型击实试验，计算最佳含水率和最大干密度，并进行7d无侧限抗压强度的试验，无侧限抗压强度必须符合设计要求。
9.2 质量检验
9.2.1基床底层及基床以下路堤工程质量检测按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》规定的试验方法检验。
9.2.2对需改良的土料种类、质量应符合设计要求。 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。
9.2.3改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。
检验方法：检查每批产品的生产检验报告和产品合格证，并在料场的5个不同部位等量取样，总计取样不少于12kg，按有关规定试验方法进行检验。
9.2.4对进入摊铺场地的混合料进土团粒和生石灰块的检查，在100m面积内随机检查3个点。
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检验方法：土团粒检查采用孔径为10mm的筛子，标准为不能有筛余量；生石灰块检查采用孔径5mm的筛子，标准为不能有筛余量。
9.2.5改良土填筑压实质量应符合验标的规定。 检验频数：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）6点， 其中： 左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点。每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd各4点，其中：距路基边线2m处左、右各2点，路基中部2点。
检验方法：压实系数K检验宜用环刀法，K30、Evd按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法检验。
9.2.6无侧限抗压强度应符合设计要求。 检验频数：每层每1000m检查一组；
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。从已摊铺好填料的地段现场抽样，在室内按要求的压实度成型，进行无侧限抗压强度试验。
10．安全及环保要求 10.1安全要求
10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
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10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
10.1.4改良土施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
10.2环保要求
改良土施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，在化学改良土改良过程中，应减少甚至避免石灰（或水泥）扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。
10.2.1应对石灰在运输、储存、磨细、消解、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施，尽量避免石灰与外界的直接接触。消解石灰时，应选择在避风近水的地方，并在其周围进行封闭。
10.2.2与石灰接触的工作人员，需穿戴防护工作服。 10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
10.2.4按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。
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