课 时 计 划
授课班级 课 型 课 题 教 学 目 标 要 求 新授 授课日期 教具、资料 5.9-5.15 第19-20课时 教材、PPT 冷却系统的维护 知识目标：能正确说出冷却系统维护的相关知识 技能目标：能独立完成冷却系统维护的操作项目 情感目标：让学生对汽车实用性常识有了解。 重 点 难 点 关 键 重点：冷却系统维护的相关知识 难点：独立完成冷却系统维护的操作项目 关键：结合实际情况，讲解冷却系统维护的操作项目的流程。 冷却系统的维护 板 书 设 计 一、冷却系统维护的相关知识： 1、冷却液的功用 冷却作用： 冬季防冻作用： 防腐蚀作用： 防水垢作用： 二、冷却系统维护操作技能： 1、检查冷却液： 2、更换冷却液： 3、测试散热器盖： .4、检查管路 课 后 小 结
教 学 过 程 教 学 环 节 一 二 三 教师讲授、指导（主导）内容 组织教学： 师生问好，自我介绍，检查出勤状况。 导课部分： 课程意义及本课程的相关要求； 简述本课程的内容以及学习的方法 新授部分： 一、任务载体： 一辆桑塔纳2000轿车，在城市道路行驶中，水温表指示冷却液温度过高，在高速行驶过程中没有此类现象。维修人员怀疑冷却系统的问题，询问车主得知，购车三年来没有更换过一次冷却液，维修人员为车主更换冷却液后故障症状消失。 二、冷却系统维护的相关知识： 2.1、冷却液的功用： 2.1.1、冷却作用：它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。 2.1.2、冬季防冻作用：为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成散热器、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。 2.1.3、防腐蚀作用：冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。 2.1.4、防水垢作用：冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。 2.2、散热器： 2.2.1、散热器的构造： 散热器俗称为水箱，由上水箱、下水箱及散热器芯等组成，如图所示。按散热器冷却液流动方向可分为纵流式和横流式两种，如图所示。 学生学习、 操作（主体）活动 教材、笔记本、作业要求 时间 分配 2分 10分 10分 30分 2.2.2、常用散热器芯的结构型式： 2.2.2.1、管片式：由若干散热管和散热片组成。 2.2.2.2、管带式：由若干散热管和波形散热带组成 。 2.2.2.3、板式：由成对的金属薄板焊合而成。 三、冷却系统维护操作技能： 3.1、检查冷却液： 3.1.1、冷却液渗漏： 检查冷却液是否从散热器、橡胶软管、散热器管和软管夹周 围渗漏。 3.1.2、冷却液液位检查： 发动机预热后，让发动机冷却下来。然后，拆卸散热器盖并 检查冷却液液位是否合适。正常检查冷却液液位时没有必要 拆卸散热器盖。 3.2、更换冷却液： 3.2.1、机油液位的检查： 3.2.2.1、将车放在平地位置，将冷却液放在容器内。 3.2.2.2、拧下散热器盖。如发动机温度过高则不要急于将散热 器盖打开，以防热水烫伤。检查冷却液质量。 3.2.2.3、如图3-66所示，将散热器放水管接头松开 3.2.2.4、将放水开关关好，向冷却系内注满四季通用的冷却液， 并按标准加至膨胀箱“max”的标记处。约为占膨胀箱容积的2/3。不可加满冷却液，必须留有蒸汽的膨胀余地。 3.2.2.5、在加冷却液快满的时候，可将发动机起动2～3min，使冷却液循环，水循环时会把冷却系内的空气排出，并使加水口冷却液面降低，应按标准补足。 3.3、测试散热器盖： 拆卸散热器盖，用发动机冷却液弄湿它的密封件，并将散热器盖安装在散热器测试器上 3.4、检查管路： 3.4.1、外观检查： 检查冷却系统管路是否破损和变形。 3.4.2、连接状况检查： 28分 四 五 检查冷却系统管路连接卡箍是否松动。晃动冷却系统管路，检查连接是否可靠。在发动机运转状态下，检查连接处是否存在明显漏水现象。 3.4.3、检查新机油滤清器部件编号是否与旧编号相同。 3.4.4、检查方法： 等到发动机冷却后，小心拆卸散热器盖并用发动机冷却液注满散热器，然后将散热器测试器安装在散热器盖上。在散热器上使用压力测试器，如图3-68所示，并加93.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm2，13.51～17.78psi)。检查发动机冷却液有无泄漏和压力下降情况。 课堂总结： 作业布置： 如何排放冷却系统的空气？ 5分 5分
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