下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次绵号，即1、3、5、…。 2、什么叫进路的一次解锁?
答:列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁称为进路一次解锁。 3、色灯信号机灯光调整要进行哪些工作? 答:色灯信号机灯光调整要进行以下两项工作:
(1)调整灯泡点灯电压，电压值在10.2-11.4V范围内。 （2)调整灯光的显示距离。 4、轨道电路由哪儿部分组成？
答:轨道电路由钢轨、轨端接续线、电源引接线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等主要部分组成。
5、什么是信号工作 \三不动\三不离？ 答:\三不动\内容: (1)未登记联系好不动。
(2)对设备的性能、状态不清楚不动。
（3）正在使用中的设备不动 (指已办理好的进路或闭塞设备)。 \三不离\内容:
(1)工作完了，末彻底试验好不离。
(2)影响正常使用的设备缺点未修好前不离 (一时克服不了的缺点，应先停用后修复)。
(3)发现设备有异状时，未查清原因不离。 6、如何调整电动转辙机的摩擦电流?
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答:电动转辙机摩擦电流的调整方法是调节摩擦连接弹黄外侧的螺母。摩擦电流过小时，顺时针方向旋动螺母，压缩弹簧; 摩擦电流过大时，逆时针方向旋动螺母，放松弹簧。 7、进路解锁一般分为哪几种情况?
答:进路解锁分为正常解锁、中途返回解锁、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况
8、人工解锁的联锁条件是什么?
答：一要证明信号机已经关闭；二要保证所规定的延时时间；三要办好人工解锁手续。
9、钳形表的主要用途是什么?
答:钳形表的主要用途是在不断电的情况下，测量交流电流的大小。 10、信号设备的防雷接地装置由哪几部分组成?
答:信号设备的防雷接地装置由接地体和接地导线两部分组成。 11、什么叫半自动闭塞?
答:闭塞手续的办理基本由人工操纵，列车是否整列到达由人工确认，但列车占用区间、出站信号机的关闭通过列车运行自动完成，这种闭塞方式叫半自动闭塞。 12、什么是轨道电路?
答，轨道电路以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源，与接收设备构成电气回路，反映列车占用或出清线路的状况。 13、电动转辙机移位接触器有什么作用?
答:电动转辙机移位接触器的作用是监督主销是否良好;当主销折断
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时，它切断道岔表示电路。
14、电气化区段用的双扼流25HZ相敏轨道电路有哪些特点? 答，电气化区段用的双扼流25HZ相敏轨道电路有以下两大特点: (1)轨道电路的信号电源由铁磁分频器供给25HZ交流电，以区分50HZ牵引电流。
(2)接收器采用二元二位相敏轨道继电器 (JRJC)，该继电器的轨道线出由送电端25HZ电源经轨道传输后供电，局部线圈则由25HZ局部分频器供电。
15、什么叫移频自动闭塞?
答:移颇自动闭塞是一种用钢轨作为通道传递移频信号，以低频作为控制信息，控制地面和机车信号机显示的一种自动闭塞制式。 16、信号电缆是否允许与电力电缆同沟敷设?有何要求?
答:信号电缆允许与从500V以下的电力电缆同沟敷设。电力电缆的工作电压大于500V时，应单独敷设。如必须在同一沟内平行敷设时，应符合下列要求:
(1)电力电缆应深埋，信号电缆与电力电缆间距离不得小于500 m m 。 (2)交叉敷设的，信号电缆应在上面，其交叉点垂直距离不得小于500'当交叉点垂直距离小于500 m m时，应采用管道防护，将信号电缆穿在管内，臂道两端应伸出交叉点1000 m m。 17、影响轨道电路调整状态的因素有哪些?
答:影响轨道电路调整状态的因素有1)钢轨阻抗;（2)道碴电阻;(3)送电端电源电压。
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18、根据规定，车站内哪些进路和区段应实施股道电码化? 答:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段、经道岔侧向的接车进路中的股道区段，应实施股道电码化。
19、20℃每米信号电缆的电阻是多少?
答: 20℃条件下每米信号电缆的电阻值为0?0235Ω。 20、什么叫电码化?
答:所谓电码化，就是使非电码化的轨道电路也能传输根据列车运行前方信号机的显示而发送来的各种电码。 21、电气集中车站室内外设备包括哪些?
答:电气集中室外设备包括色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆及电缆盒。室内设备包括控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘。 22、电动转辙机由哪几部分组成？
答:电动转辙机由直流电动机、减速器、摩擦连接器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等郡分组成。 23、电动转辙机的减速器有何作用?
答:减速器的作用是把电动机的高转速降下来，提高电动机的转矩，以便转换道岔。
24、我国铁路使用的继电半自动闭塞设备，主要有哪几种类型? 答:我国铁路使用的继电半自动闭塞设备，主要有两种类型:64D型继电半自动闭塞和64S型继电半自动闭塞。其中64D型用于单线区间，
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