并会影响到滨海四道和滨海五道部分路段，但是由于几条道路的通流量较小，结合考虑工程投资和施工难度，建议工程穿越市政道路仍采用开槽埋管的施工方式。
滨海十四路、丁香路路口实景 滨海十四路、滨海三道路口实景
2.4污水管管材管径
结合当地管材的应用经验及场地的地质条件、施工条件等因素，本工程拟建污水管管材推荐采用玻璃钢夹砂管，其具有强度高、耐腐蚀、管道运行安全性高等特点，同时重量较轻、施工难度相对较低。
根据现有的资料，雪花啤酒厂峰值排水量达700吨/小时，各管径的排水能力分析计算结果，如下表所示：
污水管道排水能力分析表
编号 1 2 3 污水输送量 （L/s） 194.5 194.5 194.5 管径 （mm） 500 600 800 计算充满度 规范充满度 0.84 0.58 0.37 0.70 0.70 0.70 由于拟建污水管道接入了滨海十四路沿线一些街坊管的污水，其污水量势必大于700吨/小时，因此上表中所得充满度应随之增加。由计算结果可知，若污水管道管径采用DN500，充满度已超过规范
要求，管径过小不可行。若污水管道管径采用DN600，虽然充满度满足《室外排水设计规范》GB50014-2006（2011版）要求，但距离规范充满度余量较小，在接入街坊管污水后，可能造成充满度增大，不满足要求。若污水管道管径采用DN800，其计算充满度既能满足规范要求，同时又具备较大的预留空间，因此本工程推荐拟建污水管道管径采用DN800。
2.5推荐方案
综上分析，本工程解决雪花啤酒厂污水出路的推荐方案为：敷设一根管径为DN800的污水辅管，管材采用玻璃钢夹砂管，管道位于滨海十四路北侧机动车道内，距道路中心线2.5m。拟建污水管道从雪花啤酒厂起始，沿滨海十四路一路向东敷设。先开展一期工程，拟建污水管道接入滨海三道下游管道。二期工程在一期工程基础上继续敷设污水辅管，最终雪花啤酒厂污水直接排入位于滨海十四路、滨海五道路口西南角的滨海园区2#污水处理厂处理。工程采用开槽埋管施工的施工方式。具体方案设计见下图。
2.6结构设计
2.6.1工程概况
拟建温州经济技术开发区滨海园区污水管道管径为DN800, 主要沿滨海十四路敷设,全长约1.47km。 2.6.2地质条件
根据2003年10月《温州市滨海园区二期市政工程道路工程地质详细勘察报告》（三甲河以北），滨海园区地貌单元为滨海平原，自地表以下土层以海（泻湖）相沉积物为主，第四系地层由淤泥、淤泥质土、粘土及粉质粘土组成。自上而下分为四层，其中②层又分为三个亚层，分述如下：
①层粘土：可塑状，湿，具中等压缩性，含铁锰质斑点或结核，局部含少量粉细砂或植物根系，表浅部植物根系相对较多，往下渐软。该层主要分布于陆域，河流处有缺失，厚度1.20～2.00m。
②-1层淤泥：流塑状，饱和，具高压缩性、中～高灵敏度、高空隙比及高含水量，含少量粉细砂、半炭化物碎屑等，往底部砂含量略有增加，达5～15%。该层全场均有分布，顶板埋深1.20～2.00m，厚度2.10～7.10m。
②-2层淤泥混粉细砂：流塑状，饱和，粉细砂富集时呈松散状，具高压缩性，土体不均匀，粉细砂含量占20～40%不等，局部呈互层状，偶见少许贝壳碎片和炭化物碎屑。该层全场均有分布，顶板埋深3.80～9.00m，厚度1.50～7.60m。
②-3层淤泥：流塑状，饱和，土质较均一，具高压缩性、中～高灵敏度、高空隙比及高含水量，局部含少量贝壳碎片、粉细砂及半炭化物碎屑。该层全场均有分布，顶板埋深6.40～12.20m，
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