姓名：徐 枫 3 职位名称：总工程师 姓名：吴正军 职位名称：试验室主任 姓名：梁永红 职位名称：质检工程师 姓名：陈春林 职位名称：道路工程师 姓名：王海峰 职位名称：结构工程师 姓名：倪前昶 职位名称：测量工程师 姓名：王小虎 职位名称：专职安全员 姓名：王刚、刘小静、石小丽、邱磊 司机 15名 其他人员 30名 4 5 6 7 8 9 10 （二）、主要机械设备 根据路基工程数量和工期要求，项目经理部组织施工队配置足够的机械设备进场，提高施工机械化程度，设备配置考虑到本工程工期紧及冬雨季施工的影响，在满足施工的前提下略有富余。进场主要机械设备见表4-2。
进场主要机械设备 表4-2
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 机械名称 挖 掘 机 推 土 机 装 载 机 平 地 机 三轮压路机 振动压路机 铧梨机 旋耕机 自 卸 汽 车 规格型号 CAT320B PD180 LW520F FX180B 徐工18/25T 徐工XS222J 清拖 清拖 一汽解放 功率/吨位/容积 1.0m3 138KW 75KW 120KW 100KW 150KW 750P 750P 10T 数量 3台 2台 2台 1台 2台 2台 4台 12台 20辆 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备注
（三）、材料
石灰材料在连云港地区就近购买，质量可靠，交通便利，可用汽车直接运输至工地，填土材料取于业主指定取土坑，可以满足筑路材料的要求，原材料都经试验室检验，质量合格。相关试验报告见附件。
五、路基工程施工进度计划
1、在计划工期内，根据我公司的施工经验和施工能力详细制定路基工程施工进度计划，确保在合同规定的时间内完成全部施工任务。路基工程安排工程进度原则如下：
（1）根据现场自然条件，工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学计划，精心组织，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。
（2）实事求是，量力而行，最大限度的发挥本投标人的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，尽量缩短工期。
（3）运用网络技术，统筹兼顾，合理安排，均衡生产，尽量提高设备和材料利用率。
2、具体时间安排
（1）清表及沟塘清淤回填：2015年12月8日—2016年3月30日。 （2）涵洞：2016年1月20日—2016年4月20日。 （3）土方路基：2016年3月1日—2016年11月20日。 （4）防护排水：2016年10月1日—2016年11月30日。
六、施工前准备工作及测量
（一）施工前的准备工作
人员进场后即开展技术准备工作，技术准备工作分内业准备和外业准备。施工前的准备工作主要有：人员设备进场→三通一平→临时设施施工→阅读、学习设计文件及招标文件→编制实施性施工组织设计→测量复核控制点→恢复路线中桩及红线→开工报告→开工令。
内业准备：
1、组织施工图纸自审会审、进行施工技术及安全技术交底。 2、临时工程的设计与施工。 3、编制实施性施工组织设计。
4、编制质量、安全、环保体系。 5、制定技术管理办法和实施细则。
6、进行岗前教育培训及安全、环保、文明施工交底。 外业准备：
1、测量、试验仪器的检验及标定。 2、土工试验、配合比试验和原材试验。
3、现场详细调查、交接桩及复核、原地面复测、导线点、水准点加密及成果上报。
4、中、边桩放样，涵洞等构造物放样。 （二）施工测量
由项目部组成测量组，专门从事测量作业。测量组在测量过程中应使用测量手簿，对当天完成的外业测量手簿应及时进行检查核对，并在手簿上签名及注明日期。对加密点及相关测量资料交现场监理复核验收，合格后方可正式使用。测量组还应定期对设计控制桩及施工加密桩进行复测，发现问题及时与设计、监理及建设单位反映，确保施工测量质量。
1、控制测量及控制点加密
在设计现场交桩后，先检算桩位点，再进行现场复测，全线贯通，其误差如超过规范允许值时，及时联系设计单位处理。
如所提供已知点的密度难以满足施工需要时，需加密控制桩，加密选点时先在图纸上选择，然后到现场勘察实际情况，选择安全稳固处埋设固定标志，采用混凝土浇筑埋设点，其顶面设150×150mm不锈钢预埋件，并用划针刻划十字线，冲出中心标志，最后以油漆编号记录在案(附测量记录和计算单，以备核查)。
控制测量仪器采用全站仪，精度2+2mm。放样测量时应与前后施工桩位核对，避免发生错误。
2、水准测量及水准点加密
根据提供的水准点进行复测，并进行水准加密，作为涵洞、路基、排水等等分项工程施工测量中的后视点，密度设置为间隔100m左右。对设计提供水准点和临时水准点做到定期复测，以防意外。
3、平面测量控制
施工测量过程中，全站仪正式工作状态应满足竖盘竖直，水平度盘水平，望
远镜上下转动须视准轴形成视准面为一个竖直平面。水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。所用钢尺应进行鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。所有测量计算值均应列表，并应有计算人、复合人签字。在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。在定位测量，应避免垂直角大于45度。对易产生位移地控制点，使用前应进行校核。
七、路基施工方案
（一）一般路基填筑方案
1、一般路段
H为土路肩边缘设计标高与原地面标高之差。因左右幅路面结构差异，填土高度H按右幅路面结构控制；左右幅路面高差通过路床填料6%灰土调平。
当H≤1.79m时，清表15cm后下挖至土路肩边缘以下1.94m处，翻挖原地面20cm深，掺5%石灰后碾压，压实度不小于92%，底层40cm5%石灰土碾压后保证石灰土顶面距离路床顶不小于80cm，然后分层填筑80cm6%石灰土至路床顶。
当H＞1.79m时，清表15cm后，翻挖原地面20cm，掺5%石灰后碾压，压实度不小于92%，回填40cm5%石灰土；路基中部采用5%石灰土填筑；路床分层填筑80cm6%石灰土。
2、沿（压）河塘段
沿（压）河、塘路段先彻底清除淤泥，沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm向内倾斜3%的台阶，然后回填碎石土至原地面或路床底，碎石土最大粒径不大于30cm。当河塘与路基交界线位于路基范围内时，若河塘宽度≤1/4路基底宽，则在河塘所在的半幅路基范围内设置土工格栅；河塘宽度＞1/4路基底宽，则在全幅路基范围内设置土工格栅；若整个路基在河塘范围内，则在河塘路基交界处整幅路基铺设6m宽土工格栅。若整个河塘在路基范围内，则不需设置土工格栅。
原地面以上路基填筑要求同一般路基。 （二）路基施工注意事项
1、一般路基的施工
（1）应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。排除的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引
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