晋升（增驾）HXD3型电力机车司机题库
一、填空题
1. HXD3型电力机车轴式为（C0-C0）。
2. HXD3型电力机车持续功率为（7200）kW。
3. 为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（机械联锁）装置。
4. DSA-200受电弓正常工作风压为（360～380）kPa 。
5. 主变压器设有（两）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。 6. 25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度(65)km／h。
7. 25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为 (570)kN 。
8. 25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为(65～120)km／h 。 9. HXD3型电力机车电制动方式为(再生制动)。 10. 主电路主要由（网侧）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。 11. 牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断（CI）控制电源，才能恢复正常。
12. 辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（主断）信号，该故障消除后10s内能自动复位。
13. HXD3型电力机车换向手柄至于中立位，各辅机(停止)工作。
14. HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（1）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
15. HXD3型电力型机车采用（变流机组）和1250kW大转矩(异步)牵引电动机。 16. HXD3型电力机车总体设计采用高度集成化、(模块化)的设计思路。
17. HXD3型电力电力机车电传动系统采用（交直交）电传动方式及（轴控）技术。 18. HXD3型电力电力机车最高速度为（120）km/h。
19. HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统，通过（流量计）监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和（失压）保护。
20. 每台机车上设置（两个）高压隔离开关，将（受电弓）与主回路连通或断开。 21. 每台机车装有两台主变流装置，每台变流装置内含有（三）组牵引变流器。 22. HXD3型电力机车采用（下悬式）安装方式的一体化(多绕组)变压器。
23. HXD3型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环（风冷）技术。
24. HXD3型电力机车（六台）牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对（车内）进行微增压。
25. 当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关（SA96），将其打至对应（隔离位），以切除故障受电弓。
26. 当牵引变流器中间直流回路电压大于等于3200V时，（瞬时过电压）保护环节动作，输入回路中的工作接触器断开。
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27. 辅助电动机供电电路由辅助变流器、（辅助滤波）装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。
28. 当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到(TCMS)。
29. HXD3型电力机车的电气线路主要由主电路、(辅助电路)、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。
30. DSA200型受电弓内装有(自动降弓)装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。 31. 两台BT25.04型高压隔离开关是采用(电空)控制方式进行转换的。 32. HXD3型电力机车通过设置高压接地开关（QSl0），来实现机车的高压安全(互锁)。 33. 高压接地开关QSl0上配有（一）把蓝色钥匙和(两)把黄色钥匙。
34. HXD3型电力机车上（蓝）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，(黄)色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
35. HXD3型电力机车采用两组辅助变流器，能分别提供（VVVF）和（CVCF）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
36. HXD3型电力机车牵引电机悬挂方式采用（滚动抱轴式）悬挂。
37. 当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照（CVCF）方式工作。 38. HXD3型电力机车牵引电动机采用（强迫）外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。 39. HXD3型电力机车六组牵引变流器的主电路和控制电路相对(独立)，分别为六个牵引电动机提供交流变频电源。
40. HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏(触摸开关)将故障的牵引变流器切除。
41. HXD3型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至（接触网）利用。
42. 当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到(2000)V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。
43. 在逆变器工作之前，牵引绕组迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至(2800)V。此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。
44. 当原边网压高于32kV且持续(10)ms或者是高于35kV且持续1ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
45. 当原边网压低于(16)kV且持续10ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边欠压信息。 46. HXD3型电力机车辅助电动机供电电路由辅助变流器、辅助滤波装置、（电磁接触器）、自动开关、辅助电动机等组成。
47. HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UAll工作在（VVVF）方式，辅助变流器UAl2工作在（CVCF）方式，分别为机车辅助电动机供电。
48. HXD3型电力机车电流互感器TA1主要用作（短路）电流的检测，是保护用互感器，用以驱动过电流继电器KC1动作。
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49. HXD3型电力机车主变流器UM1内部可以看成由（三）个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。
50. 当主变流器中间回路电压小于等于2000V时，中间回路低电压保护环节动作，输入回路中的工作接触器（断开）。
51. 当某一套辅助变流器发生故障时，（不）切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。
52. 当某一套辅助变流器故障时，只有(操纵)端压缩机可以投入工作。
53. HXD3型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给(110)V电源充电模块供电。
54. HXD3型电力机车网压低于17.5kV时，低压保护环节动作，网压高于(31.5)kV时过压保护环节动作。
55. HXD3型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、（逻辑控制）、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。 56. HXD3型电力机车最多可以实施同型号的(四)台机车重联。 57. HXD3型电力机车速度大于等于(15)km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
58. HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过(1)级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
59. HXD3型电力机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点信号送入(TCMS)，跳开主断路器，实施故障保护。
60. HXD3型电力机车主变流器采用（水冷）冷却方式。
61. HXD3型电力机车牵引电动机为（三相鼠笼式感应）电动机。
62. 转换开关SWl置“TCMS\档，表示由微机自动控制，奇数日电源1工作，偶数日电源2工作，如果其中一组电源出现故障，可（自动）切换。
63. HXD3型电力机车冷却系统主要包括（主变压器）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。 64. HXD3型电力机车主接地保护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（接地）信号传感器组成。
65. 正常情况下，低温预热开关（QA56）不允许闭合，否则会造成蓄电池亏电。 66. HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在(480)kPa以上。
67. 按下控制电气柜里的辅助压缩机起动按钮，辅助空气压缩机起动，辅助风缸的气压上升到(735)kPa时，辅助空气压缩机自动停止。
68. 为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过(10)分钟。
69. HXD3型电力机车，若辅助压缩机打风时间超过10分钟，需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔(30)分钟再投入使用。
70. HXD3型电力机车主要设备发生故障时，微机显示屏的(故障信息)显示区显示相应故障。司机可根据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或排除操作。
71. 当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的(主变流器)和牵引电动机停止工作。 72. HXD3型电力机车APU向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给(三相)交流电。 73. HXD3型电力机车六组（牵引变流器)电路是相对独立，分别为六个牵引电动机提供交流变频电源。
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74. HXD3型电力机车采用(轴控)方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。
75. 复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的（三组）主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。
76. 主变压器用油泵发生故障隔离时，其对应的（三组）主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。
77. 无论什么情况下闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动打开，需要通过(手动)操作再接通。
二、选择题
1、HXD3型电力机车（轴重25吨）持续速度为（B）km/h。 A. 60 B. 65 C. 70
2、HXD3型电力机车电制动方式为（B）。
A. 加馈制动 B. 再生制动 C. 电磁制动
3．若辅助压缩机打风时间超过10分钟，需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔( B )分钟再投入使用。 A．20 B．30 C．40
4．转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制，( B ) 日，电源2工作，如果其中一组电源出现故障，可自动切换。
A．奇数 B．偶数 C．奇数和偶数 5、HXD3型电力机车电制动功率为（A）。
A. 7200kW B. 7200马力 C. 6400kW
6、在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（A）状态。 A. 维持原有 B. 自动处于开放 C. 自动处于关闭 7、辅助变流器（APU）采用（B）方式。
A. 强制水冷 B. 强制风冷 C. 强迫油循环风冷 8．受电弓1异常时，应将转换开关置于( A )位置。 A．“1隔离” B．“2隔离” C．0
9．每台机车装有( B ) 台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。
A．一 B．二 C．三
10．为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环( A )冷方式。 A．水 B．油 C．油水
11．从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：( A )s。 A．≤4 B．≤4．5． C．≤5．0
12．HXD3型电力机车主断路器机械寿命( B )万次。 A．15 B．25 C．35
13、HXD3型电力机车上共设有（C）个速度传感器。 A.6 B.12 C.14
14．当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( B )和牵引电动机停止工作。 A．辅变流器 B．主变流器 C．牵引风机
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