热轧E1轧机更换操作側伞齿轮施工方案
一、 编制目的
为了满足ISO9002-1994及顾客的要求，确保本次热轧E1轧机操作側齿轮轴更换能安全、优质、快速、低耗、文明地进行，特制定本施工方案以指导该工程的施工。 二、 编制依据
1． 施工图纸；
2． 冶金设备检修质量技术标准；
3． 冶金设备安装质量检验评定标准； 4． 建筑安装质量检验评定标准； 5． 顾客的要求； 6． 作业环境；
7． 现有的工艺条件（包括装备和技术能力）等。 三、 适用范围
本方案适用于攀钢热轧板厂粗轧机E1操作側齿轮轴更换施工工艺和准备。 四、 前期准备
1． 技术准备：落实施工技术方案，开工前进行
技术交底，要求明确施工安装质量要求，特别是对新设备作好检查记录；
2． 劳动力的准备：两个班组8对8，倒班不倒
活，从准备工作到试车完毕。钳工16人，架工12人，电焊工4人，气焊工4人，电工4人，分队长2人，施工管理员2人，施工经理2人。
3． 施工机具准备工作：齿轮轴拖运用10吨黄
河板车*2台班；倒运备品用汽车吊12吨*2台班，5吨汽车*6台班；预组装用汽车吊12吨
*4台班；更换用汽车吊12吨*4台班。
4． 租用机动公司组装厂房和50吨桥吊配合进
行备品备件的预组装四天。
5． 提前制作倒运现场和预组装用支架4个：
560kg/个。
6． 提前制作倒运E1操作側主传动轴放置支架，
960kg。
7． 提前制作倒运E1伞齿轮预装时进行压装用
支架，986kg。
8． 提前制作E1主传动轴操作側轴承复位抓具，
1568kg。
9． 从设备科租借内外千分尺，测量E1齿轮轴
各装配部位的尺寸。
10． 提前制作大油锅和样棍。 11． 提前制作小齿轮放置架。 五、 场地要求
1． 预组装场地：租借机动公司组装厂房四天，
50吨桥吊配合。
2． 现场施工场地：R1后到E2前运输辊道南側
地坪。
六、 停机位置
側压装置要求开口度最小，将两个滑架停在最中间以便拆除立辊。 七、 伞齿轮预组装
1． 用10吨黄河汽车和12吨汽车吊配合，从厂
方将伞齿轮备品备件领出，倒运到修建公司机动工程公司组装厂房内，以备组装。
2． 用5吨汽车将轴承两套，上部轴承压盖及螺
栓M30*80=8颗，下部轴上销键，下部轴承压盖及螺栓，全部领出，倒运到位。
3． 查阅热轧板厂档案图纸，将上下轴承配合部
位，伞齿轮与下部轴配合部位，用精密测量仪测量，检查其数据，销键同时测量，硏磨处理轴与销键。
4． 制作一特大型油锅，用来加热伞齿轮和轴
承，油锅的尺寸2米*2米*1米高，用钢板σ20作底板，其余用σ10钢板，底部另作一框架，用Ι25b*2.5米*8根对接拼成。
5． 制作一简易小齿轮放置架,主要是在热装时,
应先将小齿轮固定在架内,将加热后的伞齿轮吊装到小齿轮上安装好。放置架用Ι32b制作，高800毫米，重约800kg。
6． 准备木材800kg和机油8000kg，在大油锅内
加热伞齿轮，测量油温，加热约2小时后，用12吨汽车吊配合吊出（6台班），用预先准备好的样棍测量，检查确认已加热达到要求后，吊出找水平，用破布抹去油污，对准销孔进行安装，一定要注意到位。
7． 冷却后，加热轴承，分别安装轴承。 8． 试装轴承压盖和螺栓。 9． 倒运到现场准备好。 八、 拆安吊装更换方案
1． 厂方抽出立辊；同时，安排施工班组进入现
场，拆除油管和阀门，要求拿到休息室内放好，并要求专人负责。
2． 开工拿到停电票后，立即拆除主传动箱箱盖
上的顶罩（768kg）一件，热后拆除连接套上与连杆上部万向接轴法兰连接的双头长螺栓14颗，对称留2颗螺栓不拆。
3． 拆除前，分别在左右传动轴连接法兰、左右
箱体连接面上作好标示，以备安装和检查更换时用。
4． 拆除十字万向接轴：在百吨大钩上挂上钢丝
绳（要求预先插好，现场实测绳长），从大齿轮中连接套内孔由上往下通过吊住十字万向接轴的吊环；在万向接轴的下半部系上钢丝绳，放下百吨小钩，从上箱体进口外部吊住这根钢丝绳；另外，在万向接轴的上半部系上另一根钢丝绳，设一台链式起重机在百吨小钩头与连杆上半部钢绳之间，用以调整连杆吊装时的角度。吊装示意图见图一所示。
拆除连接套上的两颗剩余螺栓，然后放下百吨大钩，使万向接轴整体下移，并通过改变链式起重机链子长度来调整吊装万向接轴的角度。当万向接轴上部完全落出主传动箱时，卸去百吨大钩钢绳，用小钩将十字万向接轴吊出放到指定地点放好。要求在地面铺设好塑料布（20kg）。
5． 打开伞齿轮上箱盖，检查确认伞齿轮轴与上
盖压盖是否能连接在一起，吊装时是否会突然分离。如未松动，可将右箱体上盖整体带大齿
相关推荐：
loading