中东铁路钢轨群在博克图

“中东铁路”时期钢轨群在博克图

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国,控制远东而在我国领土上修建的一条铁路.中东铁路是\中国东清铁路\的简称.1896 ～ 1903年,帝俄筑,以哈尔滨为中心,西至满洲里,南至大连.\日俄战争\后,南段(长春至大连)为日本所占,称\南满铁路\民国后改称\中国东省铁路\简称\中东铁路\十月革命后,北段由中苏合办.抗战胜利,全线合称中国长春铁路.东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克(海参崴)的西伯利亚铁路在中国境内的一段.由满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线,全长1480多公里;由哈尔滨经长春到大连是中东铁路支线,称南满铁路,全长940多公里. 博克图发现全国数量最大的中东铁路老钢轨群

当年沿铁路线建设很多配套的车站，医院，商店，教堂，学校，兵营，俱乐部和民居等。我们现在习惯称中东铁路老建筑群。

博克图是蒙语，意为“有鹿的地方”。位于大兴安岭腹地。它的西面就是巍巍兴安岭的主峰。沙俄在这里修筑了螺旋展铁路和兴安岭隧道，是个大站。拥有众多的铁路配套设施。以前居住不少俄国职工和家属。并驻守中东铁路护路军第二旅。遗留中东铁路遗迹非常多。中东铁路老建筑几乎完整的保留下来.是沿途除了昂昂溪、扎兰屯和安达以外保存

最好的建筑群。房屋结构基本是原来状态，就是大部分民居搭建小棚子破坏了整体布局和美感。

在博克图半山坡上的铁路小学发现数量巨大的中东铁路老铁轨。小学操场足球门架是六根完整的钢轨.操场北侧的厕所其地基圈梁和房架也用了很多钢轨。在医院一座办公的二楼楼梯就有四根近三米的钢轨。这些目前是全国出现数量最多和保存最完好的。在钢轨内侧有俄文字母，“К.В.Ж.Д”和 英文字母是MARYLAND及阿拉伯数字1900。 经查俄文字典是中东铁路钢轨。钢轨上俄文缩写就是“К.В.Ж.Д”。К是中国，В是东方.中国东省的意思，中东铁路初创时叫东清铁路，但俄文名称却没有改变过，缩写就是“К.В.Ж.Д” 这四个字母就是“中东铁路”的缩写。 钢轨英文是 MARYLAND.美国马里兰州出产的钢轨。也阿拉伯数字1900。那就是1900年生产。

这些钢轨具有珍贵的文物价值，因为目前发现带有这种缩写的俄文字母的钢轨较少，从而更加证明了这些东清铁路时期的百年钢轨的珍贵价值。