2017 年《城市轨道交通安全管理》期中考试题（职高）答案
出题人：胡旭芬
一．判断题（每题 2 分，工 10 题，合计 20 分） 1. 安全泛指没有危险、不出事故的状态
对
2. 生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失 对
3. 安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工
错
对
对
4. 我国安全生产工作的基本方针是“安全第一，预防为主” 5. 我国规定适用于一般转换技能的安全电压为
36V
6. 安全信号装置和安全标志是一种消极被动的、防御性的措施，对防治伤 亡事故没有效果错
7. 在站间或站内线路施工时，须在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护 对
8. 涉及城市轨道交通车站的维修、调试、施工等作业，无须经车站批准即 可施工错
9. 城市轨道交通工程车必须严格按照划分的区域进行作业对
10. 城市轨道交通工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车
前，无须鸣笛示警
错
二．单选题（每题 2 分，合计 20 分）
1. 下列哪个不是城市刚回到交通安全管理的内容（ A 总体管理 b 重点管理
c
事后管理
） d 时间管理
2. 根据我国相关法律规定的规定， （ 的安全管理方针
）是我国城市轨道交通系统运营
A 安全第一，预防为主 B 安全第一 C 预防为主 D 服从领导
）、黄、蓝
3. 城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、 （ A白
B 蓝C绿
D橙
4. 在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全 的事件属于（
）
C 自然灾害事故
D 人为事故
（ ）、几何
A 行车事故 B 客运事故
5. 安全标志是用来表达特定安全信息的标志，由图形符号、 边框和或文字构成。
A安全色 B 红色 C 背景色 D 对比色 6. 值班站长在（ 理工作
）的指挥下开展工作，全面负责本班组的业务人员管
A 自己 B 站长 c 行车值班员 D 引导人员
7. 施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、 A 日计划
B
年计划
C 日补充计划
D
月计划、周计划、（
补充计划
）
8. 关于施工批准权限，若是在车辆段内且影响了正线的施工，不仅要找车 辆段调度，还要找（ A 车站 B
车辆段调度
）批准 C
站长
D行车调度
）分内完成装载设备、
9. 抢修工作执行部门原则上在工程车到达后（ 物品等工作，并安排跟车人员上车
A.8 B15 C10 D5
10. 空气的温度、湿度、（）三者结合起来被称为环境气象条件 A风流
B
风
C风流速度
D
速度
三．填空题（每空 2 分，合计 28 分）
1. 为了科学有效地组织施工， 提高维修、施工的效率，保证设备维修质量， 确保维修和施工的安全，必须加强（
施工
）的计划性
2. 施工负责人负责在（ 请点 ）（施工时间点登记）站本利进场作
业登记和负责该项作业的组织、安全和管理
3. 城市轨道交通系统在实施安全目标管理的全过程中需要重视 （ 人）的因素，要充分发挥各级组织和每个职工的积极性 4. 对比色是指（
黑
）（
白
）两种颜色
5. 城市轨道交通企业的安全管理体系由（ 理层
）和执行层三级组成
决策层 ）（ 管
6. 影响运营安全的环境因素包括（ 环境两部分
内部小环境 ）和外部大
7. 《安全标 志及其使 用导则》（ GB2894-2008）规 定的禁 止标志 共有 （40）个
8. 凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危机乘客人身安 全的事件，均属于（ 9. （
红色预警
客运事故
） ）是指预计将要发生一般事故级别以上轨道交通
运营突发事件，事件会随时发生，事态正在不断蔓延
10. 集中式供电中设主变电所， 主变电所应由于两路独立的 （ 电源
11. 良好的团队合作对组织中的每个成员都有（ 用
激励
110KV ）
）和约束作
12. 为了加强对维修、施工作业的管理，城市轨道交通运营企业必须设立 （
施工领导小组
），成员主要包括行车、设备、车辆、安全监察
等部门人员
四、简答题（合计 32 分）
1. 画出施工计划的申报程序图（ 6 分）
签订安全协议
提报、执行计划
填报施工计划
2. 什么是请点？什么是销点？（ 6 分）
请点：施工时间点登记 销点：施工时间点注销
3. 简述班组安全管理的方法。 （6 分）
A 班组成员合理搭配（性格互补，能力互补，形成团结的班组气氛，年龄、性别互补，职位、资历、能力成梯度搭配）
B 加强班组建设，既有分工，又有合作
4. 什么是安全色？安全色包括哪几种颜色？（ 6 分）
安全色：是用于传递安全信息的颜色，包括红蓝黄绿四种颜色 5. 简述城市轨道交通事故等级标准（ 8 分）
分为 4 级：特别重大事故，重大事故，较大事故，一般事故
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