置。每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的要紧受力部件进行探伤检验，合格后方可连续使用。楔形连接装置的累计使用期限：单绳提升不得超过10年；多绳提升不得超过15年。 倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用２倍于其最大静荷重的拉力进行试验。 倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行１次２倍于其最大静荷重的拉力试验。 第四百一十三条 新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行1次不脱钩试验，每试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。 １次脱钩试验.对使用中的斜井人车防坠器,应当每班进行１次手动落闸试验、每月进行１次静止松绳落闸试验、每年进行１次重载全速脱钩试验.防坠 器的各个连接和传动部分,必须处于灵活状态. 第四百一十四条 立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合下列要求： 规定： 1．专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置，不小于13； (一)各类连接装置的安全系数必须符合表１２的要求. 2．专为升降物料的提升容器的连接装置，不小于10； 3．斜井人车的连接装置，不小于13； (二)各种环链的安全系数,必须以曲梁理论运算的应力为准,并同时符合下列要第四百一十六条 立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验,必须第四百一十五条 新安装或者大修后的防坠器,必须进行脱钩试验,合格后方可年进行1 次脱钩试验。对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸使用.对使用中的立井罐笼防坠器,应当每６个月进行１次不脱钩试验,每年进行 （一）各类连接装置要紧受力部件以破断强度为准的安全系数必须符合下列符合下列要求: 4．矿车的车梁、碰头和连接插销，不小于6； 5．无极绳的连接装置，不小于8； 6．吊桶的连接装置，不小于13； 7．凿井用吊盘、安全梯、水泵、抓岩机的悬挂装置，不小于10； 8．凿井用风管、水管、风筒、注浆管的悬挂装置，不小于8； 9．倾斜井巷中使用的单轨吊车、卡轨车和齿轨车的连接装置，运人时不小于13，运物时不小于10。 求: １、按材料屈服强度运算的安全系数,不小于２.５; ２、以模拟使用状态拉断力运算的安全系数,不小于１３. (三)各种连接装置要紧受力件的冲击功必须符合下列要求: （二）各种环链及吊桶提梁等的安全系数，必须以曲梁理论运算的应力为准，１、常温(１５℃)下不小于１００J; 并同时符合以下2项要求： 1．按材料屈服强度运算的安全系数，不小于2.5； 2．以模拟使用状态拉断力运算的安全系数，不小于13。 （三）各种连接装置要紧受力件的冲击功必须符合下列规定： 1．常温（15℃）下大于或等于100J； 2．低温（－30℃）下大于或等于70J。 （四）各种保险链以及矿车的连接环、链和插销等，必须执行下列规定： 1．批量生产的，应做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用； 2．初次使用前和使用后每隔2年，应逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进试验,发觉裂纹或者永久伸长量超过０.２％时,不得使用. 行试验，发觉裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。 (五)立井提升容器与提升钢丝绳的连接,应当采纳楔形连接装置.每次更换钢丝绳时,必须对连接装置的要紧受力部件进行探伤检验,合格后方可连续使用.楔形连接装置的累计使用期限:单绳提升不得超过１０年;多绳提升不得超过１５年. (六)倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能２、低温(－３０℃)下不小于７０J. (四)各种保险链以及矿车的连接环、链和插销等,必须符合下列要求: １、批量生产的,必须做抽样拉断试验,不符合要求时不得使用; ２、初次使用前和使用后每隔２年,必须逐个以２倍于其最大静荷重的拉力进行
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