清河公交车站外线施工方案
一、清河路公交站外线概况
清河公交车站外线示意图
二、清河路公交站建施工外线部署
根据总体计划将进行清河路站外线土建施工主要排管施工，接地装置制作安装，电力井砌筑施工，电缆顶管施工，土方回填等。
计划工期：共约10天
三、绿化和泵站内场地处理
因排管在施工在绿化带和泵站水泥地面上，要做如下处理，示意图如下：
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三、关键工程施工作业方案
1、 开工前，要做好测量工作，建立临时BM点，做好保护桩，测量及放样，贯穿施工的全过程，必须仔细精确，做好复测工作。 1、测量放样由专人负责校对，原始资料妥善保管。
2、由于工程地下管线复杂，排管的埋置深度可根据现场情况适当调整，但最少复土层应大于500mm。
3、电缆分支及垂直转弯处的工作井应按尽量增大电缆半径的原则进行现场放样。并可调整排管和工井接口位置，使转弯内侧排管孔获得较大半径。 4、在施工放样过程中，如发现标高冲突或地下障碍物，立即向建设单位或监理单位汇报，及时商讨措施，在未得到答复前，不得随意更改。 （一）、排管工程施工方案
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1、各工序施工步骤
开 挖 沟 槽 ↓ 片石垫层 ↓ 砼 垫 层 ↓
立 模 ↓ 排 管 安 装 ↓ 砼 浇 筑 ↓ 砼保护层浇筑 ↓ 养 护 ↓ 拆 模 ↓
沟槽回填 2、各工序施工方案简述 A、沟槽开挖
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→ 沟槽排水
●挖槽前应认真熟悉了解该挖槽断面的土质、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的施工采用机械开挖辅助人工修复边坡及人工清理槽底。沟槽的开挖遇到不同的土质进行适当的调整。
●沟槽若与原地下管线相交叉,或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时，应采取相应加固措施。如遇电讯、电力、给水等管线时，应会同有关单位协调解决。
●当管道需横越道路时，应组织安排车辆行人绕行，设置明显标志、隔离栏、红灯、警告牌，并派专业人员指挥组织交通。在交通要道施工时，采用半幅施工或夜间施工，日间恢复交通。
●土方开挖不得超挖，防止对基底的扰动。机械挖土时，应使槽底留20cm左右厚度土层，由人工清槽底。若个别地方超挖时，应用与基底相同的土质分层夯实达到要求的密实度。挖槽过程中若发现土质不均匀等特殊问题时，应由设计单位确定地基处理方案，并办理变更设计手续。 ●若可采用机械挖土，机械挖出的土方一次性及时外运处理，人工清槽土妥善安排堆放位置，夜间及时清运。堆土高度不宜超过1.5米，且距槽口边缘不宜小于0.8米. B、沟槽排水
沟槽排水贯穿排管施工的全过程，任何一个工序施工，槽内都不允许积水。排水采用集水井排水，间距30—35m左右，尺寸为300mm*300mm，严禁带水作业。
C、块石垫层及砼垫层
块石垫层采用堆砌，片石尺寸不大于15cm，小头朝上大头朝下，排列
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