固体废物污染控制工程
2.3转运车辆数的设计
转运站机械设备及配套车辆的工作能力应按日有效运行时间和高峰期垃圾量综合考虑，并应与转运站及转运单元的设计规模（t/d）相匹配，保证转运站可靠的转运能力并留有调整余地。
转运站配套运输车数应按下列公式计算：
?1.1?90?nV???3辆 ?10?4?? 式中：nV----配备的运输车辆数量；
QU---单个转运单元的转运能力，t/d；
qV---运输车实际载运能力，t；设计采用国产型普通钩臂式转运车集
装箱为10t。
m---转运单元数；
?T---运输车日转运次数；考虑堵车影响，取车速30km/h,每天工作
8小时，则其可转运4次（包括来回）。
?---运输车备用系数，取?=1.1-1.3。若转运站配置了同型号规格
的运输车辆时，?可取下限值。
2.4装载容器数量的设计
对于装载容器与运输车辆可分离的转运单元，装载容器数量可按下式计算：
nc?m?nV?1?2?3?1?4
式中:nc----转运容器数量
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m----转运单元数
nV----配备的运输车辆数量。
2.5其他设施
垃圾卸料、转运作业区应配置通风、除尘、除臭系统，并保持该系统与车辆卸料运作联动。
转运站由主体工程设施、配套工程设施以及生产管理和生活服务设施等构成 。具体包括下列内容：
1.主体工程设施主要包括：站房，进出站道路，垃圾集装箱，垃圾计量、装卸料/压缩、垃圾渗滤液及污水处理、除臭、通风灭虫、自动控制等系统。
2.配套工程设施主要包括：供配电、给排水、机械维修、停车、冲洗、消防、通信、检测及化验等设施。
3.生产管理和生活服务设施主要包括：办公室、值班室、休息室、浴室、宿舍、食堂等设施。
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三、转运站建设项目标准
3.1 转运站面积
表2. 生活垃圾转运站建筑面积（m2)
转运站的各类建筑物应根据工艺要求合理设置，其建筑面积指标按表2执行。本设计属于Ⅴ类，主体设施取60m2，配套实施取8m2，生活管理与服务设施取1m2，转运站共80m2。
3.2 劳动定员
表3 转运站劳动定员 类型 Ⅰ类 大型 Ⅱ类 中型 Ⅲ类 10~30 5~12 劳动定员 25~60 12
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Ⅳ类 小型 Ⅴ类 3~6 2~4 参考表格，小型Ⅳ类劳动定员为3-6人，为了使垃圾转运站良好运行，选择5个人，分别是1名总经理、1名门卫、1名（机械）技术人员、2名卡车司机。
3.3 投资估算指标
表4 转运站投资估算指标[万元/（t/d）]
类型 Ⅰ类 大型 Ⅱ类 中型 Ⅲ类 Ⅳ类 小型 Ⅴ类 3~4 4~5 3~5 3~4 投资估算指标 4~5 设计的每个转运单元投资指标为3-4万元/（t/d），取4万元/（t/d）。所以，总投资为4*90=360万元。
设计小结
本次课程设计是6万人规模城市生活垃圾收集转运站的设计。从中我学习了解了站址选择、设计规模、设备选择、工程投资估算等方面的知识，对本课程课堂所学知识进行了巩固和升华，增强和积累了将理论知识运用于工程实践的能力和经验。 此次课程设计让我明白了作为一个环保工程设计人员应该具备的素质和基本能力，
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明白了如何利用网络，利用图书馆等搜索自己需要的资料。在本次设计过程中最大的难题是很多参数不知如何选取，在与同学讨论交流下借助设计手册逐步确定了各项参数，并最终圆满完成设计任务。以上经历为以后的工作学习打下了很扎实的理论和实践基础，同时也在运用CAD画图的过程中又一步提高了CAD软件的应用能力，可以说这次课程设计对思考和实践能力都有着巨大的贡献。
但是此次课程设计中也遇到了很多自己不足的地方，比如由于实际工作经验不足，不能很好的选择何种设备以及各种设备的优缺点，仅仅只能从各种参考资料上获悉。在站址选择上，我觉得对于实际的工程，实地走访和考察是非常必要的！
参考资料
《固体废物污染处理与处置化》
《固体废物污染控制工程PPT》.樊老师2015.6 《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006） 《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003） 《生活垃圾转运站工程项目建设标准》（建标117—2009）
《市政工程投资估算指标》 第十册 垃圾处理工程 （HGZ47-110-2008）
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