28.6简化铸件造型
28.7改进结构，省去型芯
28.8防止铸造机架变形
28.9喉口处结构应加固
28.10注意加强底座的抗扭转刚度
28.11改铸件为冲焊结构
28.12将锻件改为铸锻焊结构
28.13减小壁厚，节约金属
第29章 导轨的结构设计
29.1一般情况下不宜采用双V导轨
29.2导轨支持的工作台，驱动力作用点应使两导轨的阻力矩平衡
29.3工作台与导轨应“短的在上”
29.4双矩形导轨要考虑调整间隙
29.5导轨的温度变化较大时，导向面之间的距离不应太大
29.6导轨的压板固定要求接触良好，稳定可靠
29.7压板要有尺寸分界
29.8镶钢导轨不宜用开槽沉头螺钉固定
29.9镶条调整应无间隙
29.10导向面应不变
29.11镶条应装在不受力面上
29.12避免导轨铸造缺陷
29.13导轨支承部分应该有较高的刚度
29.14固定导轨的螺钉不应斜置
29.15避免拧紧紧定螺钉时引起导轨变形影响精度
29.16滚珠导轨应有足够的硬度
29.17滚柱导轨的滚柱不宜过长
29.18尽量避免采用刮研导轨
29.19要防止滚动件脱出导轨，安装限位装置
29.20减少导轨安装的调整工作
29.21注意相配合的导轨面能互研
第30章 弹簧结构设计
30.1弹簧应有必要的调整装置
30.2螺旋压缩弹簧受最大工作载荷时应有一定余量
30.3拉簧应有安全装置
30.4组合螺旋弹簧旋向应相反
30.5注意螺旋扭转弹簧的加力方向
30.6应注意板弹簧销的磨损和润滑
30.7环形弹簧应考虑其复位问题
30.8弹簧应避免应力集中
30.9自动上料的弹簧要避免互相缠绕
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