（多选）63.关于2010年国际贸易术语解释通则（简称“Incoterms? 2010”），下列哪些是正确的？
A．在“链式销售”中，中间环节的卖方应当承担装运货物的义务 B．术语分为适用于任何运输方式的和适用于水上运输方式的两大类
C．在DAT术语下，卖方承担将货物从运输工具上卸下并交由卖方处置的义务 D．FOB只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险 E. 涉及“安全”而产生的费用由受助方承担 【答案】BCDE
【解析】相对于制成品的销售，在大宗商品交易中货物往往在运输途中“顺链而下”地被多次转售，从而形成“链式交易”。发生此情形时，链式交易中间的卖方并不转运或为，因该货物已为链式交易中第一位卖方所装运。所以，链式交易中间位置的卖方不是以装运货物履行其对买方的交货义务，而代之以“取得”已装运的货物。因此A错误；2010通则不再区分E、F、C、D四组术语，而是整体划分为适用于任何运输方式的术语和适用于水上运输方式的术语两大类。因此B正确；DAT术语下，卖方不仅要把货物运到目的地，还要负责把货物从运输工具上卸下。因此C正确；2010通则中，FOB、CIF、CFR将风险转移的地点从装运港越过船舷改为装运港装上船。因此D正确；涉及“安全”而产生的费用，不论是卖方还是买方，都是由受助方承担。因此E正确。
所以本题BCDE当选。
(多选)64. 美国甲公司（买方）和中国乙公司（卖方）签订买卖茶叶的合同，合同规定：“CIF纽约，适用Incoterms 2010”。根据相关国际惯例，下列说法中正确的是？（ ）
A. 风险自装运港货物越过船舷时转移给甲公司 B. 风险自装运港货物装上船时转移给甲公司 C. 中国乙公司负责订立运输合同 D. 美国甲公司负责办理货物的保险
【答案】BC 【解析】Incoterms2010将CIF贸易术语下风险转移的地点改成了“装运港货物装上船”，选项A错误B正确；C组术语由卖方安排运输，选项C正确；CIF术语由卖方买保险，D错误。本题BC当选。
（单选）65．DAP是《贸易术语解释通则2010》新增的贸易术语，关于DAP术语以下说法错误的是哪项？
A．DAP卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外） B．卖方在指定的目的地（包括港口）交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货 C．仅适用于海运
D．适用于任何运输方式、多式联运方式及海运 【答案】C
【解析】DAP（delivered at place）目的地交货，指卖方在指定的目的地（包括港口）交货，只需做好卸货准备，无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。所以本题C选项错误，当选。
（单选）66. 2007年7月20 日，香港甲公司给厦门乙公司发出要约称：“鳗鱼饲料数量180吨，单价CIF厦门980美元，总值176,400美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款，请电复”。厦门乙公司还盘：“接受你方发盘，在订立合同后请立即装船”。对此香港甲公司没有回音，也一直没有装船。厦门乙公司认为香港甲公司违约。在此情形下，下列选项哪个是正确的？（ ）
A. 甲公司应于订立合同后立即装船 B. 甲公司应于订立合同后三个月装船 C. 甲公司一直未装船是违约行为 D. 该合同没有成立 【答案】D
【解析】厦门乙公司的还盘已经改变了要约的实质性条款，构成了一个新的要约，所以原合同没有成立，选项D当选。
（多选）67.关于《联合国国际货物销售合同公约》，下列说法正确的有哪些？ A.该公约只适用于营业地位于不同缔约国的当事人之间订立的货物销售合同 B.不适用于船舶、气垫船或飞机的销售 C.公约不适用所有权和风险转移问题 D.公约不涉及货物引起的人身伤亡责任
E.当事人可以通过选择其他国家法律来排除公约的适用 【答案】BDE
【解析】关于《公约》的适用，主要有以下规定：《公约》第1条,因此A错误。 《公约》第2条,因此B正确。
公约没有涉及的法律问题主要有：（1）公约不涉及有关销售合同的效力或惯例的效力问题；（2）公约不涉及销售合同对所售出的货物的所有权转移问题。（3）公约不涉及卖方对货物引起的人身伤亡的责任问题。因此D正确。
《公约》第6条的规定,因此E正确。 所以本题BDE正确。
（单选）68. A国甲公司向B国乙公司出口一批设备，货物在2008年3月1日发运，但随后乙公司破产，无力购买该批货物，甲公司于是将在途货物转卖给C国的丙公司，双方在3月20日签订合同，货物于3月30日抵达丙公司指定的港口。对于丙公司来讲，这批货物的风险转移时间是？（ ）
A. 3月1日货物发运时 B. 3月20日合同订立时
C. 3月20日抵达丙公司指定的港口时 D. 丙公司付清货款时 【答案】B
【解析】在途运输货物的风险转移时间是合同订立时，所以选项B当选。
（多选）69. 中国甲公司作为卖方与德国乙公司订立了出售一批红木家具的合同，已知中国和德国均为《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国，但双方在买卖合同中未约定交货地点，根据《公约》，关于中国甲公司的交货地点，下列表述正确的是？
A．由于没有约定交货地点，则卖方有权自由选择在何处交货
B．如果该买卖合同涉及到货物的运输，卖方应把货物移交给第一承运人，以运交给买方
C．如果该买卖合同并未涉及货物的运输，且合同约定卖方应当交付买方在卖方某一特定仓库检查并认可过的一批红木家具，则卖方应在该特定仓库地点把货物交给买方处置
D．只要没有约定交货地点，卖方就应当在其生产该批货物的工厂交货 【答案】BC
【解析】关于交付货物的地点，双方当事人有约定的依约定，没有约定的，依据《公约》第31条,本题BC正确，当选。
（多选）70. 2009年8月10日，加拿大A公司向中国B公司发出实盘，来电称：“欲出售优质铁矿石1.5万吨，价格条件150美元/吨，FOB温哥华，总价款为75万美元，本月内复到有效。”中国B公司于8月18日回电：“若单价为145美元/吨，可以接受1.5万吨。”加拿大A公司8月25日再次回电：“单价不能低于149美元/吨。”中国公司8月28日发出了接受加拿大公司条件的通知，加拿大A公司8月29日收到通知。下列说法正确的是？（ ）
A. 合同成立时间为2009年8月28日 B. 合同成立时间为2009年8月29日
C. 当事人在引用FOB术语时，不得对其内容做任何修改和增减，即使双方当事人同意 D. 当事人在引用FOB术语时，可以对其内容做任何修改和增减，只要双方当事人同意 【答案】BD
【解析】合同成立需经过要约和承诺两个步骤，承诺到达要约人处合同即成立，选项A错B正确；贸易术语属于惯例，其适用有任意性，当事人选用时可以任意修改和增减，选项C错误D正确。
（单选）71．中国甲公司向德国一家生产商订购了一套设备，合同规定该设备分四批到货。前三批设备均按期按质到货，但在收到第四批设备时，发现有严重的质量问题。在这种情况下，甲公司依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，买方的做法错误的是？
A．甲公司有权宣告该批货物的交付行为无效，但无权解除整个合同 B．甲公司有权要求生产商就该批设备承担违约责任
C．甲公司有权将该批设备退还给生产商，要求其交付符合合同的设备 D．甲公司不仅有权宣告该批设备的交付行为无效，也有权解除整个合同 【答案】A 【解析】对于分批交付的货物无效的处理，当买方宣告合同对任何一批货物的交付为无效，而各批货物又是互相依存的情况下，可宣告对已交付或今后交付的各批货物均无效。在本题中，一套设备各批不同部件之间有内在的联系，一批不能履行，则前面已履行的部分也没有意义了。因此，A错误，D正确。甲公司有权要求生产商就该批设备承担违约责任，因此B正确。C项是甲公司采取的要求实际履行的补救办法，因此也正确。
所以本题A当选。
（多选）72. 营业地在中国的甲公司向营业地在法国的乙公司出口一批货物。乙公司本拟向西班牙转卖该批货物，但却转售意大利，且未通知甲公司。意大利丙公司指控该批货物侵犯其专利权。关于甲公司的权利担保责任，根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，下列哪些选项是正确的？（ ）
A. 甲公司应承担依意大利法提出的知识产权主张产生的赔偿责任
B. 甲公司应承担依法国法提出的知识产权主张产生的赔偿责任 C. 甲公司应担保在全球范围内该批货物不侵犯他人的知识产权
D. 甲公司的知识产权担保义务不适用于该批货物依乙公司提供的技术图样生产的情形 【答案】BD 【解析】卖方承担知识产权担保的范围是买方营业地和合同预知的货物销售或使用地，选项AC错B正确；知识产权担保在买方明知情况下，卖方免除担保义务，选项D正确。
（单选）73．目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪项判断是正确的？
A．三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航 B．《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 C．《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责 D．《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任 【答案】D
【解析】开航前和开航时（而非整个运输期间）船舶适航是海上货物运输中承运人最低限度的义务，因此A错误；《海牙规则》有航行过失和火灾过失免责的规定，因此其责任制度是不完全过失责任制，B错误；首次规定延迟责任的是《汉堡规则》，因此C错误；《汉堡规则》首次规定了实际承运人和订约承运人的连带责任，因此D正确。
所以本题D当选。
（多选）74.甲国A公司向乙国B公司出口一批水果，货到目的港后发现水果大部分腐烂，B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据《海牙规则》，货损原因是因为下列何种原因所导致，承运人可以免责？
A． 货舱湿度未达到运输合同要求标准 B． 船在航行途中遭遇恶劣天气
C． 船在进入乙国目的港口前接受海关的消毒熏蒸导致货舱温度过高 D． 货物在装船前包装不当 【答案】BCD
【解析】承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物，A属于承运人责任范围，承运人必须承担，因此A不当选；《海牙规则》采用不完全过失责任制，承运人航行过失和火灾过失免责，其他情况承运人如果无过错，都不需要承担责任。BCD承运人都没有过错，所以承运人可以免责。
所以本题BCD当选。 （多选）75. 2008年10月6日，中国华远公司与加拿大麦克尔公司以FOB大连价格条件订立了从中国向加拿大温哥华出口一批华人春节用品的合同。由加拿大公司投保了水渍险。麦克尔公司通过银行开出的信用证规定的装船日期是2008年12月15日至31日。麦克尔公司所订中国籍货轮“大明”号在来大连的途中与他船相碰，经修理于2009年1月21日才完成装船。华远公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明2008年12月30日装船的提单。船舶延迟到达目的港温哥华，造成收货人加拿大F公司一系列签订的供货合同均延迟履行，并导致了该加拿大F公司向麦克尔公司索赔。麦克尔公司在赔偿F公司后，向承运人提出了索赔。请问下列选项哪些是正确的？
A．麦克尔公司可向承运人提出索赔，因为其倒签了提单，应对因此引起的损失负责
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