经过学习，操作人员对设备有所了解，也掌握了发现异常的方法。但真正的懂得只有依靠自己动手操作。如果不了解设备、不接触设备，那么再怎样进行教育也无济于事。 （6）推行目视管理
推行目视管理，能够便于操作人员进行设备检查、发现异常。但是，操作人员一定要注意以下问题。
①检查的管理对象是什么？
②其正确状态——应具备的状态如何？ ③是否保持最佳状态？
④这些功能、结构是否明了？
⑤检查方法及故障判断是否掌握？ ⑥处理方法是否明白？ 五，自主检查
自主保全的第五步是自主检查。第一至第四步主要是将设备的劣化进行复原，但之后仍需维持改善，进一步提高设备的信赖性、保养性、设备质量，并检查所制作的清扫基准、给油基准、检查基准以及整理点检的效率化和点检的疏忽，以达到自主保全基准。 1. 清扫基准、点检基准的检查
对于清扫基准、点检基准，操作人员需用以下四个观点加以检查。 （1）以零故障、零不良的观点进行检查
调查以往对故障、不良品以及点检失误所做的防止再发生内容，并检查在自主保全基准中有无遗漏的应点检项目。
（2）以点检效率化的观点进行检查
在实施清扫基准、给油基准、总点检基准时有无重复工作？考虑是否可以在清扫、给油时做点检，是否可以将作业与点检项目做组合，检查能否减少点检项目。 （3）以点检作业负荷是否平衡的观点进行检查
常有点检工作集中于每周一开工时的情形，因此，须检查点检周期、点检时间、点检路线等作业负荷是否平衡。
（4）以目视管理的观点进行检查 ①能否立即知道点检项目的部位？ ②点检是否容易进行？ ③是否能立即查出异常？
目视管理的具体做法如表所示。
2. 自主检查的推行要点
自主检查的目的之一，就是为了提高自主保全检查基准，以在目标时间内切实实施维持活动。 （1）要符合各设备的保全、运转基准
保全维修部门在自主保全的第四步结束前，必须完成各项基准（检查、安装、拆卸整备的基准），尤其是检查基准的制定。第五步要对保全和运转基准进行汇总、修正，明确各自的职责，两者合在一起则是十分完整的检查项目。 （2）运转和保全人员商定检查周期
日常检查要深入到由劣化直接影响安全和质量的最低限度的项目里。而且，每天的检查要作为是为了防止安全、质量问题而采取的最低限度的检查事项，要作为工作的一部分，而且以身体能感受到的范围最为理想。
综合检查科目与日常、定期检查项目之间的关系，如图所示。
（3）决定检查所需要的时间
检查所需时间取决于检查项目、检查周期、检查设备和车间的具体情况，还取决于操作人员的工作内容、所管台数以及是停机检查还是边运转边检查的方式。
在确定本基准时，应在实际的检查工作中对照检查表，然后决定切实可行的时间表。在实际操作中刚开始可能比较费时，但自主保全设备一段时间后检查时间就会缩短。 （4）掌握设备的综合知识
在第四步，组织各部门分头学习设备的综合知识。操作人员应对自己设备的各部分及该设备固有部分的功能、结构的组合以及工作原理有充分的认识，并且正确地进行清扫、加油、检查、操作，这些实际操作是十分重要的。 （5）明确设备和质量的关系
要使设备保持良好的状态，实现车间内无故障，就必须明确形成产品质量的4M条件，即人（Man）、设备和工具（Machine）、材料（Material）、方法（Method），要明确这些精度和质量特性的关系并列入检查基准书，这一点很重要。 （6）故障、次品的分析
编写完上述基准书，还需编写自主保全检查表，因为即使进行日常检查也常会发生故障和次品。此时，就要考虑故障的原因在何处，自己的工作有无应改进之处，并应把反省的内容写入基准书内。
自主保全基准的示例，如下两表所示。
六，标准化
自主保全的第六步是标准化。之前的活动是以设备为中心，将重点放在基本条件的准备、日常点检的活动上。为了让维持管理更加到位，将操作人员的责任扩大至设备周边的相关作业并进一步降低损失，以达成自主保全的目标，企业须将自主保全标准化。
标准化的结果是形成自主检查作业指导书、作业标准书、检查基准书、作业日报、确认表等。
（案例）设备润滑基准书
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