隧道大管棚施工作业指导书

洞口大管棚施工作业指导书

1 目的

明确关家沟隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。

2 编制依据

⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号

⑶《新建长春至吉林城际铁路工程施工图设计文件》 3 适用范围

适用于新建长春至吉林城际铁路工程关家沟隧道φ108规格大管棚施工作业。

4 工艺流程及技术要求 4.1 大管棚设计

本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。详见“图1超前大管棚施工示意图”

20＃16＃24＃600

12＃28＃32＃40036＃

60025混凝土导向墙40＃8＃4＃隧道中线44＃4001＃47＃400600

上半断面r=7235120°r=6380图1 超前大管棚施工示意图 设计参数：

①导管规格：外径108mm，壁厚6mm，满足设计要求； ②管距：环向间距每米3根即33cm；

③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整； ④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆； ⑤设置范围：拱部120°范围共计47根； ⑥长度：18m。 4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图2。

图2 超前大管棚施工工艺流程图

管棚钻机就位 开挖周边放样布孔 隧道开挖 注浆 安放钢筋笼 下一根管棚钻进 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 钻进＋管棚体安装 接长管棚 钻进结束 4.2.1 施作导向墙

⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120o范围内施作，设置1m×1m导向墙，预埋Φ150、壁厚3.5mm钢管导向孔。采用C25砼护拱作为管棚的导向墙、止浆墙，导向墙在暗洞的外轮廓线以外，紧贴洞口仰坡面。导向墙内设钢筋支架为环向支撑，管棚的导向管焊接固定在导向墙结构钢筋上。详见“图3导向墙横断面图”。

图3 导向墙横断面图 1000150170150530管棚导向管φ150⑵ 孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。

4.2.2 搭钻孔平台安装钻机

⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由2台钻机由高孔位向低孔位进行。

⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

⑶钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。

4.2.3 钻孔

⑴为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ127mm。

⑵岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。

⑶钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。

⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。

⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ⑹认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。

4.2.4 清孔验孔

⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。

⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 4.2.5 安装管棚钢管

⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口1.1m处的棚管不钻孔的止浆段)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。钢管加工成4m和6m长的两种规格。钢管采用丝扣套管连接(见图4、图5)，套管采用长度300mm，壁厚6mm的Ф114钢管加工，加工300mm的内车丝扣，Ф108钢管加工150mm的外车丝扣。管头焊成圆锥形，便于入孔。

⑵棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ127 mm)，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。

⑶接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。