准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。 （2）首批砼数量不够。
原因：由于计算错误，造成首批砼数量不够，埋管失败。 预防措施：根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。 （3）首批混凝土品质太差。
原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。 预防措施：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。 （4）导管进浆
原因：导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。 处理办法：
首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。
6.2.2供料和设备故障使灌注停工
1、事故原因和预防措施
原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。
预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。 2、事故处理办法
（1）如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。 （2）如断桩距离地面较浅，可采用接桩。
（3）如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。
6.2.3灌注过程中坍孔
1、事故原因和预防措施
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原因：由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。 2、事故处理办法
（1）如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度。 （2）如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。
6.2.4导管拔空、掉管
1、事故原因和预防措施 （1）导管拨空
原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。
预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。 （2）掉管
原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。
预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。 2、事故处理办法
（1）混凝土面距离地面较深时应重新成孔。 （2）混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。
6.2.5灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆
1、事故原因和预防措施
（1）混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。 （2）混凝土和易性太差。 （3）导管埋深过大。
（4）在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。 （5）导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。 2、事故处理办法
（1）提起导管，减少导管埋深。 （2）接长导管，提高导管内混凝土柱高。
（3）可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。
6.2.6灌注高度不够（烂桩头）
1、事故原因和预防措施
原因：测量不准确；桩头预留量太少。
预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。 2、事故处理办法
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挖开桩头，重新接桩处理。
7.小结
经过这些步骤的施工，基本完成了钻孔灌注桩的施工过程，在整个的施工过程当中，桩的位置复测、护筒的埋设、混凝土的浇筑为其中的重点控制过程。在施工过程中，要严格监督，步步验收。希望本文能给现进钻孔灌注桩的施工提供一些可用资料。
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参 考 文 献
[1] 郭国忠，《交通标准化》，2010年，第8期
[2] 孙雪峰.《桥梁钻孔灌注桩质量检测及缺陷的处理》，民营科技,2010年 [3] 刘特洪，《钻孔灌注桩施工技术》，中国建筑工业出版社,2011年
[4] 张忠亭，丁小学，《钻孔灌注桩设计与施工》，中国建筑工业出版社，2007
年
[5]彭大文，李国芬，黄小广，《桥梁工程》，人民交通出版社, 2007年
致 谢
首先，要感谢我的父母,在撰写论文的过程当中,在生活上给了我很大的支持,解决了我的后顾之忧。
其次，要感谢我们的指导老师李晶晶老师，在整个毕业论文撰写过程中，得到了他们的悉心指导和热心帮助，他们为我们提供了所需的大量设计资料，耐心的为我们讲解论文过程中所遇到的疑难问题，而且指出了许多被我们忽略但又存在隐患的环节，提出了许多宝贵意见和提示，同时也对我们的生活关怀备至，让我们感受到了师恩浩荡，使我们能够较圆满的完成这次毕业论文。
再次，毕业论文能够顺利完成，也离不开其他同学的帮助。由于我们之间的互助合作，互相沟通，不断交流意见，扩展思路，才能使毕业论文如期完成。故在此对他们表示忠心的感谢。
另外也要感谢院系各级领导的关心和帮助，为我们创造了良好的环境，促进我们毕业论文的顺利完成。
同时，也要感谢单位的领导和同事，在我写论文的过程当中提供了许多的资料、思路、构想，并提出了其中许多的不足之处。
毕业论文即将结束，在次对全体知道老师，工作人员和各位同学在整个毕业论文中所给予的支持和帮助表示忠心的感谢。祝愿全体老师工作顺利，家庭幸福！祝愿全体同学万事如一，前程似锦！
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