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隧道无损检测整改技术方案

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中XXX局兰渝铁路项目经理部

9.2 安全措施

(1)在整改作业范围的两端必须设立明显的安全警示标识,必要时设专人进行防护,禁止无关人员进入整改作业区域,防止人身伤害等意外发生。

(2)必须保证洞内整改作业区域有充足的照明,所有进洞作业人员必须穿反光背心,穿戴好安全防护用品。

(3)进行拱墙部位的砼开槽、凿除、注浆、植筋等租用的消防车梯架或自制的移动作业台架杆件必须联结或焊接牢固,上下爬梯与作业平台必须设置安全可靠的围栏,挂设防坠网。在台架作业平台上施工的工人必须系好安全带。作业台架向下一个工作面移动时必须通知上边的工人停止作业,靠近防护栏杆站稳后,方可移动作业台架。 (4)二衬砼厚度或强度不足部位进行整环拆除时,严格按照技术方案进行整改,严禁对不合格地段的砼进行爆破拆除作业,防止爆破造成飞物伤人和对相邻段砼结构物的震动损坏或开裂现象,影响砼的整体稳定性,防止铁路开通运营后出现任何隐患、病害。 (5)砼开槽、凿除要采取“先拱后墙、从上到下”的原则进行,严禁随意进行开槽、凿除作业。整改过程中,在隧道内的所有人员禁止在作业区域的下方站立、停留,防止开槽、凿除砼过程中落物伤人。 (6)用风镐进行开槽、凿除作业时,风镐与砼面要保持45°夹角,严禁人员站于砼下方,防止砼块掉落伤人。

(7) 整改作业使用的所有机具设备必须保证性能良好,无任何安全隐患,特别是渗漏水整改开槽作业使用的手砂轮、脱空部位整改

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作业使用的注浆设备的压力容器必须保证完好无损,防止施工过程中出现砂轮破损飞溅和压力容器爆裂伤人事故。

(8) 整改作业使用的电线电缆、插座、漏保等必须保证完好,防止施工过程中漏电伤人。

(9) 二衬砼重新浇筑前,对破除时损坏的防水板进行连接焊接、进行钢筋安装焊接作业时,现场必须配备相应的灭火器材,防止焊接作业时引燃相邻段落的防水板、土工布及其他可燃物,造成火灾事故,现场安全员必须全程旁站监督。

(10) 仰拱底部存在虚碴进行整环返工处理时,严禁对不合格地段的砼进行爆破作业,防止爆破造成飞物伤人和对相邻段仰拱砼结构物的震动损坏。

(11)不合格段的二衬砼拆除前,必须对结构的稳定性进行监控量测,二衬砼拆除后,再对露出的初支结构稳定性进行监控量测,确保初支结构稳定,防止因拆除过程中造成拱部下沉或围岩坍塌,影响作业人员人身伤害和机具设备损毁灾害的发生。

(12) 如果不合格段初支侵入二衬需要拆换拱处理时,严格按照技术整改技术方案中的拆换拱作业程序进行,严禁随意进行拆换拱作业,造成拱部下沉或围岩坍塌。拆换拱作业时,现场测量员必须全过程对围岩稳定性进行监控量测,发现围岩变化时,必须及时停止拆换拱作业,对原有拱架进行加固,待围岩稳定后,再按照作业程序重新进行整改工作。

(13) 其他问题整改必须按照整改技术方案执行,在保证现场

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作业人员安全和机具设备良好的情况下,进行整改作业。

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