61某普通蜗杆传动，已知：m。=8 rnlTl，g=8，zl=1，i=25，蜗杆转速，2l=1 450 r／min，由电动机驱动，单向转动，载荷平稳，预期工作寿命15 000h，蜗杆采用45号钢，HRC>45，蜗轮用ZQSnl0—1金属模铸造。试计算蜗杆传动所能传递的功率Pl。
62某电梯传动装置中采用了蜗杆传动(图4—12)。已知：电动机功率P=10 kW，转速n，=970 r／rain，蜗杆传动参数为21=1，z2=30，m=12．5 Inl'n，q=8．96，，y=6\率叩l=O．75，整个传动系统总效率叩=0．70，卷简直径D3=600mrn。试求：
(1)在图中画出电梯上升时，电动机的转向； (2)电梯上升的速度v； (3)电梯的最大载重量w；
(4)画出蜗杆所受各分力方向(用轴测图画出)，并求各分力大小。
63试在图4—13中的各图上标出蜗轮(蜗杆)的转向、蜗轮齿的倾斜方向，蜗杆及蜗轮所受各分力的方向。下列各图均是以蜗杆为主动件。
64图4—14所示为一斜齿圆柱齿轮一圆柱蜗杆传动。已知蜗杆传动的效率7，蜗杆传动的传动比i，斜齿轮2的分度圆直径d2和蜗轮的分度圆直径d4。不计斜齿轮传动功率损耗，为使蜗杆轴上的轴向力最小，现要求：
(1)确定斜齿轮1、2的螺旋线方向； (2)确定蜗轮4的转动方向；
(3)标出斜齿轮2和蜗杆3的各分力方向； (4)证明：一4=号挚Rl(E为圆周力)。
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65一手动绞车的简图如图所示。手柄l与蜗杆2固接，蜗轮3与卷筒4固接。已知：m=8 mm，zl=1，d1=63 mm，z2=50，蜗杆蜗轮齿面间的当量摩擦系数f，=0．2，手柄1的臂长L=320 ITIITI，卷筒4直径d4=200 mm，重物W=1 000 N。试求： (1)在图上画出重物上升时蜗杆的转向及蜗杆、蜗轮齿上所受各分力的方向；
(2)该蜗杆传动的啮合效率；
(3)若不考虑轴承的效率，欲使重物匀速上升，手柄上应施加多大的力?
(4)说明该传动是否具有自锁性?
66图为一双级斜齿圆柱齿轮减速器的低速轴。已知齿轮上的圆周力Ft=8000 N，径向力Fr=2980 N，轴向力F=1700 N，分度圆直径d=398.71 mln，轴承型号为6308，载荷平稳。(1)1，2两轴承的当量动载荷P1，P2；(2)两轴承的寿命之比
67有一转动装置的锥齿轮轴，选用圆锥滚子轴承30212支承，布置如图7—22所示。轴承所受的径向载荷Fl=3400 N，F2=8 500 N，．f=1.0，常温下工作。如果轴承1的当量动载荷恰好为轴承基本额定动载荷的五分之一，试求： (1)滚动轴承所承受的轴向载荷F1，F2； (2)作用在轴上的外加轴向力FA。
68 如图示减速器一根轴用两个30310滚动轴承支承，轴承的径向载荷Fr=8000 N， F2=2000 N，齿轮上的轴向力FAl=2000 N，FA2=1 000N，工作转速n=350r／min，常温下工作，有中等冲击，试计算该滚动轴承的寿命。
69试推导图示受转矩T作用的螺栓组联接的螺栓受力计算式： (1)当用普通螺栓时；(2)当用铰制孑L用螺栓时。
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70如图10—11所示某吊钩螺纹的直径d=36 1TlIn，若吊钩材料为35钢，试求吊钩的最大起重量。可取安全系数[s]。=4。
71一凸缘联轴器(见图10～13)，允许传递的最大转矩T=l 500 N·m(静载)，材料为HT250。联轴器用4个M16mm铰制孔用螺栓联成一体，螺栓材料为45钢，试选取合适的螺栓长度，并校核其抗剪强度和抗压强度。
72上题10—54中凸缘联轴器若采用M16mm的受拉螺栓联成一体，以摩擦力来传递转矩，螺栓材料为45钢，接触面摩擦系数f=0．15，安装时不控制预紧力，试决定螺栓的个数。
73 已知气缸的工作压力在0～O.5 MPa间变化。气缸内径D=500，气缸盖螺栓数目为16，接合面间采用铜皮石棉垫片。试计算气缸盖螺栓直径。
74一托架用6个铰制孔用螺栓与钢柱相联接，作用在托架上的外载荷Q=5×104 N。试就图示的三种螺栓组布置形式，分析哪一种布置形式螺栓受力最小。
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75图示是由两块边板焊成的龙门式起重机导轨托架。两块边板各用4个螺栓与立柱(工字钢)相联接，支架所承受的最大载荷为20000 N，试设计： (1)采用普通螺栓联接(靠摩擦传力)的螺栓直径d；
(2)采用铰制孔用螺栓联接(靠剪切传力)的螺栓直径d，设已知螺栓的[r]=28MPa
76一对标准斜齿圆柱齿轮传动,mn=4mm,Z1=25,Z2=80,a=231mm,试计算螺旋角β、端面模数mt、大齿轮的当量齿数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径。
77已知一标准直齿圆柱齿轮分度圆直径d。为100mm，齿数为20，试求该齿轮的模数m，齿顶圆直径da、 df,全齿高h。
78画出下列结构 1螺钉联接 2推力球轴承 3平键联接
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