奥迪Q5hybird混合动力服务技术培训-技术班次

1 以下关于备用蓄电池 A1的说法，正确的是？

A 在点火开关断开时，用充电器经由跨接起动点来充电 B 在点火开关打开时，用充电器经由跨接起动点来充电 C 不能充电

D 在点火开关断开时，总是由高压蓄电池来充电

2 在主动放电时，中间电容器的电荷是如何进行释放的？ A 通过电机的继续工作来放电 B 对车身搭铁短路来放电

C 通过12V的正极和负极来放电

D 通过一个电动开关经由一个电阻来放电

3 奥迪Q5 Hybrid Quattro变速器应用是哪种技术？ A S－Tronic B R－Tronic C Multitronic D Tiptronic

4 司机下车识别这个功能是在哪个部件上实现的？ A 发动机控制单元J623混合动力管理器 B 电动机械式驻车制动器控制单元 J540 C ABS控制单元

D 电驱动控制单元 J841

5 以下关于安全线的说法，正确的是？

A 测量高压正极（HV + ）和车身搭铁之间的电压降 B 工作电压是266V

C 是一个环状接线，它穿过所有高压部件，实现高电压系统的绝缘监控 D 在高电压蓄电池控制单元接线端连接一个电阻 6 以下关于电机v141冷却的说法，正确的是？ A 由内燃机的高温冷却循环管路来进行冷却 B 由散热器风扇直接进行风冷 C 由低温冷却循环回路来冷却

D 只由自动变速器内的机油直接来冷却

7 以下关于混合动力CAN总线的说法，正确的是？ A 单线模式也能工作

B 直接连接到数据总线诊断接口J533上 C 没有连接到数据总线诊断接口J533上

D 传输混合动力管理器和电动空调压缩机V470之间的数据 8 以下关于低温冷却循环回路的说法，正确的是？ A 用于功率控制电子装置 B 用于加热电机

C 用于加热变速器机油 D 用于替代辅助加热系统

9 当电压为220V时，交流电比直流电危险性（ ）？ A 大 B 小 C 一样

D 无关

10 以下哪些情况在奥迪Q5 Hybrid quattro车纯电动行驶时能够实现？ A 75 km/h速度行驶5 km B 60 km/h速度行驶3 km C 60 km/h速度行驶5 km D 55 km/h速度行驶30 km

11 奥迪驱动混合动力技术包括？ A 微混合动力驱动 B 轻混合动力驱动 C 中混合动力驱动 D 全混合动力驱动

12 转向助力控制单元 J500 使用哪个总线？ A 组合仪表/底盘CAN-总线 B 混合动力CAN-总线 C 诊断CAN-总线 D 驱动CAN-总线

13 下述哪种元件没有装在奥迪Q5 Hybrid Quattro车上？ A 二次空气泵电机 V101 B 发电机C C 起动机B

D 排气控制阀N321

14 关于奥迪Q5 Hybrid Quattro底盘说法正确的是？ A 打开下坡辅助功能后，发动机会一直工作 B 轻踩制动踏板8mm以内，液压制动器不工作 C N档时，司机下车识别功能激活后会把EPB拉紧 D 更换发动机控制单元后，要求必须对G100做自适应

15 关于高压电网的安全线，以下说法正确的是？ A 安全线是环形结构的，它穿过所有的高压部件

B 功率控制电子系统提供一个信号，控制单元J840会分析这个信号

C 如果安全线中断了，那么高压触点也就脱开了，于是高压系统就被关闭了 D 在高压部件脱开或者拔掉高压线时，安全线就断开了

16 以下关于电动空调压缩机V470的说法，正确的是？ A 电动空调压缩机V470是采用高压来工作的

B 在高电压断电后，可以通过12V车载供电进行工作 C 其上集成有空调压缩机控制单元J842

D J842连接在扩展CAN总线上，它从空调控制单元J255上来获取让压缩机工作的信息 17 高电压系统电网的部件AX1由以下那些部分构成？ A 高压蓄电池 A38

B 蓄电池调节控制单元 J840

C 保养插头接口 TW，安全插头接口TV44，高压线束接口 PX1 D 12V车载网络接口

18 关于奥迪Q5 Hybrid Quattro高压蓄电池说法正确的是？ A 电池的总容量是 5 Ah

B 每个电池格的容量都是 5 Ah

C 在经销商内部，这个蓄电池只有专业人员HVT才能更换 D 这个蓄电池无法检测

19 在混合动力管理器中设置了“司机缺席识别”功能，关于该功能以下说法正确的是？ A 在Hybrid Ready状态下，如果在挡位P时打开了司机车门或摘下安全带，那么就认为是司机缺席了（司机没在场）

B 进入该状态后，发动机将立即熄火

C 满足下述条件时，就认为司机是“在现场的”： 1.“Hybrid Ready”（混合动力已准备完毕）； 2.已判定司机是“在场的”（司机车门已关闭且已系上司机安全带）或司机车门已关上且挂入某个行驶挡位。

D “司机缺席识别”既为“司机下车识别”

20 以下关于三相交流驱动装置VX54的说法正确的是？

A 电驱动装置的电机V141是永久激励式同步电机，由一个三相场来驱动 B 电驱动装置的电机V141只能作为发电机使用，不能作为电动机使用 C 电驱动装置位置传感器1-G713用于侦测转子的实际转速和位置

D 电驱动装置温度传感器1-G712装在线圈间，用于测量电驱动装置电机的温度