《船舶设计原理》
硕士研究生复试考试大纲
2008年9月制订
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Ⅰ 课程性质与设置目的
《船舶设计原理》是一门综合性、应用性、系统性和拓展性强的课程。
本课程主要内容包括海船法规的主要规定、船舶重量与重心、舱容与布置地位、总体方案的构思与主尺度选择、船体型线设计、总布置设计的基本知识等。
设置本课程的基本目标：使学生掌握船舶总体设计的基本原理、方法和过程，并且能够综合分析船舶总体设计中的各种技术和经济问题，帮助学生提高综合分析问题的能力和掌握解决工程实际问题的思考方法。
设置本课程的基本要求：
1、掌握船舶设计的特点和工作方法。
2、掌握我国现行的《船舶与海上设施法定检验规则》中与船舶总体设计相关的主要内容。
3、掌握新船设计方案构思和确定主尺度与主要要素的一般原理和方法。 4、掌握船舶重量、重心和舱容的计算方法，了解逐步近似计算的理论和方法。 5、理解型线设计和总布置设计的基本原则和基本要求。 6、了解外部造型和内装设计的要求。
Ⅱ 课程内容与考核目标
第一章 船舶设计概要
一、 学习目的和要求
通过本章的学习，掌握船舶设计的特点、基本要求、设计工作方法、设计工作内容。
二、课程内容与考核要求
第一节：船舶设计的特点和要求
一、船舶设计特点 掌握 二、船舶设计的基本要求 掌握 三、设计技术任务书 掌握 第二节：船舶设计工作方法 理解 第三节：船舶设计阶段的划分与工作内容
一、 初步设计阶段 理解 二、 详细设计阶段 理解 三、 生产设计阶段 理解 四、 完工文件 理解
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第二章 海船法规的相关内容
一、学习目的和要求
通过本章的学习，掌握我国现行的《船舶与海上设施法定检验规则》中与船舶总体设计相关的主要内容。掌握船舶最小干舷、总吨位（GT）、净吨位（NT）和分舱指数R的计算方法。了解船舶消防的基本知识。本章是全书的重点章节。
二、课程内容与考核要求
第一节：概述 掌握 第二节：载重线
一、概述 掌握 二、名词定义和有关规定 掌握 三、国际航行船舶最小干舷计算 理解 第三节：完整稳性
一、稳性衡准 掌握 二、IMO规则稳性衡准数的计算 理解 三、稳性的特殊要求和应核算的装载情况 理解 第四节：分舱和破舱稳性
一、概述 掌握 二、国际航行干货船的破舱稳性要求 理解 三、客船的分舱和破舱稳性要求 理解 四、油船的分舱和破舱稳性要求 理解 第五节：丈量吨位
一、概述 掌握 二、国际航行船舶吨位计算 理解 第六节：船舶消防
一、概述 掌握 二、货船的结构防火 了解
第三章 船舶重量与重心 一、学习目的和要求
通过本章的学习，掌握船舶重量、重心的计算方法；了解逐步近似计算的理论和方法；理解船舶的主要要素与各部分重量之间的关系。重点掌握载重量、空船重量、排水量的估算方法及船舶平衡的基本知识。本章也是全书的重点章节。
二、课程内容与考核要求
第一节：概述
一、平衡条件 掌握 二、民船重量分类和典型载况 掌握 第二节：空船重量估算
一、船体钢料重量的估算 掌握
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