低与左右差错不得大于2mm。
6、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
7、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。 8、在曲线段内应设置轨距拉杆。
9、轨枕的规格及数量必须符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与枕木。
10、开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。
11、在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止歪斜伤人。
12、轨枕下面要捣实，对道床要经常清洗，做到无杂物、无浮煤、无积水。 13、砸道钉时，必须手心向上拿道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在道轨及轨缝处打道钉。
14、安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨，紧固螺栓时，先中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。
15、道钉必须打成豆形式的，轨外侧布置两个，轨内侧布置一个。 16、安装道轨前，现场作业人员必须学习安全措施后方准施工，同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。
17、铺设道轨时的过程中，安全科必须派专职安全员现场监督、严反三违。 三、装卸和运送钢轨和物料时应注意事项：
装载：
1、装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放，不得猛摔，较重的钢轨要有人协助上、下肩。
2、装车时要两端匀称，并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。 3、人工装钢轨要注意力量要平等，以防掉落伤人。
4、装卸钢轨时要由一人喊口号或同时起、同时放，以防用力不均而伤人。 运送：
1、材料要顺运输巷方向装车，较长的轨道在转弯处过道岔时要有信号联
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系，放慢速度或人工推车转弯，以防前后撞人、伤人，必要时卸下物料空车转弯过后再重新装车运行。
2、下放矿车时，应与推车人联系好，谁推车谁放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点时，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过巷或停车不到位。
3、保证“一坡三挡”防护装置及声光灵敏可靠，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
4、运送钢轨严禁在轨道上滑行，且手不得抓在物料两端头处。 5、向上运物料时，工作人员不准跟车，必须提前到达地点，防止物料掉落造成事故的发生。
6、向下运物料时，跟车人员应在物料车后，保持5m以上的距离。 7、施工地点的钢轨、轨枕都必须整齐稳固地存在宽阔地点。 四、工程质量监督验收标准:
1、铺道轨时及完毕后，所有负责人对铺轨工作进行验收，验收必须严格按照《运输安全质量标准化标准》进行验收。
2、验收标准
〈1〉道床内外无杂物、无浮煤积尘、无积水。
〈2〉扣件是否齐全、牢固可靠；轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
〈3〉是否按规定安装轨距拉杆，每隔2米安装一个轨距拉杆。 〈4〉轨枕是否按规定要求铺设，其偏差不得超过±50mm。 〈5〉轨道道夹板、螺丝固定是否牢固、可靠。 〈6〉地滚轮（间距不超过20m）齐全，转动灵活可靠。 〈7〉同一线路轨型统一，道岔轨型号与线轨型号统一。 〈8〉轨枕应捣实，厚度应符合标准要求。
〈9〉轨道巷高度从轨面起净高不得低于1.8m,净宽从道渣面以上不得低于2.6m，人行道宽度不小于0.8m。
〈10〉直线段两条钢轨顶面的高低差及曲线段高差都不得大于5mm。 〈11〉弯曲段有无轨道距拉杆。
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第四章 回撤支架及大型设备
第一节 工作面概况
一、设备概况：
1、采煤机：MGZ×312-WD型双滚筒采煤机一台。 2、刮板输送机：SGB—630/220型一部（150米）。 3、液压支架：ZY3400/10/23型掩护式液压支架100架。 4、转载机：SZB-730/75型一部。 5、乳化液泵BRW(WPB)200/31.5型二台。
6、移变开关组合一台KBSGZY-100/0和两台KBSGZY-630/0矿用移变. 二、供电及供排水系统：
1、拆除期间的660V供电由中央变电室供给。 2、供水由东皮带巷采用直径75mm压水管路供给。
3、排水由回风巷潜水泵排水管路排入--北皮带巷五贯中转水仓--东回风巷中转水仓--主水仓--地面。
第二节、拆除前的准备工作：
为确保该面的拆除、运输安全，综采队在该面回收前，由矿主管领导组织有关单位对该项目作业前的准备工作进行全面验收，合格后综采队方可进行施工，确保拆除工作安全顺利完成。
一、巷道运输系统：
轨道质量，电缆、水管、风管吊挂必须符合运输大型设备及液压支架的要求。 1、轨道巷内各部调度绞车安设合理、到位，地锚牢固可靠，钢丝绳直径达到设计要求，长度符合牵引要求：不老化，不打结、无毛刺、断股，勾头完好，声光信号、电气开关，阻车设施等达到完好标准。
2、运输沿线的打点器位置合理，且有安全躲避洞。
3、沿线轨道质量符合要求（不小于24kg/m），枕木间距不大于一米且规格标准，道夹板齐全完好。
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4、斜坡的一坡三挡设施齐全完好。
5、运输沿线的巷道支护完好，不得出现空顶，空帮等现象，轨面与顶板支护净高不小于1.7米，轨道外缘与巷道支护之间的垂直距不小于0.6米。
二、工作面：
（1）各设备完整无短缺件。
（2）工作面收尾支护按《2122回撤支架通道措施》中有关条例验收合格。 3、施工过程前由机电队、通风队负责完善回撤期间所需的供电、供排水系统，发生问题及时处理。
4、综采队自行准备在工作面拆、磨、装架点各稳一台回柱绞车。回柱绞车要求前后加打四根戗柱，戗柱要求与顶板接触点分别掏有Φ100mm的柱窝，且用直径不小于180mm的红松圆木。前戗柱与底板前倾夹角为75°，并且撑紧背牢。绞车要求完好，钢丝绳直径采用不小于Φ24.5mm合格的钢丝绳，并且用不少于5个钢丝绳卡卡住钩头，螺丝紧固。绞车信号灵敏可靠。拆架绞车在拆架过程中可用口哨发出信号。（信号的规定：一停、二开、三松、四慢拉、五慢松、乱铃为有事）
5、在验收过程中，验收组领导必须对巷道支护，轨道质量，绞车地锚，信号系统，挡车设施，风、水管、电缆吊挂及工作面支护情况是否完好等进行详细认真的现场检查，对检查出的问题必须责令有关单位限期完成，以确保综采队的正常拆除工作。
第三节、工作面拆除工艺
一、工作面拆除的顺序：
1、进风巷电器设备列车、电缆、回风巷通讯设施。 2、皮带输送机。 3、转载机。
4、运输机机头及中部槽。 5、采煤机及运输机机尾。 6、支架.
7、瓦斯抽放管路、压风供水管路。
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