采区车场轨道线路设计

第十七章 采区车场轨道线路设计 本章要点 1.轨道线路设计基础知识 （轨道、道岔、曲线、线路施工、线路联接点） 2.采区车场轨道 线路设计（采区下部、中部、上部车场） 第一节 轨道线路设计基础 一、轨道线路设计基本知识 （一）采区轨道线路分类 1、线路位置与作用 （1）轨道上山 （2）采区车场 （3）工作面轨道平巷 2、线路空间状态 （1）水平： 下部车场：大巷装车站、区段轨道平巷 （2）倾斜：上山 中部车场 斜面线路。 （二）采区车场线路设计步骤 进行采区车场施工设计,必须进行线路设计，为巷道线路施工提供准确数据。 （1）确定车场形式 （2）绘制车场平面布置草图 （3）进行线路连接点、线路参数设计计算 （4）计算线路平面布置总尺寸 （5）绘制线路布置图 1

（三）矿井轨道 1.轨道 在巷道底板铺设道床（道砟）、轨枕、钢轨和联结件等组成。 1）轨型：以单位长度质量表示，/kg·m-1， （kg/m） 矿井使用的轨型系列值： 现采用标准轨型： 15、22、30、38、43（新设计矿井使用） 原使用的轨型： 11、15、18、24 （生产矿井使用） 2）轨距 （1）轨距：单轨线路是有两根轨道组成, 两根轨道上轨头内缘的距离为轨距。 矿用标准轨距：600mm；900mm (762mm) 2

（2）轨距选用： 根据矿井生产能力大小和矿井运输方式选用。 大型矿井:一般选用— 900mm轨距 使用 3t、5t矿车 （辅运和主运） 中、小型矿井:多选用— 600mm轨距 使用1t、3t矿车 （辅运和主运） 3）轨道线路中心距： 双轨线路中心线间距S （1）直线段： S ? B ? ?，mm。 式中：B — 机车宽度，mm； ?— 两列车对开时最突出部分之间的距离，/mm， ? ? 200mm。（规程规定） 3

（2）弯曲段：S 1? B ? ? + ?S ?S—曲线巷道线路，由于车辆的外伸和内伸轨道中心线必须加宽 机车运输：?S = 300mm ；其它运输：?S = 200mm 《煤矿安全规程》23条规定： 装车点： ? ? 700mm，摘挂钩点： ? ? 1000mm （3）轨中心距选用：线路中心距一般取100mm为单位的整数倍选用。 例：使用3t矿车，机车运输，机车宽度1360mm， 轨距 900 mm， 直线段： S = B+ ? =1360+200=1560mm?1600 曲线段： S1 =S+ ?S = 1600 + 300 = 1900mm。 矿井轨道轨中心距系列值： 600mm轨距(1300、1400、1600、1700、1900） 900mm轨距(1600、1800、1900、2200、2500） 4）线路表示方法： 两根轨道以中心线作为线路的标志， （进行线路施工设计时。图中采用单线表示） 单轨线路 — 单线（细实线）； 双轨线路 — 双线（细实线）。 2.道岔 道岔：使车辆由一线路转运到另一线路的装置 4