三、万向传动装置的维护
1.十字刚性万向节使用中应注意的问题
①检查传动轴十字轴轴承及中间支承有无松旷，如轴承磨损松旷应及时更换。
②检查各叉型凸缘螺母的紧固情况；并紧固螺栓或螺母及凸缘连接螺栓。
③定期向万向传动装置的轴承加注润滑脂浸润。
2.球笼式等角速万向节使用中应注意的问题
①应经常检查球笼式万向节的防尘罩；因一旦进入灰尘，将引起万向节磨损失效，发现防尘罩破损应立即更换。
②保养中应检查球笼式万向节的钢球和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏，如有应予更换新件。
③装配球笼式万向节时，应加注润滑脂，并更换防尘罩。
四、万向传动装置的故障诊断和排除
传动轴在万向节轴承和各连接部位的磨损松旷以及传动轴弯曲、动平衡不良等均会引起万向传动装置出现故障，常见故障有：传动轴的摆振和发响。 1.传动轴的摆振
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（1）故障现象 （2）诊断方法 （3）故障原因和排除 2.传动轴发晌 （1）故障现象 （2）诊断方法 （3）故障原因和排除
五、万向转动装置主要零件的检修
1.万向节的检修 （1）万向节的分解 （2）万向节的检修 2.传动轴的检修 （1）拆卸传动轴 （2）传动轴的检修 （3）传动轴中间支承的检修
六、桑塔纳轿车万向传动装置的拆卸与检修
七、万向传动装置的装配 7、总结本次课堂内容
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第六节 驱动桥
1、教学目的：驱动桥的功用和组成。
2、教学难点：主减速器和差速器的结构、工作原理。 3、教学重点：主减速器和差速器检修、调整和装配。 4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 动画演示 录像 6、教学过程及步骤：（4课时）
一、驱动桥的构造
1.驱动桥的作用与组成
驱动桥的作用：驱动桥的作用是将发动机传出的相关扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速，增大扭矩的作用。 驱动桥的组成：
驱动桥是由主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成。 断开式驱动桥组成：
2.主减速器
（1）主减速器作用与形式
主减速器作用：主减速器又称主传动器，其作用是降低传动轴传来的
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转速增大输出扭矩，并改变旋转方向，使传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。
主减速器的结构类型：
按减速齿轮副的级数可分为单级和双级主减速器 按主减速器速比挡数分，有单速和双速主减速器
按主减速器所在位置分，有中央主减速器和轮边主减速器。 （2）单级主减速器 （3）双级主减速器 3.差速器
（1）差速器的作用与分类
差速器的作用除了把主减速器传来的动力传给驱动轮外，当左右车轮行驶条件不同时，能自动调整左右驱动车轮以不同的转速旋转，使车轮保持滚动行驶状态。
现代汽车的差速器按结构分为普通锥齿轮差速器和防滑差速器。
（2）普通差速器 ①普通差速器的结构 ②普通差速器的工作原理
4.半轴和桥壳
（1）半轴 ①全浮式半轴支承 ②半浮式半轴支承
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