浅析二义性路径识别的技术方案及优缺点问题

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浅析二义性路径识别的技术方案及优缺点问题

作者：沈姣炜 苑全永

来源：《科技创新与应用》2014年第09期

摘 要： 为了顺应当下高速公路工的工作需要，进行高速公路的多条行驶路径的控制是必要的。这也需要进行公平拆分账模块的控制，从而满足现阶段高速公路经营企业的需要。这就需要进行业内路径识别问题的控制，进行技术路线的控制及其优化，保证路径识别问题的解决，进行整体性的最短途经法及其相关方法的应用，提升其技术的有效性。 关键词：二义性；路径识别；模式优化；总结；探究；最短路径；精确识别 1 浅析联网收费二义性路径识别问题

在当下工作模块中，影响公路工作模块的因素是非常多的。特别是现阶段经济的发展，人们的生活步伐更加的快，人们的时间观念存在着诸多的差异，如何更好的进行交通方式的选择就是摆在当下公路建设的重要问题。为了顺应这一趋势，进行多驶路径的优化是必要的。更好的进行公平拆分帐模块的优化，满足高速公路的经营工作需要，进行高速公路收费运营模块中的车行难题的解决。也就是所谓的路径二义性问题的解决。这需要针对业内路径识别问题进行分析，进行技术路线的探讨，保证路径识别问题的解决，更好的进行最短路径法的优化。 在现阶段公路收费模块中，进行收费区域路网复杂性的分析是必要的。从而针对其环路结构进行分析，通过对最短路径法的控制，进行互联网的收费路径识别问题及其相关问题的解决，提升其应用效益，保证不同利益参与方的利益的协调性。这也需要进行最短路径法的控制，进行最低收费路径的优化，保证最低收费模块及其最短路径模块的控制，进行使用者自身利益的最大保持。

在当下工作模块中，随着互联网收费方式的变化，其里程数越来越大，密度也比较大，路网的情况也比较的复杂。针对这一应用趋势，进行最短路径的选择是必要的，进行路径识别问题的控制，这需要进行通行费拆分模块及其结算模块的控制，满足现阶段高速公路的经营工作需要，保证多种拆分环节的优化，进行分账准确率的优化。目前来说，比较常见的协商方法有很多，比如最大概率法、统计调查法、应用概率分析法等。标识站法可分为停车标识站和不停车标识站。标识站法是精确识别法的一种方法，都采用必要的土建设施、机电设备在可能出现二义性的路径上，选择合适的地点设置标识站，对车辆携带的通行卡/电子标签/非现金支付卡写入必要的信息以进行路径标识，通过入口、出口、路段三种信息准确地实现车辆通行费的计算与征收、拆分与结算。