2) 3) 4) 3.
没有TPS故障
TPS大于错误！链接无效。%，且从上次WOT空调切断后TPS小于过这个值。 KACTPSTM由错误！链接无效。秒衰减为零
发动机转速过高空调切断模式：保护空调系统
为防止压缩机转速过高，A/C关时，发动机转速小于错误！链接无效。rpm才允许压缩机启动；
A/C工作时，发动机转速大于错误！链接无效。rpm时将切断空调压缩机；
4. 发动机冷却水温度过高空调切断模式：保护发动机
为防止发动机过热，A/C关时，冷却水温度小于错误！链接无效。?C才允许压缩机启动；A/C工作时，冷却水温度大于错误！链接无效。?C 时将切断空调压缩机；
5. 高环境温度起步空调切断模式：保证动力性
当下列条件同时满足时，车辆进入高环境温度起步空调切断模式： 1) 车速小于错误！链接无效。kph； 2) TPS大于错误！链接无效。%；
3) 发动机转速小于错误！链接无效。rpm； 4) 进气温度大于错误！链接无效。?C ；
5. 空调蒸发器温度过低空调切断模式：保护空调系统
当下列任一条件满足时，车辆进入空调蒸发器温度过低空调切断模式： 1) 前空调蒸发器温度传感器有故障
2) 前空调蒸发器温度小于错误！链接无效。?C
当下列两个条件满足时，车辆退出空调蒸发器温度过低空调切断模式： 1) 前空调蒸发器温度传感器没有故障
2) 前空调蒸发器温度大于错误！链接无效。?C
6. 空调系统压力过高空调切断模式：保护空调系统
系统接入了空调压力信号时，当下列任一条件满足时，车辆进入空调压力保护空调切断模式：
1) 空调系统压力大于错误！链接无效。kpa超过一定的时间错误！链接无效。秒 2) 空调系统压力小于错误！链接无效。kpa 或 空调系统压力大于等于
错误！链接无效。kpa
3) 当空调作用条件不满足时，空调系统压力小于错误！链接无效。kpa或空调系统压力大
于等于错误！链接无效。kpa
7. 1) 2) 3) 8. 1)
后空调电磁阀切断模式：保护空调系统 空调压缩机工作
车辆带有后空调切断电磁阀及后蒸发器温度传感器，并无与之相关的故障 后蒸发器温度小于错误！链接无效。?C
当下列任一个条件满足时，车辆退出后空调电磁阀切断模式： 空调压缩机不工作
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2) 不带后蒸发器温度传感器或有与之有关的故障 3) 后蒸发器温度大于错误！链接无效。?C
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第七章 碳罐电磁阀控制
一、概述
碳罐电磁阀通过控制活性碳罐与进气管之间通道的开关时间和时机，进而控制燃油蒸汽进入汽缸的量和时间，从而最大限度的降低车辆的蒸发排放，同时尽量减少对发动机性能的影响。
二、碳罐电磁阀工作条件及模式
1. 碳罐电磁阀的工作条件
为减少燃油蒸汽进入汽缸对发动机正常燃烧做功的影响，碳罐电磁阀开启前必须满足如下条件： 1) 系统电压低于17V；
2) 发动机运行时间超过错误！链接无效。秒（发动机启动时水温低于错误！链接无
效。度）或者发动机运行时间超过错误！链接无效。秒（发动机启动是水温高于错误！链接无效。度）； 3) 无EMS系统故障；
4) 发动机已进入闭环工作模式或断油时间已经超过错误！链接无效。秒； 5) 节气门开度超过错误！链接无效。%且小于错误！链接无效。%；
6) 发动机水温必须高于错误！链接无效。摄氏度且低于错误！链接无效。摄氏度； 7) 车速必须高于错误！链接无效。kph。
上述7个条件任何一个条件不满足，碳罐电磁阀都将关闭。
2. 碳罐电磁阀工作模式 碳罐电磁阀的开度由ECM根据发动机状态确定的
占空比（PWM）信号来决
定。在怠速状态下，碳罐电磁阀最大开度为0％；在非怠速情况下，最大碳罐电磁阀开度由闭环空气流量确定，最大值为100％。
3. 注意事项
碳罐电磁阀的作用仅限于在不影响发动机正常工作的前提下，通过控制活性碳罐与进气管之间通道的通断时间和时机来控制蒸发排放。燃油箱蒸发排放控制效果直接受到活性碳罐容量大小的影响。如果活性碳罐容量太小，可能会在长时间怠速或其它燃油蒸汽发生量大的工况发生燃油蒸汽溢出的现象。
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第八章 风扇控制
一、概述
Delphi的MT20 ECM可以控制发动机和空调的冷却风扇。ECM根据发动机 冷却液温度高低及是否符合打开空调的条件等依据决定是否打开各个风扇。
二、风扇工作方式及工作条件
Delphi的MT20ECM有三种控制风扇的方式，可根据客户车辆配置的不同进行选择。
1. 方式1__车辆具有一个发动机风扇和一个空调风扇
当水温大于错误！链接无效。?C时，低速风扇开始运行(或双速风扇开始低速运行) 当水温小于错误！链接无效。?C 时，低速风扇停止运行(或双速风扇停止运行)
2. 方式2__车辆具有发动机低速风扇、发动机高速风扇(或一个双速风扇)和空调
风扇
当发动机运行时
当水温大于错误！链接无效。?C后延迟错误！链接无效。秒后，低速风扇开始运行(或双速风扇开始低速运行)
当水温小于错误！链接无效。?C时，低速风扇停止运行(或双速风扇停止运行)
3. 方式3__车辆具有发动机低速风扇(兼作空调风扇)和发动机高速风扇，或一个
两速风扇
a) 当水温大于错误！链接无效。?C 后延迟错误！链接无效。秒后，或)当满足开空
调的条件时(空调开关接通等),低速风扇开始运行(或双速风扇开始低速运行)
当水温小于错误！链接无效。?C时，或开空调的条件不再满足时，低速风扇停止运行(或双速风扇停止运行)
b) 当水温大于错误！链接无效。?C时，或当车速大于错误！链接无效。kph时，水
温大于错误！链接无效。?C 时，高速风扇开始运行(或双速风扇高速运行) 当水温小于错误！链接无效。?C 时，或水温小于错误！链接无效。?C 且车速小于错误！链接无效。kph，高速风扇停止运行(或双速风扇高速线圈断开)
4. 点火开关关闭后
如果水温传感器没有故障，水温高于错误！链接无效。?C时高低速风扇同时开始运行(或双速风扇高速运行)。
如果水温传感器没有故障，水温低于错误！链接无效。?C以后或运转时间超过错误！链接无效。秒以后两个风扇都停止运行(或双速风扇停止运行)。
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