3.2.4汽车展示交易区
展示交易区主要是给客户提供商品展示场区以及初步交易活动的场区。此部分的设施要考虑到顾客参观的舒适性，展厅的布置，另外，还应提供一些休息空间与咨询服务 ①展示区面积：5000㎡。
②设展示交易区的布置如下图所示： 展示交易区 咨询室 前厅 休息室 ③展示交易区所需设施： （1）必要的展示台、展示柜。
（2）会议演示设施，如投影放映机。
（3）休息室要有适量的椅子供顾客休息用，另外可以配备一些饮水机设备，一次性纸杯，自动贩卖机等。同时，也需要配备足量的垃圾桶。
（4）咨询室，咨询室属办公场所，需配备一些办公所用的课桌椅以及必要的计算机设备。 （5）空调等设施，保持适当的温度。 （6）安全设施，必要的消防设施， （7）公用设施，如洗手间等。
（8）保洁人员，以保证展区内的整洁、干净。 ④展示交易区管理：
（1）展示交易区的展示车辆按不同品牌分区展示。 （2）保持展厅内明亮、清洁、无异味，空气清新。
（3）定期检查用电、防火设施性能是否良好，灭火器使用期限等，发现问题，及时解决，以确保防火及用电安全。
（4）展示柜以及产品陈列，严格按公司设计图摆放，禁止展厅管理人员私自改变产品陈列位置，注意保持展柜内外清洁卫生。
（5）展示厅负责人应对展厅内的产品（柜号，名称、产品编号、颜色、数量、价格以及展品状态是否良好），有一个清晰的了解，建立入库登记。
4 物流园区信息平台规划
4.1建设信息平台的重要意义
（1）信息化是现代物流的重要标志，对于物流园区来说信息化更加重要，信息化建设将成为现代物流园区发展的关键。信息管理系统是构成物流园区管理系统的核心环节，完善的信息系统可有效降低物流企业运营成本，为政府宏观调控和管理提供有效的管理手段。因此，应针对物流园区业务发展的信息化需求，建设物流园区管理信息系统，在高效、优质、低成本的基础之上促进物流园区的快速、健康发展。
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（2）物流园区内经营企业，除了物流园区管理企业以外，还有进驻的生产加工企业、流通贸易企业、物流企业等。这些企业在业务管理上都有着不同的需求，主要有生产加工、分销、物流、安全管理、信息发布等需求。
（3）行业监管部门主要在场站安全、经营规范、数据统计方面，需要用更完善、更科学的信息化手段进行管理。
4.2 总体框架图解
物流园区管理公司 区内企业用户 区外企业用户 行政监管部门 公众用户 用户层 门户网站园区管理系统电子交易系统应用系统层 信息发布系统仓库管理系统配送管理系统货物跟踪系统安防监控系统智能停车系统基础 数据库 业务数据库 服务器系统 数据资源中心系统管理软件、操作系统、数据库管理系统 数据交换中心南京市物流公共信息平台 数据资源层 网络系统 存储备份系统 辅助系统 系统环境层
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4.3信息平台系统设计具体内容 4.3.1门户网站设计
物流园区建立一个自己的网站，上面显示着园区的一些基本信息。包括园区展示、业务介绍、网上信息采编发布、电子商务、以及业务应用系统接口等。通过物流园区门户网站，提升园区知名度、展示园区信息、展示园区商户信息、发布政策法规、发布招商信息。
4.3.2综合管理系统设计
综合管理系统是对园区所有内容的整体管理。相当于一个管理服务中心。借助于RFID系统、在线支付、视频技术等技术平台对园区企业、资产、物业收费、停车收费、设备设备、统计查询、园区监控等实施管理。
4.3.3在线交易系统设计
在线交易系统即电子商务。在园区的门户网站上建立一个虚拟的交易市场，双方可发布和查询供需信息，对自己感兴趣的信息可与发布者进一步洽谈。交易谈成之后，提交的订单立即通过订单处理系统进行处理。接着根据库存状况承诺顾客到货期限，而且顾客能随时随地查货物的动向（这与后面的定位系统密切联系）。
4.3.4信息发布系统设计
此系统是以web站点的形式实现，园区只要通过Internet连接到信息平台web站点上，就可获取站点上提供的物流信息。这类信息主要包括运输价格、新闻和公告、政务指南、货源和运力、空车配载、政策法规等。信息发布系统不但达到信息资源共享的目的，而且根据随时更新的信息来改变园区的发展战略。园区内每个商户分别部署LED信息发布系统，同时园区信息中心部署LED信息发布系统。商户可自主选择发布的信息是否通过互联网传送至信息中心。信息中心对商户传送的信息进行加工后，显示在信息交易大厅的LED屏。
4.3.5仓库管理系统设计
(1）仓库场地管理：设置仓库场地的规范、整理场地车位、实时监控仓库商品车的进出、分类统计仓库中的商品车的状态。（如：仓库各区域的可存放量、仓库存放总量、仓库各区域的利用率）；仓库场地管理应用是采用图形化的操作界面实现的。 (2)入库管理：入库管理按照车的‘来源＇不同，如‘下线车＇、‘商品车＇等，须加以区分，而且入库车都要经过PDI（交车前检验）检验。在入库流程中，增加了‘二次确认＇，以保证在库车辆都与库位一一对应。
（3）在库车辆管理：本功能的目标是保证在库车辆状态都是清楚、准确的，若有缺损或变动，都会记录在案，并给以‘提醒＇处理；车辆在库内因为需要保养、维护，或其他原因，需从现在的车位发生移动，系统也进行准确记录。
（4）出库管理：在库车辆在离开仓库时，都要经过流程管理，不管是客户自提，调拨，还是因为维护、维修而需要出库，没有例外。
出库管理包括六项业务：客户持提货单要求提车、单证受理（办理商品车出库手续）、收费处理、挑选出库商品车功能、发车作业、出库确认。如，每个客户要求提取车辆，必须经过单证受理、收费确认、挑选车辆、发车作业、出库确认五个步骤。
（5）报表处理：报表处理的主要功能是提供各种报表。如·仓库车辆收、发、存日报、月报、季报、年报或某一时间段的车辆进库数据汇总。归档汇总表：移库单、提货单、交接
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单·出库维修车辆信息表等系统可以根据用户需求，产生新的报表。
(6)系统管理模块：登记仓库设施包括：登记检查口、登记仓库存放区域；系统安全管理包括：登记操作用户、更改用户密码、设置岗位权限；数据传输管理包括接收和发送相关数据，核对数据。
4.3.6配送管理系统设计
利用物流中心的运输资源、商家的供货信息和消费者的购物信息来建立数学模型，有计算机运用数学规划方法给出路线的选择、配送的发送顺序、配送的车辆类型等。从而达到最优配送，是配送成本最低，在用户要求的时间内将货物送达。 主要过程：车辆调度、在途运输。 车辆调度：计划调度室根据收到的订单中的具体内容以及系统中营运车辆的状态情况，发派车辆装车。微机室将装车信息录入电脑。营运车辆司机接到装车指令后，将适运车辆开到指定装车场地。检查商品车无误，开始装车。 在途运输：计划调度室根据安装在货运车上的定位系统对车辆进行在途的管理与监控。再结合实时的交通信息给予司机最省时最省钱的运货路线。
4.3.7货物跟踪系统设计
采用GPS/GIS系统跟踪货物的状态和位置。状态和位置存放在数据库中，用户可通过Call Center或Web站点获得跟踪系统。
4.3.8安防监控系统设计
利用园区各楼宇建德观县城在视频监控系统。通过关断设备将光纤链路转换为视频线路。光端设备可接入一路或多路视频监控前端设备（摄像头），光端设备可考虑放置于楼宇内。光纤由运营商提供施工，归属园区所有。视频监控中心部署在商业区办公楼的保安部门。因受视频缆的距离限制，同时考虑到视频监控的管理的便捷，视频监控的相关设备（电视墙、视频矩阵、VCR等）部署在视频监控中心。监控前端的摄像头主要部署于主干道、园区入口处及停车场区域。核心位置采用高倍数的球机摄像头，其余位置采用枪机摄像头。
4.3.9智能停车系统设计
停车系统中心部署在商业区临时信息中心。通过会联网与园区运营中心的接口服务区相连，实现停车系统与信息平台的信息交互。结合RFID技术，在重要的园区出入口及停车场出入口部署RFID读写器，对进出的车辆进行无人工的、智能化的管理与计费。为保证停车系统的持续性、可靠性，降低由于电力或网络的中断对系统造成的影响，在出入口覆盖WIFI无线网络。在紧急情况下可通过手持RFID读写器保证业务的持续运作。
5 物流园区道路交通规划
5.1物流园区内部路网规划
物流园区的内部道路必须承担2个方面的功用：一是满足物流园区内部各类活动的交通需求，二是要实现物流园区与周边道路网的良好衔接。 1） 内部道路的面积率的确定：
一般来说，物流园区的规模越大，其道路面积率也就越大。采用用地强度作为园区规模的表征，
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