霍州至永和关高速公路东段
10KV电力专线工程
施 工 方 案 及 措 施
山西金雨电力工程有限公司
二零 年 月 日
批 准：
审 核：
编 制：
目 录
一、工程概况 二、施工组织机构 三、施工方案及技术措施 四、安全防护
五、放线后拆除跨越架措施 六、安全控制措施
七、环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施 八、附图
一、工程概况
霍永高速公路东段霍州境内、隰县境内、汾西境内的互通、隧道、服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共公里（霍州境内公里、汾西境内公里、隰县境内公里），杆塔基数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通运输条件一般。
本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次，为保证跨越施工的安全顺利进行，特制定此安全技术措施
二、施工组织机构
（1）组织机构
工程负责人：石晓东 安全质量员：侯介灵 技术负责人：樊四清 材 料 员：张建明 现场负责人：樊建喜 现场安全员：樊建锁 停送电联系人 田刘平 现场技术负责人 樊建喜 现场指挥 荆红祥 现场安全负责人樊建锁 现场安全监护人吴三刚 专职质量安全员 候介灵 项目经理 石晓东 （2）组织机构责任
① 石晓东负责本次工程中安全质量进度。工作命令表的填写、发放，人员调配，资金分配，配合质检员工作，及时向上一层领导汇报有关工程进度等工作。
② 候介灵负责本工作区域的质量技术安全，对技术要求较高的项目亲自指挥操作。
③樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。 ④荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设 三、施工方案及技术措施
本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架，用绝缘网封顶的方法进行跨越，设明显的标示牌和专人监护。
① 塔设双排跨越架，架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。 ② 搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。（示意图附后）
③ 跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。封顶网采用∮8×10绝缘尼龙网。
④ 封网工作必须按照电业部门提供的时间内完成，并要接受电业人员的监护。
⑤ 封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，首先牵拽承力绳。承力绳过去后两侧架柱人员紧拉，并将其两端分别绑在顶部钢管上，绑点用尼龙绳封死，以防绑点松动。每相两条承力绳，间距3米，位置应保证网片仅位于该相导线的正下方。
⑥ 承力绳绑固好后开始敷设封顶网。首先在地面将网片理顺，用
相关推荐：
loading