33-轨道交通工程关键节点条件验收管理办法 

（一）深基坑开挖施工；

件；（四）盾构进、出洞施工；

（五）盾构首推100环；

（八）整体道床轨道施工。

（六）盾构到达前100环；

（二）联络通道开挖施工；

险性较大分部或分项工程，主要包括：

深圳市轨道工程的安全质量总体目标，特制定本管理办法。

深圳轨道交通工程关键节点条件验收管理办法

质量管理条例》和《危险性较大分部分项工程安全管理办法》、《城

市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》, 督促设计、施工、监

道工程风险较大的安全质量关键环节（点）控制管理，确保实现

理、业主等各方切实履行轨道工程安全质量管理职责，强化对轨

（十一）起重机械安装、拆卸施工

第一章 总则

（十）盾构过矿山法隧道（空推掘进）施工

（七）车站主体结构及区间二衬结构施工；

（九）盾构/暗挖下穿既有轨道线路（含铁路）施工

第一条 为贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程

第二条 关键节点是指易引发严重的安全质量工程事故的危

（三）盾构/暗挖穿越或临近既有重要建（构）筑物的施工条

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设计及合同要求进行验收。

般由总监理工程师担任验收组组长。

（十二）高大模板安装、拆卸施工

及业主代表必须参加该关键节点的验收。

第七条 深基坑开挖施工条件

过专家组评审，专家评审意见已予落实并回复；

可以对验收组织形式进行调整，但验收标准不得降低。

第三章 关键节点条件验收的内容

第二章 关键节点条件验收的组织

请政府相关监督部门（机构）监督。如果关键节点验收后由另一

行本办法要求的验收。如单次验收面积或长度大，需分次验收，

施工单位进行下一工序的施工，则下一工序的施工、监理单位以

专业负责人；监理单位总监理工程师、专业监理工程师、业主工

（一）基坑围护设计通过施工图强制审查，基坑施工方案通

第六条 原则上整个分部分项工程应满足验收条件后才能进

程管理代表、安全质量部、设计部的相关人员组成。必要时，邀

境调查、监测及应急等各项准备工作是否满足要求进行检查、验

是对关键节点施工前，对人员、机具、物资、技术方案、工程环

（二）基坑开挖方案（方案应有监测点保护专篇）、围护结构

第四条 关键节点条件验收由关键节点的监理单位组织，一

第五条 验收组由施工单位项目经理、总工程师；设计单位

第三条关键节点条件验收有两方面含义：若是施工准备，则

收。若是工程验收，则是对工程实体质量是否符合相关验收规范、

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方案；

计要求并有书面检测报告；

（十二）相关质量保证资料齐全；

坑布置监测控制点，且已测取初始值；

数量和符合设计要求的质量）都已到位；

（六）施工现场坑外排水措施已落实；

（四）支撑中间立柱桩已按设计完成；

第八条 联络通道开挖施工条件

线及其能承受变形的能力，并且制定好切实可行的保护措施；

方讨论和技术交底；相应监理实施细则已编制并按程序审批；

（一）施工现场已完成勘察、设计交底；

（十三）满足设计及规范规定的其他要求

（五）降水井已按设计要求完成并开始降水；

（九）各分包单位资质经过审查且符合有关规定；

（三）围护结构的检测已完成，检测结果满足设计要求；

有针对性、可操作性的应急预案并落实抢险设备、材料、人员、

堵漏施工方案已经施工企业技术负责人及总监审批，并组织了各

（三）地质探孔、排水卸压孔已打，未发现异常情况并满足

（十一）对本工程潜在的风险进行辨识和分析，已编制完成

（十）人员（按合同）、机械（按方案）、支撑（满足进度的

（八）施工监测及第三方监测已按监测方案对周围环境及基

（七）已调查基坑及其影响范围内的重要建（构）筑物、管

（二）设计要求的开挖加固措施已经完成，检测效果达到设

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条件

方案。

开挖条件；

已测取初始值。

设计要求并有检测报告；

监测控制点，且已测取初始值；

组评审，专家评审意见已予落实。

了各方讨论会，相应监理细则已编制并经审批；

（六）人员到位、机械设备到位；

（七）盾构管片切割前管片预加固已完成。

（二）施工方案已经施工企业技术负责人及总监审批，并组

（四）联络通道结构开挖施组已审批（总工、总监）并组织

针对性、可操作性的应急预案，落实了抢险设备、材料、人员、

（七）对本工程潜在的风险进行辨识和分析，已编制完成有

（六）对本工程潜在的风险进行辨识和分析，已编制完成有

（五）施工及第三方监测控制点已按监测方案布置完成，且

（五）施工监测及第三方监测已按监测方案对周围环境布置

（一）施工现场已完成勘察、设计交底；施工方案通过专家

（三）已完成重要建（构）筑物地段的详细调查，评估施工

（四）设计要求的加固或托换施工等已经完成，效果已满足

第九条 盾构或暗挖穿越或临近既有重要建（构）筑物的施工

织了各方讨论和技术交底，相应监理实施细则已编制并经审批；

对建（构）筑物的影响，采取了相应的保护措施，控制地表变形；

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要求；

方案。

取初始值；

测满足设计要求；

讨论，相应监理细则已编制审批；

重设备通过有关专业部门的验收；

第十条 盾构进、出洞施工条件

（一）施工现场已完成勘察、设计交底；

（四）施工现场安全、技术交底已按要求完成；

（七）已设置满足始发和接收要求的洞门密封装置；

况，以及能承受变形的能力，并已制定切实可行的保护措施；

（三）盾构推进、测量、监测施工方案已审批并组织了各方

（二）工作井已通过结构验收，其标高、轴线、结构、强度

（九）周围环境监测控制点已按监测方案布置完成，且已测

（十）人员（按合同）、机械（按方案）、材料（满足进度的

（六）后座反力架及盾构基座经验算，强度和刚度满足施工

构推进施工进度要求；盾构机以及大型起重设备应拼装就位，起

等各项技术参数符合设计和规范要求，并能满足盾构施工各阶段

（八）已调查洞口附近的重要建（构）筑物、管线等现有状

数量和符合设计要求的质量）都已到位；（管片预生产数量满足盾

针对性、可操作性的应急预案，落实了抢险设备、材料、人员、

（五）设计要求的进、出洞区地基加固完成，加固效果经检

受力要求（端头井结构尺寸和洞门中心已复核且符合设计要求）；

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