图E-25
3.>请画出你厂的输煤系统图。 答案：根据本厂实际情况回答。
4.> 对由火车运来数量为150t的入厂原煤(车皮容量50t)，请图示采样点的布置。 答案：如图E-10所示，对于每车超出3个子样数的车皮，多出的子样可分布在车皮的平分线
上。
图E-10
5.>请画出九点法取全水示意图。
答案：如图E-24所示。
图E-24
O-煤样堆的中心；r-煤样堆的半径
6.>请画出飞灰采样系统图。 答案：根据本厂实际情况回答。 7.>请画出你厂的制粉系统图。 答案：根据本厂实际情况回答。
8.>对由火车运来数量为200t的入厂洗煤(车皮容量50t)，请图示采样点的布置。
答案：如图E-5所示，对于按5点循环法每节超出1个子样数的车皮，多出的子样既可分布在
交叉的对角线上，又可分布在车皮的平分线上。
图E-5
9.>对由火车运来数量为100t的入厂洗煤(车皮容量50t)，请图示采样点的布置。
答案：如图E-9所示，对于每车按5点循环法超出1个子样数的车皮，多出的子样既可分布在
交叉的对角线上，又可分布在车皮的平分线上。
图E-9
10.>对由火车运来数量为50t的入厂洗煤(车皮容量50t)，请图示采样点的布置。 答案：如图E-13所示，这6个子样也可均匀分布在车皮的平分线上。
图E-13
六、论述题
1.>我国现行国标规定3mm筛孔的筛既有方孔又有圆孔的原因何在?
答案：按制样工序，煤样破碎到粒度小于3mm后从中缩分出不少于3.75kg的煤样，以便进一
步制备。在煤样量大的情况下影响不大，但要从小于3mm粒度的煤样中直接缩分出100g来磨制粒度小于0.2mm的分析煤样，就必须使3.75kg粒度3mm的煤全部通过3mm的圆孔筛。大量实验证明，只有这样，制样精密度才符合要求。若从通过3mm方孔筛的煤样中直接缩分出100g来制备分析煤样，则从理论上讲，由于方孔筛的筛孔对角线的长度为圆孔筛孔径的1.414倍，煤样粒度大些，因此制样精密度会偏低，试验数据也证明精密度偏低的趋势是存在的。
2.>氧弹内充氧压力一般以多大为宜?为什么?
答案：在氧弹中充入一定压力的氧气，是为了保证试样完全燃烧。各种煤的煤质不同，它们在完全燃烧时所需要的氧量也不同，但根据大量试验表明：在测定动力燃料发热量时，充氧压力在2.5～3.0MPa之间为宜。在实际充氧操作中，要控制好充氧压力。如充氧压力偏低，试样热量的释放过程就会延长，还会造成因试样燃烧不完全而使发热量结果偏低。如充氧压力过高，点火瞬间氧弹内产生的压力就会过高。
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