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2015年一级建造师考试真题及答案
《公路实务》
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一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.路基填方材料最小强度控制指标是（）。A.回弹模量B.压实度C.CBR值D.塑性指数答案：C解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。2.袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.打入套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层答案：A解析：袋装砂井施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打人套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。3.下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝答案：D解析：沿河路基防护：1.直接防护:植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等；2.间接防护:丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。4.沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（）。A．①②③④②③④②③⑤②B.①③④②③④②③⑤②C.①②④②③④②③⑤②③D.①③②④②③④②③⑤②③答案：A解析：贯人式沥青碎石路面的施工应按下列步骤进行:1.撒布主层集料。2.主层集料撒布后应采用6~8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。然后再用1O~12t压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，宜碾压4~6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。官方网站:www.youlu.com-2--3-
3.主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。4.主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。5.嵌缝料扫匀后应立即用8~12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4~6遍，直至稳定为止。碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。6.浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。7.撒布封层料。施工要求应与撒布嵌缝相同。8.最后碾压，宜采用6~8t压路机碾压2~4遍。5.某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2~3cm厚表面层实施就地热再生的方法是（）。A．整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法答案：A解析：整形再生法适合2~3cm表面层的再生，是由加热机对旧沥青路面加热至60~180°C后，由再生主机将路面翻松井将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。6.下列桥台中，不属于梁桥轻型桥台的是（）。A.埋置式桥台B.靠背式框架桥台C.加筋土桥台D.钢筋混凝土薄壁桥台答案：B解析：梁桥轻型桥台包括设有支撑梁的轻型桥台、埋置式桥台、钢筋混凝土薄壁桥台、加筋土桥台。7.关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。A.斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索B.斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D.主梁为多点弹性支撑答案：A解析：斜拉桥(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材;(2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力;(3)主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。官方网站:www.youlu.com-3--4-
8.钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计孔深后，其紧后工序是（）。A.下放导管B.清孔C.钢筋笼制作及安放D.灌注水下混凝土答案：B解析：钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、孔径检查与清孔、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。9.桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A.①+②+⑤+⑥+⑦B.①+②+③+⑥+⑦C.①+②+③+④+⑦D.②+③+④+⑥+⑦答案：C解析：(1)模板、支架自重和拱架自重;(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他均工结构物的重力:(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载;(4)振捣混凝土时产生的振动荷载;(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;(6)混凝土人模时产生的水平方向的冲击荷载;(7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;(8)其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。10.既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护官方网站:www.youlu.com-4--5-
C.管棚预支护D.小钢管预支护答案：B解析：超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。11.适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是（）。A.台阶法B.CD法C.CRD法D.双侧壁导坑法答案：D解析：根据《公路隧道施工技术规范（附条文说明）》（JTG042-94）规定，双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。现《公路隧道施工技术规范（附条文说明）》（JTG042-94）已变更为《公路隧道施工技术规范》（JTG042-2009），新规范无此内容。12.下列收费子系统组成设备中，不属于车牌自动识别装置组成部分的是（）。A.车辆检测器B.ETC电子标签C.摄像机D.图像采集卡答案：B解析：电子不停车收费功能:配备ETC专用设备，准确无误地指挥装载ETC电子标签的车辆安全、快捷地通过ETC车道，完成收费处理；车牌自动识别装置由车辆检测器、摄像机、辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件组成。13.关于工程进度曲线（“S”曲线）特点的说法，错误的是（）。A.一般情况下，项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的B.一般情况下，项目施工后期的曲线为凹型C.通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性D.在项目实施过程中，“S”曲线可结合工程进度管理曲线（“香蕉”曲线）进行施工进度、费用控制答案：B解析：\一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际线高于计划线则实际进度快于计划，否则就慢;曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。有时，为反映实际进度另增加一条实际完成线(支付滞后于完成)。在公路工程中，常常将\为\14．根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是官方网站:www.youlu.com-5-
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