工程进度计划及工期保证措施

第十章 工程进度计划及工期保证措施

10.1 本标段计划工期

本标段工期计划综合考虑冬期施工降效、法定节假日等影响，2014年2月18日开工，2014年5月1移交屏蔽门控制室，2014年6月9日移交关键设备房，2014年10月18日完成所有管线安装、完成车站隐蔽验收，2014年11月23日完成区间设备管线安装和装修，2014年12月30日完成设备区面层装修和细部收口，2015年5月31日完成设备联调及验收，2015年9月30日竣工，总工期590天。 10.2总体安排步骤

序号 步骤 内容 施工图算量，并据以合理布置施工力量，确定人力、机械、货物1 资源测算 的需用量和供应方案。 从施工的全局出发，确定技术上先进、经济上合理的施工方法和2 施工措施 技术组织措施及安全措施。 3 施工工艺 合理安排施工程序、施工顺序、施工方案。 车站安装和装修分区域施工，先设备机房及管理用房区域，为强4 分区施工 电和各弱电系统的车站设备安装提供条件；后车站公共区域；在资源保证条件下，区间施工尽可能紧前不紧后。 管线施工顺序依次为：风管、水管、动力、照明及应急管线，但5 施工顺序 是前期施工管线应为后续施工预留合理路径。 各车站变电所内风、水、电和装饰装修施工原则上控制在本车站6 提前施工 轨通前完成，条件许可时，尽可能提前交付。 10.3 进度计划(计划开竣工日期和施工网络计划) 节点工期表

总体目2014年02月18日开工，2015年9月30日竣工；共计590日历天 标 总体目标 进场时间 招标文件要求工期 投标工期 与业主要求比较 2014年02月18日 2014年02月18满足要求 日 场地移交 2014年02月13日 2014年02月13满足要求 日 临电 场地移交后一周内2014年02月20满足要求 完成 日 临时设施搭建 场地移交后1 个月2014年03月09提前4天 内 日 移交屏蔽门控制室 场地移交后80天内2014年05月01提前3天 完成 日 2014年06月09提前4天 移交关键设备房（牵引土建场地移交后（跟随）变电所、通信、120 天内移交关键日 信号设备房、综合监控设备房 设备房、屏蔽门设备房、AFC/ACS 设备房和票务室） 完成所有管线安装、完2014年12月1日 2014年10月18提前44天 成车站隐蔽验收 电通 日 2014 年12 月31 2014年10月28提前64天 日 设备安装及单机调试 日 2015年3月31日 2015年3月31满足要求 日 完成设备区面层装修和2015年1月 细部收口 2014年12月30提前2天 日 具备区间设备管线施工2014年9月30日 2014年9月30 进场条件 日 完成区间设备管线安装2014年12月31 2014年11月23提前38天 和装修 设备联调及验收 日 日 2015年4月12015年5月31提前30天 日～6月30日 日 工期进度计划见“附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图” 10.4 工期保证措施

10.4.1 影响工期目标实现的因素分析

在施工过程中（包括施工前期），影响工期目标实现的原因较多而且复杂。本工程主要表现在现场环境、施工资源调配、与施工有关各方的配合、所采取的施工工艺等方面。

10.4.2 施工环境的影响

施工环境是影响工期的重要因素，针对本标段工程的具体情况，存在施工场地地处闹市区、可作为施工使用的地表场地狭窄、运输通道狭小等不利条件，同时存在冬季施工、雨季施工、地下空间施工等不利因素的影响；针对不利因素，我公司在施工中计划采取以下措施：

10.4.2.1 施工场地地处闹市区、可作为施工使用的地表场地狭窄、运输通道狭小情况的影响 ：地铁出入口、风亭口等进出通道采用围护，增加门卫引导交通和保护材料，管理安全；该环境因素主要影响到大型设备和构件的运输及现场堆放，在施工过程中