《国际贸易实务》 考试模拟试题及答案

四、简答题（每题6分，共30分）

1．请以CIF和DES为例说明装运合同和到达合同的区别。 1）交货点不同2）风险转移的界限不同3）费用的负担不同 2．简述共同海损和单独海损及其区别。

在海洋运输途中，船舶、货物或其它财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失。两者的区别：1）造成海损的原因不同2）承担损失的责任不同

3．什么是保兑信用证？保兑行对受益人承担什么样的责任？

保兑信用证是指开证行开出的信用证由另一银行对符合信用证条款规定的单据履行付款义务。保兑行对受益人承担第一性的付款责任。

4．简述对背信用证与可转让信用证的区别。

1）原证和新证的关系不同2）可转让信用证首先必须由开证行在信用证内明确信用证的可转让性；开出对背信用证无需得到原开证行的同意3）可转让信用证得手让人，即新证受益人，与原证受益人居于同等地位，均可获得开证行的付款保证；对背信用证的受益人只能得到对背信用证开证行的付款保证，而不能得到原证开证行的付款保证。4）可转让信用证的通知行开出新证后，并不因其开证改变其通知行的地位或增加责任；而对背信用证如经过通知行开立，则其地位变为对背信用证得开证行。

5．《联合国国际货物销售合同公约》对于逾期接受的效力是如何规定的？ 1）只要发盘人毫不迟延的用口头或者书面通知受盘人，认为该项逾期接受可以有效，愿意承担逾期接受的约束，则该逾期接受有效；2）如果发盘人对逾期的接受表示拒绝或者不立即向发盘人发出上述通知，则该逾期接受无效；3）若是由于投递的问题导致接受到达的逾期，则该逾期接受应该有效。

六、案例分析题（每题7分，共14分）

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1．买卖双方按照FOB条件签订了一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提起索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理并请说明理由。

要点：应由卖方负责。INCOTERMS中的风险是指意外事件，如果损失是由合同的一方没有履行自己的义务所造成的，则由责任方承担责任，而不论此时货物是否已经越过船舷。按照INCOTERMS2000，FOB的卖方有提供适当包装的义务。

2．我A公司以电传方式向美国B公司发盘出售某农产品，数量为1000公吨，价格为每公吨200美元CIF旧金山，新麻袋包装，以不可撤销即期信用证支付，交货期为收到信用证后两个月内。此外，该发盘中还列明了该农产品的具体规格，并写明限B公司4日内答复有效。A公司发盘后的第二天即收到B公司的回电，电文中称：Accept your offer shipment immediately。A公司对此未作答复。次日，B公司通过花旗银行开来不可撤销即期信用证，信用证中规定：收到信用证后两个月内装运。此时，该货物国际市场价格上涨20%，因此，A公司拒绝按原发盘条件向B公司供货，并立即退回了信用证。请问：根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，A公司的做法有无道理？并说明理由。

要点：有道理，因为B公司的回电对发盘作了实质性的修改，不是一项有效的接受，而构成了一项新的发盘。A公司并没有接受这一新的发盘，故合同并不存在。

名词解释

象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无需保证到货。

实际交货：是指卖方按合同规定将货物实际交给买方

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询盘：是指为了试探对方对交易的诚意和了解其对交易条件的意见。因多数是询问价格，故通常称之为询价。

发盘：是指交易一方即发盘人向另一方即受盘人提出购买或出售某种商品的各项交易条件，并表示愿意按这种条件与对方达成交易订立合同的行为。

还盘：是指受盘人不同意或不完全同意发盘人在发盘中提出的条件，为进一步协商对发盘提出修改意见。

接受：是指受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，愿意与对方达成交易并及时以声明或行为表示出来。这在法律上称作承诺。

品质机动幅度：是指允许卖方所交货物的质量指标在一定的幅度内有所机动。

品质公差：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。 对等样品的含义是：当买卖双方采用凭样成交时，卖方为了减少交货时的风险可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的商品交买方确认，这种经确认后的样品，称为对等样品，也有的称其为确认样品或回样。

以毛作净：指的是以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础，这种计重方法在国际贸易中被称为“以毛作净”。

标准回潮率：纤维材料及其制品在标准温度、湿度条件下达到吸湿平衡时的回潮率。

公量：是指用科学方法抽干商品中所含水分，然后再上一定标准的水分所得出的重量。

溢短装条款——卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，他一般是在数量条款中加订的。（散装货：粮食、矿砂等）运输标志又称唛头（Shipping Mark），它通常是由一个简单的几何图形和一些英文字母、数字及简单的文字组成FAQ是FarAverageQuality的简称，它表示一定时期内某地出口货物的平均品质水平，习称“良好平均品质”，一般是指中等货或大路货而言。

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中性包装——即不标明生产国别、地名、厂商名称，也不标明商标或者品牌的包装。（无牌中性包装、定牌中性包装）滞期费：是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。

速遣费：如果按约定的装卸时间和装卸率提前完成装卸任务，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获利的一部分给租船人作为奖励，叫速遣费。

划拨：货物正式划归合同项下的行为。

装运合同：利用贸易术语表示交货发生在装运时间前或装运时间的合同。 到岸合同：利用贸易术语表示交货发生在货物到达目的地时的合同。 对等样(Counter Sample)——卖方根据买方提供的样品加工复制出一个类似的样品交买方确认,这个经确认的样品叫对等样。凭对等买卖，对等样替代原样成为合同货物最终的质量标准。

班轮运输：是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。

F．I．O：船方不负担卸货费也不负担装货费。

集装箱货物运输（container transport）：是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。

FLC：

交货期：指卖方将货物装上运往目的地（港）的运输工具或交付承运人的日期。

卖方负责将货物运至约定的目的港或目的地并承担货物交到目的港或目的地为止的一切费用和风险。

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