淮南师范学院2011届本科毕业论文
电平状态会做出相应的控制，与LED的状态即车流量的状态互相配合协调。 电路上电后，进入普通模式。按K0时，A通道通车，按K1时，B通道通车。按K2时，所有道禁行，按”恢复”后，电路进入普通模式。構氽頑黉碩饨荠龈话骛。
图5 外围电路工作原理及系统硬件图
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图6 外围电路工作原理软件仿真图
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淮南师范学院2011届本科毕业论文
4．系统软件程序的设计
全部控制程序实际上分为若干个模块：键盘设置处理程序，状态灯控制程序，LED显示程序，消抖动延时程序，次状态判断及处理程序，急停或违规判断程序，中断服务子程序，车流量计数程序，红绿灯时间调整程序等。輒峄陽檉簖疖網儂號泶。 整个软件程序方面主要分两大部分：按键处理程序以及50ms扫描程序。流程图如图6。
图7 系统总的流程图
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5．课程设计心得体会
本次对交通灯的毕业设计，使我对单片机的设计有进一步的了解，我发现单片机课程设计重点就在于软件算法的设计，需要有很巧妙的程序算法，这些只有我们去试着做了，才能真正的掌握，只学习理论有些东西是很难理解的并且意识到要理论联系实际，把我们所学的理论知识用到实际当中，程序只有在经常的写与读的过程中才能提高，这就是我在这次课程设计中的最大收获。要设计一个电路总要先用仿真仿真成功之后才实际接线的。但是最后的成品却不一定与仿真时完全一样，因为，再实际接线中有着各种各样的条件制约着。而且，在仿真中无法成功的电路接法，在实际中因为芯片本身的特性而能够成功。所以，在设计时应考虑两者的差异，从中找出最适合的设计方法。尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。 从本次实践首先，巩固了单片机基础理论知识。这次课程设计主要是单片机设计的一些相关知识，在整个实习过程中，都离不开对单片机技术课程知识的再学习。我在最开始，就先将实习用到的知识通过翻阅数电书回顾了一遍，这样的回顾让我对知识的理解更加透彻，对后来的快速设计起了很好的铺垫作用。而且还参考了数字电路实验指导书， 关于芯片的管脚，里面有清晰的描述。其次，学会用LED、单片机、导线等组装各种功能的电路。虽然这不是第一次用电路板，因为之前的课内实验也用过，但当时的运用也只是插些集成模块和电阻电容之类的，用了电路板的很小部分。最后是理论联系实际。据老师介绍，这是大学里一次比较大型的动手实践机会。课程设计，通过选择的题目，根据要求，运用所学知识将其付诸实践来完成。这并不是在课堂上的单纯听懂，或者课后看书过程中的深入理解，这需要的是一种理论联系实践的能力。理论知识往往都是在一些理想状态下的假设论，而实际的动手操作则完全不同，需要考虑实际中的很多问题。有些知识在理论上可能完全没错但到了实际中则不然。识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。 总而言之，在本次课程设计中收获最大的就是----学会从不同角度思考同一个问题，提出不同的解决方案，从而提高解决实际问题的能力。凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。 11
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