国际贸易术语与价格习题及答案

4按CFR条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。

5 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续，如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

6我某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方不承担责任。

7 按一般惯例，凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱费用。

8我方按CIF从英国购买一批机器，装运港为伦敦，目的港为上海，可见交货地点为伦敦。

9 FAS与FOB有不少相同点，其中之一是卖方都要承担货物的装船费用。

10 如果买方想采用铁路运输，愿意办理出口清关手续并承担其中的费用，买方可以采用FCA贸易术语。

11买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，若买方不愿承担理舱费用，可用 FOB Stowed变形。

12 FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP 最大。

13 我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦，卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船 上。

14 采用CFR、CIF术语成交，合同中规定装运期或交货期；而采用CPT、CIP术语，合同中不但规定装运期，还要规定货物达到目的地的期限。

15 EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。

四、简答及案例题

1 贸易术语在国际贸易中有什么作用？

2 请指出FOB、CFR和CIF的相同点和区别。 3 如何理解CFR条件下装船通知的重要性？

4 有关贸易术语的主要国际贸易惯例有哪些？它们有哪些区别？

5 A公司（卖方）与美国B公司按照FOB条件签订了一笔化工原料的买卖合同。装船前检验时，货物品质良好，符合合同的规定。货到目的港，买方提货后进行检验，发现部分货物

结块，品质发生变化。经调查确认，原因是货物包装不良，在运输中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提出索赔。但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输过程中发生的，也就是在越过船舷之后发生的，按照《2000国际贸易术语解释通则》，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理？并说明理由。

6 上海兴发公司按FOB条件向美国B公司购买一批大宗商品，双方约定的装船期限为8月份。后因上海兴发公司租船困难，接运货物的船舶不能按时到港接运货物，出现较长时期的货等船情况。B公司便以此为由撤销合同，并要求赔偿损失。你认为，B公司的做法是否合理？