东四站织补工程邻近既有地铁结构安全专项施工方案
场地平整后，测量组现场放样，依据测量控制桩点及设计图纸定出桩孔平面位置，施工时外放5cm。采用三角导线网的方法测量，建立精确的测量网对桩进行定位，经监理工程师核验无误后方可进行施工。同时施工过程中要经常进行复测，测量基线、水准点必须特殊加以保护。
（2）人工探孔施工
为保证人工探孔作业时的安全性及后续钻孔施工中防止坍孔和成桩质量，人工挖孔采用跳孔法施工，施工顺序与灌注桩总体施工顺序相同。桩孔开孔直径为设计桩径+30cm，由人工从上至下逐层开挖，挖土顺序为先中央土体后挖周边土体，每循环开挖进尺应根据土层地质情况而定，砂卵层进尺不大于0.5m，较稳定的粘土层进尺不大于1.0m。第一节探孔开挖深度为地面下70cm，护壁施工采用钢筋网片＋纵向钢筋＋模筑砼支护形式 ，浇筑护壁砼，护壁砼采用C25混凝土掺早强剂（水泥量的2%），浇筑时用φ20钢筋棍或竹杆捣实
（3）钻机就位
安设钻机时地面应平整，以保证钻机的平稳,防止钻机倾覆。同时调整机架，使钻机钻杆竖直，不发生倾斜移位现象，保证钻杆对中误差小于10mm。还必须做到\三点一线\，即天车中心，回转器中心，与钻头中心线在同一铅垂线上。施工前，钻机应先空转一段时间，检查调试以防止成孔过程中发生故障。
（5）钻进 1、钻头
选用四翼单腰带梳齿钻头或镶焊硬质合金刀头的笼式钻头。 2、泥浆性能
注入孔口泥浆：漏斗粘度16”-18”，比重≤1.2。 排出孔口泥浆：漏斗粘度18”-22”，比重≤1.3。 3、钻进参数
表4-1 钻进参数表
钻进参数/地层 粘（粉）性土 砂层 钻压（Kpa） 10-25 8-15 转速（r/min） 23-42 20-30 3泵量（m-/h） 180 150 4、钻进记录 成孔开始前应充分做好准备工作，成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻。施工过程应做好施工原始纪录并存档。钻机操作，必须有专人负责，合理掌握钻进速度。
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成孔过程中由机长进行详实纪录，钻孔时间、地质，成孔检查结果以及特殊情况的发生经过和处理措施。
5、钻进成孔工艺操作要点
a、 砂石泵启动前要检查吸水系统密封情况，从砂石泵吸入口直到钻头冲碴口上，发现密封不好及时处理。
b、砂石泵启动前，应将钻头提高孔底约200mm，各阀置于正循环工作状态下，按下泥浆泵启动，直到孔口返水时再启动砂石泵，关闭泥浆泵。压力真空表读数降至-93至-100kpa，此时砂石泵出口排浆正常，即可进入正常运转。
c、钻进中应细心观察电流表和电压表变化情况，注意观察排碴的种类、形态和大小，认真观察出水口的冲洗液流量大小调整钻进参数，适当控制钻进速度。
d、钻进应防止孔底钻碴堵塞钻头吸碴口。
e、钻进粘土层时，进尺缓慢甚至不进尺，应设计合理的钻头，吊起钻具轻压慢转钻进，或调节冲洗液相对密度和漏斗粘度，适当增大泵量，从孔口投入石块、砖头，解除钻头泥包或糊钻。
f、达到设计深度后，不要立即拆杆提钻，应将钻头提离孔底1-2m，关掉泥浆泵，用钻头高速旋转10分钟以将孔内泥块打碎，再开泵上下抖动钻杆冲孔，将孔内的沉渣充分派出，以免在孔搁置时，产生大量沉渣，不利于以后工序施工。
g、及时换浆和排碴，保证泥浆净化
为提高钻进效率和保证孔壁稳定，必须及时换浆和排碴，回转钻进过程中每孔必须更换2～4次泥浆，确保泥浆性能指标满足钻进成孔需要。
（6）浆护壁及成孔
1、制泥浆：以膨润土为原料，采用人工制浆或泥浆搅拌机制浆。施工过程中泥浆循环使用，循环泥浆比重严格控制在1.15～1.20之间。粘土含胶体率大于95％；含砂率小于4％。对新制泥浆及再生泥浆设专人采用专用仪器进行质量控制。本工程有地基粉细砂层，宜形成流沙，容易造成塌孔。在施工过程中，要严格控制泥浆质量。其主要技术指标见表4-2。
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表4-2 泥浆技术指标表
项目 1 2 3 4 5 6 名 称 比重（g/cm3） 粘度（s） 失水量（ml/30min） 泥皮厚度（mm） 含砂量（%） PH 值 新 制 泥 浆 1.06～1.10 18～28 ≤20 ≤3 ≤4 8～10 循环再生泥浆 1.10～1.25 23～30 30 ≤5 ≤5 ≤11 废弃泥浆 ≥1.25 ＞30 ＞30 ＞5 ＞5 ＞11 成孔过程中，泥浆循环系统应定期清理，确保文明施工。泥浆池实行专人管理，为保证施工安全，泥浆池四周应用警示带加以围蔽。废弃泥浆通过罐车运出场地。对钻孔所出碴土，配备一台专用挖掘机专人处理，处理后的碴土经数次翻晒成干土后外运。
2、成孔
旋挖钻机采用筒式钻斗,钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。
（7）钢筋笼加工
1、钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及GB50204-2002《混凝土结构施工及验收规范》要求进行控制。主筋与箍筋间采用点焊。
2、制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。并垫上等高的木方。 3、钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。
表4-3 钢筋笼制作允许偏差
项次 1 2 3 4 5 项目 钢筋笼直径 箍筋间距 主筋间距 长度 主筋保护层厚度 24
允许偏差（mm） ±10 ±20 ±10 ±30 ±20 检验方法 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 （8）钢筋笼安装 东四站织补工程邻近既有地铁结构安全专项施工方案 地下四层盖挖结构围护桩，钢筋笼以整节吊装，下钢筋笼时应注意钢筋笼的方向性和钢筋笼预留钢筋的标高。根据地面放样基准标高和围护桩设计标高计算钢筋笼焊接吊装耳环长度，并尽量保持钢筋笼在钻孔的中心以保证围护桩主筋保护层厚度。
1、采用50T汽车吊车下放钢筋笼。为了保证钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊。起吊前在钢筋笼内临时加木杆，加强其刚度。在上下两节钢筋笼位于同一竖直线上在孔口进行机械连接，且同一断面的接头面积不大于50％。
2、下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼的垂直度，轻放、慢放，避免碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入。
3、由于围护桩采用不均匀配筋，下钢筋笼时特别注意钢筋笼的方向性。
4、吊放钢筋笼过程中，必须始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。防止砼灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。
（9）混凝土灌注
下钢筋笼后，立即灌注C30混凝土。根据桩径、桩长合理选择导管
和起吊、运输设备。混凝土采用商品混凝土，混凝土粗骨料最大粒径不得大于主筋间最小净距的1/3。首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间，灌注应尽量缩短时间，连续作业，不得有断桩、混凝土离析、夹泥等现象发生。施工工艺见图4-10所示。
灌注混凝土至桩顶 灌注首批混凝土 悬挂隔水塞或滑阀 安设导管及漏斗 图4-10 水下灌注混凝土工艺流程图
（1）首先安设导管，用汽车吊将导管（直径不小于250mm）吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底保留30～50cm左右。导管在使用前及灌注4～6根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。在确认储存量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底。灌注首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度不小于2.0 m 。首批混
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