中国建筑一局（集团）有限公司 （苏州）星海街公共绿地及地下车库桩基及基坑围护工程
同一垂线上，保证钻头在吊紧的状态下钻进。 ? 护壁泥浆可采用原土造浆或人工造浆。
? 注入孔口的泥浆性能指标，应根据不同的成孔工艺和地质情况合理选
用。
注入孔口泥浆性能技术指标
项次 1、 2、
? 成孔过程中排出孔口泥浆性能指标，其值不得大于下表的规定。
排出孔口泥浆性能技术指标
项次 1、 2、
? 成孔过程中孔内泥浆液面应保持稳定。循环成孔不应低于自然地面
30cm，钻进过程若遇松软易塌土层应调整泥浆性能指标。泥浆循环中多余或废弃的泥浆应及时排出处理之。
? 成孔至设计深度后，应会同工程有关各方对孔深等进行检查，确认符合
要求后，方可进行下一道工序的施工，成孔、清孔、灌注混凝土采用多台设备施工时当钻机移位后下道工序设备未及时到位前，应采取措施保护好孔口，防止人员或杂物掉落孔内。
? 采用多台钻机同时施工时，相邻两钻机不宜过近，以免互相干扰。在相
邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，其安全距离不宜小于4d或最少时间间隔不应少于36小时。
4.1.2.6. 清孔
? 钻孔完成之后，经测量检查达到设计标高并经监理工程师确认，即可进
行清孔。根据地质情况及我司施工经验，本工程桩一次清孔采用正循环系统利用成孔钻具直接进行。清孔时先将钻头提离孔底10~20cm，输入
项 目 泥浆密度 漏斗粘度 正循环成孔 正循环成孔 技术指标 ≤1.30 20″～26″ 项 目 泥浆密度 漏斗粘度 正循环成孔 正循环成孔 技术指标 ≤1.15 18″～中国建筑一局（集团）有限公司 （苏州）星海街公共绿地及地下车库桩基及基坑围护工程
泥浆循环清孔。一次清孔结束后，迅速拆除钻杆、钻头，安放钢筋笼后下放导管，测量孔底沉渣和泥浆性能，如孔底沉渣和泥浆性能满足规范要求后即进行吊放钢筋笼，随后进行二次清孔。二清采用正循环方法清渣。具体做法：利用混凝土导管做为清渣管，上接异径弯头，与9m3空压机连接，其下端与导管相连接。清渣时，导管下端距孔底（沉渣面）200～300mm。循环开始由人工缓慢以扫描状摆动导管，以便彻底清除沉淀物，保证桩底沉渣厚度不大于100mm。待检测合格后，即可拆除异径接头进行灌注。
4.1.2.7. 钢筋笼
?
钢筋笼的加工
? 钢筋笼加工采用箍筋成型法，即按照设计图纸在箍筋圈上标出主筋位
置，同时在主筋上标出箍筋位置，然后按钢筋上标志的位置的记录相互对准依次扶正箍并一一焊好。
? 为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形，在每个起吊位置处焊“△”型
吊装钢筋。
? 钢筋笼分节现场制作，钢筋笼对接孔口进行 。 ? 钢筋笼制作使用专门支架。
? 在同一截面内钢筋接头不得多于主筋根数50%，两接头间的距离不得
小于500mm。
? Ⅰ级采用E43焊条，Ⅱ级钢筋采用E50焊条。 ?
钢筋笼的起吊，就位和对接
? 为确保钢筋起吊时不变形，采用两吊点起吊，第一吊点设在钢筋笼的
上端，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。
? 同时起吊两个吊点，使钢筋笼离开地面2m左右，第二吊点停吊，继
续起第一吊点，使钢筋笼垂直，解除第二吊点，将钢筋笼徐徐放入钻孔中，并临时托卡于孔口，以便于第二节钢筋笼对接。解除起吊钢丝绳，用同样方法将第二节钢筋笼吊于孔口上方，然后采用帮条焊对接。为节省时间，帮条的一端先焊在钢筋笼上，在孔口处只完成帮条焊对的另一半，焊好后，将整个钢筋笼下入孔中。
? 下放钢筋笼时注意对孔壁的影响，因接头较多，焊接时间较长，钢筋
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笼下放定位后，进行第二次清孔，满足要求，得到监理认可后，应尽快不间断地浇筑混凝土，如二次清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土，则孔底必须重新清理。
4.1.2.8. 水下混凝土
?
导管
? 选用10mm厚无缝钢管制作，内径250mm，标准第度每节2.5m，另有
0.5m～1.0m长的辅助导管。接头用法兰盘接头，用8M29螺栓连接，法兰接头处理设置导向装置，防止挂住钢筋笼，导管按规定进行气密试验。气密试验按孔底水压的1.5倍进行，防止导管在混凝土浇筑过程中爆裂和漏水。
?
料斗
? 钻孔灌注桩初灌量应满足设计及有关规范要求。 ? 在导管内布置球胆作为隔水栓。
? 施工时，用8mm钢板加工漏斗，漏斗体积必须确保首批混凝土使导管
埋入混凝土2m以上。
?
水下混凝土浇筑
? 钻孔桩水下混凝土初凝时间设计为4～6小时，坍落度为18～20cm，
须检查坍落度和均匀度、温度、含水量合格后才能放入漏斗。灌注水下混凝土时，导管和漏斗之间设置阀门关好，并将导管提高孔底30～40cm左右，然后将灌注漏斗和储料斗装满混凝土之后方可打开阀门开始浇注水下混凝土。在混凝土灌注过程中，实测实量正在浇筑的混凝土面的标高，控制导管深在3～6m，最小不小于2m。混凝土灌注应连续进行不得中断。
? 桩的灌注时间不宜过大，严禁导管提出混凝土面造成事故。当出现堵
塞情况时，可将导管少量上下升降排队故障，但不得左右摇晃移动，当混凝土浇至钢筋笼底部时，应放慢混凝土入管速度，减少混凝土上升顶力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮，作好混凝土灌注记录备查。 ? 为确保桩顶质量，灌注桩混凝土实际灌注高度应比设计桩顶高出2米
以上。
? 现场计量人员认真计量，确保混凝土按监理工程师认可的配合比拌
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制，并按施工技术规范规定的频率全面检查混凝土的坍落度指标，严禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。
? 施工时桩身任何载面不得有缩颈现象，砼充盈系数控制在1.10～1.30
之间。
4.1.3. 质量保证措施
?
在桩基施工中，钻孔灌注桩的施工质量最不容易控制，因此，严格按操作规程施工是非常重要的，本工程中，重点应注意以下几点： ? 钢护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于30
毫米。
? 钻机就位时，将底座转盘调整水平，起吊滑轮缘，转盘中心和护筒中
心三者应位于同一铅垂线上，偏差不得大于2cm。
? 采控制泥浆相对密度1.10～1.15左右，粘度16～18S，PH值8～10，
配好的泥浆须通过试验，确定其性能满足要求后方可使用。钻进过程中必须经常测定泥浆的各项指标，做好记录，及时调整，防止塌孔。泥浆测定仪器必须经常校核。
? 开钻时，钻机必须在泥浆循环正常后方可进尺，钻进开始后需连续不
断地作业，直到成孔。钻进过程中，采用减压钻进方法，以保证成孔的垂直度。
? 机组必须配备地质剖面图，根据钻进情况和地质剖面图掌握钻头所处
地层以调整钻进速度。在坚硬地层中进尺应平衡、缓慢，防止断钻、掉钻，在松软地层中可适当加快钻进速度。
? 钻进过程中，控制孔内泥浆面标高，以保证足够水头压力，维护砂层
的安全。
? 钻进到设计标高后进行一次清孔。一清控制泥浆指数：含砂率小于4%、
泥浆比重1.10～1.15，粘度16～18S。孔内沉渣厚度根据设计要求不大于10cm，提钻时注意钻头不得擦碰孔壁。
? 制作钢筋笼的钢筋要求顺直、光洁，不得锈蚀、夹带淤泥油污。 ? 钢筋笼应按图纸所示的位置准确地安装，钢筋长度和间距必须满足制
作安装质量标准。纵向主筋间隔错位，保证同一截面主筋接头截面积占钢筋总截面积不大于50%。
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